Ducati Monster 821 2017 vs. Yamaha MT-09 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 821 2017 vs Yamaha MT-09 2017

The Ducati Monster 821 and the Yamaha MT-09 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Monster 821 is equipped with a V-twin engine that delivers 109 horsepower and 87 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 features an inline three-cylinder engine that produces 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and monoshock absorbers in the rear. However, the Ducati Monster 821 has a steel frame, while the Yamaha MT-09 has an aluminum frame. The frame type of the Ducati is tubular, while the Yamaha has a twin tube frame.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

In terms of braking, both bikes have double disc brakes in the front. The Ducati Monster 821 has a slightly larger front tire width of 120 mm compared to the Yamaha MT-09's 120 mm front tire width. Both bikes have the same rear tire width of 180 mm.

The wheelbase of the Ducati Monster 821 is 1480 mm, while the Yamaha MT-09 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm. The seat height of the Ducati is 785 mm, whereas the Yamaha has a higher seat height of 815 mm. The Ducati also has a higher kerb weight of 205.5 kg compared to the Yamaha's 193 kg. The fuel tank capacity of the Ducati is 17.5 liters, while the Yamaha has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

In terms of strengths, the Ducati Monster 821 has the advantage of 25 years of superb looks, a powerful and harmonious engine, a comfortable seating position, adjustable seat height, good workmanship, and a full range of electronics. On the other hand, the Yamaha MT-09 offers strengths such as Öhlins suspension, an extreme enrichment, a visually and audibly appealing Akrapovic exhaust, a Magura HC3 radial brake pump that works divinely, and Carbon2Race covers that provide grandiose optics. The combination of seat, footrests, and handlebar clamps on the Yamaha is also very effective.

However, the Ducati Monster 821 does have some weaknesses, including a non-adjustable suspension fork and brakes that may be a little too toxic. The Yamaha MT-09 has its own weaknesses, such as a higher financial outlay, requiring more working time, certain parts that must be registered, and an ECU Flash that is not road legal.

In conclusion, both the Ducati Monster 821 and the Yamaha MT-09 are powerful and stylish naked bikes that offer an exhilarating riding experience. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster 821 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2017

Ducati Monster 821 2017
Yamaha MT-09 2017
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Monster 821 2017
Ducati Monster 821 2017
Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-09 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap78 mm
StrokStrok67.5 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü109 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork87 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim821 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,154 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik867 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,061 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,480 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)205.5 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821, giris seviyesi Monster 797 ile üst sinif Monster 1200 arasindaki bosluga mükemmel bir sekilde oturuyor. Monster 821, ayarlanabilir ABS, ayarlanabilir çekis kontrolü, sürüs modlari ve renkli TFT ekran gibi birçok elektronik aygiti ile 1200 modelleriyle daha uyumludur. Desmodromic'li tipik V2 motor güçlü ama ayni zamanda çok uyumlu çalisiyor, sasi özellikle çatalda ayar seçeneklerinden yoksun, ancak rahat uzlasma hala görülebilir ve hissedilebilir. Görsel olarak zaten sikayet edilecek bir sey yok, Monster 821 de bir Monster olarak açikça taninabilir ve özellikle sari boyasiyla Monster'in 25. yildönümü için degerli bir modeldir.

25 yillik güzel görünüm

güçlü ve uyumlu motor

rahat oturma pozisyonu

ayarlanabilir koltuk yüksekligi

iyi isçilik

tam elektronik program

Süspansiyon çatali ayarlanabilir degil: frenler biraz fazla sert

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sonuç olarak, sezon boyunca birkaç duraktan sonra geriye dönüp baktigimda harika bir sonuç elde ettigimi görüyorum. MT-09'umuz hem performans hem de görünüm açisindan mükemmel. Süspansiyon muhtemelen en önemli sorunumuzdu. Daha önce hizli virajlarda arkada açikça (çok fazla) hareket varken, simdi bu sorun gözümü kirpmadan giderildi. STX 46 süspansiyon dikmesi temel konfigürasyonunda oldukça sert, ancak ayni zamanda rahatsiz edici olmadan günlük sürüsle basa çikmayi basariyor. Cömert ayar seçenekleri sayesinde, bireysel tercihler ve uygulamalar için hala yer vardir. NIX 30 kartusunun islevi de etkileyicidir. Tepki davranisi, özellikle yük altinda önemli ölçüde iyilesmistir. Frenleme sirasinda da artik çok daha fazla rezerv mevcut. Daha önce orijinal kurulumla sert bir sekilde sabitlendiginde çatal kilitlenip ABS'yi tetiklerken, simdi frenler daha etkili bir sekilde uygulaniyor. Buna ek olarak, MT-09 artik viraj yariçapinda hedeflenen çizgiyi sanki kendi basina takip ediyor - gerçek bir zevk. Akrapovic komple sistemin görüntüsü ve sesi de saf bir keyif ve birkaç beygir daha üretildigi gerçegi özellikle devir araliginin üst üçte birinde fark ediliyor. Ön tekerlek artik 2. ve 3. viteste daha da istekli bir sekilde galeriye giriyor.

Öhlins süspansiyon asiri bir zenginlik

Akrapovic sayesinde görünüm ve ses simdi tam olarak dogru

Magura HC3 radyal fren pompasi ilahi bir sekilde çalisiyor

Carbon2Race kapaklari harika bir görünüm sunuyor

koltuk, ayakliklar ve gidon kelepçelerinin kombinasyonu çok etkili

Mali harcama

çok fazla çalisma süresi

belirli parçalarin tescil edilmesi gerekir

ECU Flash yollarda yasal degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster 821 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Ducati Monster 821 2017 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 821 2017 is about 6% higher. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are less Ducati Monster 821 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 114 days for the Ducati Monster 821. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Monster 821 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Ducati Monster 821 was published on 5/27/2014 and now has more than 12,500 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Ducati Monster 821

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen