KTM 790 Adventure 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Adventure 2020 vs Yamaha Tenere 700 2020

The KTM 790 Adventure 2020 and the Yamaha Tenere 700 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive off-road capabilities. However, there are several differences between the two models that should be considered when making a decision.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Adventure has a larger bore of 88mm compared to the Tenere 700's 80mm. This results in a higher engine power of 95 HP for the KTM, compared to the Tenere's 73 HP. The KTM also has a higher torque of 88 Nm, compared to the Tenere's 68 Nm. Both bikes have a 2-cylinder engine and use a chain transmission.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Tenere 700 has a slightly higher front suspension travel of 210mm compared to the KTM's 200mm. Both bikes have a rear suspension travel of 200mm.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type, while the Tenere 700 has a double cradle frame type. This can affect the overall stability and handling of the bike.

Both bikes have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. The KTM 790 Adventure has a front tire diameter of 21 inches, while the Tenere 700 shares the same front tire diameter. Both bikes have a rear tire width of 150mm and a rear tire diameter of 18 inches.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 has a longer wheelbase of 1590mm compared to the KTM's 1509mm. The Tenere 700 also has a higher seat height of 880mm, compared to the KTM's 830mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters, while the Tenere has a slightly smaller capacity of 16 liters.

Moving on to the strengths of each bike, the KTM 790 Adventure is praised for its engine with manners and character, as well as its enormously high chassis stability. It also receives positive feedback for its brakes and tremendous off-road capabilities. Additionally, the KTM has a low average consumption, making it more fuel-efficient.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 is praised for its playful handling and great engine performance. It is also commended for its clean finish and fully adjustable chassis. The Tenere 700 is relatively lightweight, which can enhance its maneuverability. Furthermore, it offers the ability to switch off the ABS and is considered to have a fair price.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure is criticized for its unattractive surcharge policy and the fact that its original seat may not be optimally shaped. On the other hand, the Tenere 700 is noted to have few electronics for road trips, which may limit its features and capabilities. Additionally, the seat of the Tenere 700 may become uncomfortable on long journeys.

In conclusion, both the KTM 790 Adventure 2020 and the Yamaha Tenere 700 2020 have their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and higher chassis stability, while the Tenere 700 boasts playful handling and a clean finish. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 790 Adventure 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2020

KTM 790 Adventure 2020
Yamaha Tenere 700 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap88 mmÇap80 mm
StrokStrok65.7 mmStrok65.6 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork88 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş200 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş200 mmSürüş200 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap245 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,509 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Benim gözümde KTM, tüm orta sinif touring endurolarin en sportif olanidir. Yolda ve arazide acimasizca hizli bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar.

Huylu VE karakterli motor

Son derece yüksek sasi dengesi

Kusursuz frenler

Muazzam arazi yetenekleri

Düsük ortalama yakit tüketimi

Çekici olmayan ek ücret politikasi

orijinal koltuk sirasi en iyi sekilde sekillendirilmemis

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM veya Husqvarna'nin sportif tek silindirli rakipleriyle karsilastirildiginda, ki öncelikle ön cam, daha büyük depo vb. ile kendinizi seyahat için uygun hale getirmeniz gerekir, ikiz daha yumusak çalisma ve dolayisiyla daha iyi uzun mesafe uygunlugu ve KTM'nin 890 Adventure R'si hariç çogu iki silindirli rakiple karsilastirildiginda daha fazla arazi uygunlugu sunar. Her durumda, Tenere 700 touring enduro segmenti için gerçek bir zenginlik haline geldi, bu yüzden beklemeye degdi.

eglenceli yol tutusu

harika motor

temiz isçilik

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

düsük agirlik

ABS kapatilabilir

uygun fiyat

Yol sürüsü için az elektronik

koltuk uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2020 is about 6% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are more KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH