KTM 390 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 390 Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure R 2019

The KTM 390 Adventure 2021 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities, there are notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, the KTM 390 Adventure 2021 is equipped with a single-cylinder engine with a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm. It produces 44 HP of power and 37 Nm of torque. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 features a twin-cylinder engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. It delivers a higher power output of 95 HP and a torque of 88 Nm. The 790 Adventure R has a larger displacement of 799 ccm compared to the 373.2 ccm of the 390 Adventure.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks from WP. However, there are differences in the specifications. The KTM 390 Adventure has a front suspension with a diameter of 43 mm and a travel of 170 mm. The rear suspension, also from WP, has a travel of 177 mm. On the other hand, the KTM 790 Adventure R has a front suspension with a larger diameter of 48 mm and a longer travel of 240 mm. The rear suspension also has a travel of 240 mm. This indicates that the 790 Adventure R is better suited for off-road riding with its increased suspension travel.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

In terms of chassis, both models feature a chromium-molybdenum frame. However, the KTM 790 Adventure R has a load-bearing engine frame type, which provides additional stability and rigidity. The rake angle is similar for both models, with the 390 Adventure having a rake of 63.5 degrees and the 790 Adventure R having a rake of 63.7 degrees.

Braking systems also differ between the two models. The KTM 390 Adventure is equipped with a single disk front brake, while the KTM 790 Adventure R features double disk front brakes. This provides the 790 Adventure R with enhanced braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both models come with ABS. However, the KTM 790 Adventure R offers additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control. These features enhance the riding experience and provide more control and customization options.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 390 Adventure has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 130 mm. The wheelbase measures 1430 mm, and the seat height is 855 mm. The dry weight of the 390 Adventure with ABS is 158 kg, and it has a fuel tank capacity of 14.5 liters. On the other hand, the KTM 790 Adventure R has a larger front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150 mm. The wheelbase measures 1528 mm, and the seat height is 880 mm. The dry weight of the 790 Adventure R with ABS is 189 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of strengths, the KTM 390 Adventure 2021 boasts a lush equipment package, a powerful engine, and the option for a quickshifter. It is also known for its agility, making it suitable for maneuvering through various terrains. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2019 offers a high-quality chassis that allows for a wide range of use. Its engine provides excellent running culture, rich torque, and well-balanced power. The 790 Adventure R also features a practical rally electronics package and is stable and maneuverable on the road.

As for weaknesses, the KTM 390 Adventure 2021 has less suspension travel and lower ground clearance compared to the 790 Adventure R. On the other hand, the 790 Adventure R does not come with a standard quickshifter, and some riders find the indicator switch to be a little fiddly. Additionally, the seat on the 790 Adventure R may be less comfortable on long tours compared to the standard model.

Overall, the KTM 390 Adventure 2021 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both capable enduro motorcycles, but they cater to different riding preferences and requirements. The 390 Adventure is more suitable for riders who prioritize agility and a powerful engine, while the 790 Adventure R is better suited for off-road adventures with its higher suspension travel and additional features.

Teknik Özellikler KTM 390 Adventure 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure R 2019

KTM 390 Adventure 2021
KTM 790 Adventure R 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap88 mm
StrokStrok60 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork37 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.7
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim373.2 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş170 mmSürüş240 mm

Arka Süspansiyon

Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş177 mmSürüş240 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim63.5 dereceEğim63.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap230 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)158 kgKuru Ağırlık (ABS'li)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

390 Adventure'in donanimi ve boyutlari, KTM'nin burada tekerleklerine sadece küçük, inceltilmis bir touring enduro degil, A2 ehliyetlerine uygun, günlük bir motosiklet arayan ve bol miktarda güç olmadan da yapabilenler kadar (yeniden) yeni baslayanlara da zevk verecek (tamamen) degerli bir motosiklet koydugunu gösteriyor. Sportif KTM sizi her yere götürür ve çevikligi sayesinde virajli yollarda çok eglencelidir.

Gösterisli donanim

güçlü motor

opsiyonel olarak sunulan hizli vites

çeviklik

Daha az süspansiyon hareketi ve daha düsük yerden yükseklik

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R, standart modelden bir adim daha ileri gidiyor. Burada, WP elemanlari nihayet tüm potansiyellerini kullanabildiler ve neler yapabileceklerini gösterdiler. Daha yüksek kaliteli süspansiyon, yolda uzun süspansiyon hareketinin dezavantajlarini telafi ediyor, ancak arazide büyük rezervlerle puan kazaniyor. Ek ücret fazlasiyla hakli. Koltuk yüksekligi muhtemelen müsteri kitlesini biraz sinirlayacaktir.

Yüksek sasi kalitesi genis bir kullanim yelpazesi saglar

Motor mükemmel çalisma kültürü, zengin tork ve mükemmel boyutta güç sunar

Okunmasi kolay ekran

Pratik ralli elektronik paketi

Radikal sasiye ragmen kararli, manevra kabiliyeti yüksek ve yolda günlük kullanima uygundur

Hizli vites standart degil

gösterge dügmesi biraz karisik

koltuk uzun turlarda standart modele göre biraz daha rahatsiz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 390 Adventure 2021 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2019 is about 74% higher. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more KTM 390 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 91 days for the KTM 390 Adventure. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 390 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 390 Adventure was published on 11/5/2019 and now has more than 106,600 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth