Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. BMW R 1200 GS 2016

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs BMW R 1200 GS 2016

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2016

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
BMW R 1200 GS 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap80 mmÇap101 mm
StrokStrok68.6 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.
TorkTork68 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim689 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisi, Merkezi boruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,370 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik905 mmGenişlik953 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,595 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği890 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

World Raid, Ténéré 700 model programina basarili bir ektir. Simdiye kadar, gerçek meraklilar off-road uygunlugunu gelistirmek söz konusu oldugunda kendi kararlarini vermek zorundaydi. World Raid ile Yamaha artik uzun (çöl) turlari için kullanima hazir bir genisleme asamasini bayilerin showroomlarina tasiyor. Pratikte 500 kilometrelik menzilin tamami nadiren gerekli olsa bile, bu model özellikle ince sasi bilesenleri nedeniyle degerlidir. Yolda World Raid daha az sarsintilidir, arazide ise tamamen ayarlanabilir KYB donaniminin sagladigi muazzam rezerv etkileyicidir. Tepki davranisi mutlak en üst seviyededir. Standart Öhlins direksiyon damperi ön tarafa ilave sakinlik getiriyor. Renkli ekran, akilli telefon baglantisi veya yeni kontroller gibi ince model güncellemelerine ek olarak, World Raid tanidik Ténéré nitelikleriyle parlamaya devam ediyor. Testimizden sonra diyoruz ki: Bazen daha azi daha çoktur. Nasil memnun edecegini biliyor!

Kanitlanmis sürüs

mükemmel kontrol edilebilirlik

mükemmel sasi

temiz isçilik

genis aksesuar yelpazesi

cazip fiyat-performans orani

iyi servis kolayligi

iyi düsünülmüs detay çözümleri

23 litrelik depo kapasitesi herkesin hosuna gitmeyebilir

Sportif yol hizlarinda frenleme performansi

Köprüleme etaplari için hiz sabitleyici World Raid'e çok yakisirdi

ABS ayari çok sikici

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Bir GS neredeyse her yerde evinde gibidir - ancak yaris pistinde sadece sinirli bir ölçüde. Kismen su sogutmali çift silindirli boxer motorun gücünü viraj çikisinda hissetmek bir zevktir - 125 hp sadece kagit üzerinde rakiplerinin 150 hatta 160 hp gücünden çok daha zayif görünmektedir. 125 Newton metre tork ile alttan hizlanma yine de mükemmeldir ve 238 kiloluk GS, devasa görünümüne ragmen yaninda çok fazla yag tasimaz. Çok dar virajlarda, düsük agirlik merkezinin de olumlu bir etkisi vardir - BMW R 1200 GS'yi kirmak çok zordur! Frenleme sirasinda ön tekerlegin savrulmasini önleyen ön Telelever süspansiyon bile GS'nin genel paketine mükemmel bir sekilde uyuyor ve sportif karakterini sadece biraz azaltiyor.

Güçlü motor

düsük yakit tüketimi

rahat oturma pozisyonu

arazide de kullanilabilir

yüksek itibar

Uzun ve pahali ekstra ücret

Telelever ön süspansiyona alismak biraz zaman aliyor

frenler çok keskin

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 World Raid vs BMW R 1200 GS

Fiyat Yamaha Tenere 700 World Raid

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG