KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs BMW S 1000 R 2022

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2020 boasts an impressive 180 HP, while the BMW S 1000 R 2022 falls slightly behind with 165 HP. This gives the KTM an advantage in terms of raw power and acceleration. However, the BMW compensates with a strong torque of 114 Nm, although it still falls short compared to the KTM's 140 Nm.

Both bikes feature a suspension system with upside-down telescopic forks at the front. The KTM has a single swing arm suspension at the rear, while the BMW has a swing arm suspension. This difference in rear suspension design may result in slightly different handling characteristics, with the KTM potentially offering better stability and control.

In terms of chassis, the KTM 1290 Super Duke R 2020 features a chromium-molybdenum frame, while the BMW S 1000 R 2022 boasts an aluminum frame. The choice of materials may impact the overall weight and rigidity of the bikes, with the chromium-molybdenum frame potentially providing a sturdier and more durable construction.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm and four pistons. The KTM features radial, monoblock technology, while the BMW utilizes radial technology. While both bikes offer strong braking performance, the KTM's monoblock technology may provide slightly better braking efficiency.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and cornering ABS, as well as traction control. However, the BMW S 1000 R 2022 goes a step further and includes additional features such as hill start assist, riding modes, ride by wire, quickshifter, and anti-wheelie. These additional systems enhance the overall safety and performance of the BMW.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the KTM has a wider rear tire with a width of 200 mm, compared to the BMW's 190 mm. The KTM also has a slightly longer wheelbase of 1497 mm, providing better stability at high speeds. The seat height is similar for both bikes, with the KTM at 835 mm and the BMW at 830 mm. The fuel tank capacity is also similar, with the KTM at 16 liters and the BMW at 16.5 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 1290 Super Duke R 2020 benefits from a new frame and seating position, providing improved ergonomics and comfort. It also features a reverse linkage on the shock absorber, enhancing the overall suspension performance. The automatic gearshift has been improved, offering smoother and more precise gear changes. Despite meeting Euro 5 emission standards, the KTM's engine remains powerful. Additionally, the bike's electronics are sensitive and responsive, enhancing the overall riding experience.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

On the other hand, the BMW S 1000 R 2022 boasts a powerful engine, although slightly less powerful than the KTM. It also features strong brakes, providing excellent stopping power and control. The bike offers comfortable ergonomics, allowing for long rides without discomfort. The BMW comes with good standard equipment, and there is an extensive range of accessories available, allowing riders to customize their bike to their preferences.

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has been reported to have easily scratched plastic between the seat and tank, which may affect the overall aesthetics of the bike. Additionally, some users have experienced brake squeaks at walking speeds, which can be a minor annoyance.

The BMW S 1000 R 2022 has been criticized for having a sluggish shift assistant, which may impact the overall smoothness of gear changes. Some riders have also noted that the bike's optics are not 100% coherent, suggesting that the design may not be as visually appealing as it could be.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2020 and the BMW S 1000 R 2022 offer powerful engines, advanced rider assistance systems, and impressive performance. The KTM excels in terms of engine power and sensitive electronics, while the BMW offers strong brakes, comfortable ergonomics, and a wide range of accessories. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke R 2020 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2020
BMW S 1000 R 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap108 mmÇap80 mm
StrokStrok71 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü165 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork140 NmTork114 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,301 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap45 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş140 mmSürüş117 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,497 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM yeni Superduke 1290 R ile her seyi dogru yapmis. Yeni sasiden kaynaklanan daha sportif sürüs pozisyonu hizli bir atak için mükemmeldir, motor Euro 5'e ragmen gücünden hiçbir sey kaybetmemis, ayni zamanda daha hassas elektroniklerle birlikte daha rafine hale gelmistir.

Yeni sasi, yeni oturma pozisyonu

Süspansiyon dikmesinde yeniden yönlendirme

Daha iyi otomatik vites degistirme

Euro 5'e ragmen güçlü motor

Hassas elektronik sistemler

Koltuk ve depo arasindaki plastik kolayca çizilir

yürüme hizinda fren gicirdar

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Sürüs pozisyonu sportif ancak hiçbir sekilde rahatsiz edici degil, frenler güçlü ve S 1000 R'nin motoru en iyi durumda - belki biraz fazla homojen. Yol tutus açisindan da elestirilecek bir sey yok. Saf performans verilerine ve kurulu elektronik özelliklere dayanarak, BMW muhtemelen en hizli tur zamanini ayarlamak için gerekenlere sahip. Hem de her türlü zeminde, çünkü yari aktif süspansiyon çukurlarla dolu kötü yollarda kilometrelerce yol almanizi sagliyor. Ne yazik ki, bu üstünlük hissi sürücüye hiçbir zaman gerçekten yansimadi. Muhtemelen her alanda çok fazla dengenin dezavantaji - en azindan benim italofil gözümde. BMW'de o belirli sey, o karizma ya da açiklanmasi zor ama gerçek duygular uyandiran karizma eksikti.

üstün, güçlü motor

güçlü frenler

konforlu ergonomi

iyi standart donanim

genis aksesuar yelpazesi

Yavas vites degistirme asistani

%100 uyumlu olmayan görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2020 and a BMW S 1000 R 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 23% higher. Compared to BMW S 1000 R 2022 there are less KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 78 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH