Yamaha R1 2020 vs. BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha R1 2020 vs BMW M 1000 RR 2021

The Yamaha R1 model year 2020 and the BMW M 1000 RR model year 2021 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha R1 2020 is equipped with a 998cc four-cylinder engine that produces 200 horsepower and 112.4 Nm of torque. It has a bore of 79 mm and a stroke of 50.9 mm, with a compression ratio of 13. The engine features DOHC and has four valves per cylinder. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is powered by a 999cc four-cylinder engine that delivers 212 horsepower and 113 Nm of torque. It has a slightly larger bore of 80 mm and a shorter stroke of 49.7 mm, resulting in a higher compression ratio of 13.5. Similar to the Yamaha R1, the BMW M 1000 RR also has DOHC and four valves per cylinder.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing stability and durability. The Yamaha R1 has a Deltabox frame, while the BMW M 1000 RR has a Twin Tube frame that also acts as a load-bearing engine.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front. The BMW M 1000 RR also features ABS, which enhances safety and control. Both bikes offer advanced rider assistance systems, including launch control and traction control. The BMW M 1000 RR goes a step further by offering additional features such as riding modes, ride by wire, quickshifter, and ABS.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha R1 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The front and rear tire diameters are 17 inches. It has a wheelbase of 1405 mm and a seat height of 855 mm. With ABS, the Yamaha R1 has a curb weight of 199 kg and a fuel tank capacity of 17 liters. On the other hand, the BMW M 1000 RR has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm. The front and rear tire diameters are also 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1457 mm and a lower seat height of 832 mm. With ABS, the BMW M 1000 RR has a curb weight of 192 kg and a slightly smaller fuel tank capacity of 16.5 liters.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

In terms of strengths, the Yamaha R1 2020 is praised for its powerful engine, clean response, great sound, stable chassis, high-quality electronics, and overall noble impression. The BMW M 1000 RR 2021 is commended for its smooth overall package, strong brakes, precise chassis, noble details, great responsiveness, rev-happy engine, and harmonious transition from load to push mode.

However, the Yamaha R1 2020 has a weakness in its brake performance, which is not completely satisfactory on the race track. On the other hand, the BMW M 1000 RR 2021 is criticized for its price package, which is not customer-friendly but sales-friendly. Additionally, some riders feel that the footrests could offer more grip on the track, and a higher and harder seat option would be desirable.

In conclusion, both the Yamaha R1 2020 and the BMW M 1000 RR 2021 are impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. Riders looking for a powerful and stable bike with high-quality electronics may prefer the Yamaha R1, while those seeking a smooth and precise package with strong brakes and a rev-happy engine may lean towards the BMW M 1000 RR. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha R1 2020 ile karşılaştırıldığında BMW M 1000 RR 2021

Yamaha R1 2020
BMW M 1000 RR 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap80 mm
StrokStrok50.9 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü212 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork112.4 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,073 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik848 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,197 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,457 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği832 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)199 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)192 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 tamamen gelistirilmistir ve sayisiz yaris pisti sürücüsünü mutlu etmektedir. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor, sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet görsel olarak ve iç açici sesiyle hemen öne çikiyor. Motosiklet, bilindik güçlü yönleriyle özellikle köy yollarinda iyi puan aliyor: harika motor, harika elektronik, harika paket! Gerçek bir sürüs keyfi!

Güçlü motor

temiz tepki davranisi

harika ama rahatsiz edici olmayan ses

dengeli sasi

yüksek kaliteli elektronik aksam

harika zarif genel izlenim

Frenler yaris pistinde yüzde 100 tatmin edici degil

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

M1000RR'nin fiyati sadece ilk bakista sok edici. Seleye oturdugunuzda, güç ve frenleme performansi sizi daha çok sasirtiyor. Bu motosiklet dogrudan BMW fabrikasindan çikmis, tamamen özellestirilmis bir yaris motosikletidir. Ingiliz anahtariyla ugrasmayi sevmeyen ama yine de yarismayi seven herkes bu motosikletten memnun kalacaktir. Sik ve pratik bir süper motosiklet makinesi!

Pürüzsüz genel paket

güçlü frenler

hassas sasi

ince ayrintilar padokta bir keyiftir

harika tepki davranisi

serbest devirli motor

harika tork egrisi

yükten bosta çalisma moduna uyumlu geçis

Fiyat paketi müsteri dostu degil ancak satislari artirmak için bir araya getirilmis

ayakliklar pistte daha fazla kavrama saglayabilir

daha yüksek ve daha sert koltuk seçenegi arzu edilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha R1 vs BMW M 1000 RR

There are a few key differences between a Yamaha R1 2020 and a BMW M 1000 RR 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 RR 2021 is about 36% higher. A Yamaha R1 2020 experiences a loss of 1,240 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,640 USD for a BMW M 1000 RR 2021. Compared to BMW M 1000 RR 2021 there are more Yamaha R1 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 86 days compared to 127 days for a BMW M 1000 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 80 reviews for the Yamaha R1 and 14 reviews for the BMW M 1000 RR since model year 2021. The first review for the Yamaha R1 was published on 4/28/2003 and now has more than 3,900 views. This compares to more than 105,600 views for the first review on BMW M 1000 RR published on 9/23/2020.

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW M 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG