Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs. Honda PCX 125 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Loading...

Genel bakış - Peugeot Tweet 200 GT 2022 vs Honda PCX 125 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Teknik Özellikler Peugeot Tweet 200 GT 2022 ile karşılaştırıldığında Honda PCX 125 2021

Peugeot Tweet 200 GT 2022
Honda PCX 125 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap61 mmÇap53.5 mm
StrokStrok58 mmStrok55.5 mm
Motor gücüMotor gücü11.6 HPMotor gücü12.5 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork11.2 NmTork11.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanKayış
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim170 ccmHacim125 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap30 mmÇap31 mm
SürüşSürüş100 mmSürüş89 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş75 mmSürüş95 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap260 mmÇap220 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiTambur
ÇapÇap240 mmÇap130 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı14 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı13 inç
BoyBoy2,000 mmBoy1,935 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,125 mmYükseklik1,105 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,330 mmAks mesafesi1,315 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği770 mmKoltuk yüksekliği764 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık120 kgBoş Ağırlık130 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi5.5 lYakıt Deposu Kapasitesi8.1 l
AralıkAralık203 kmAralık385 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları58 g/kmKombine CO2 emisyonları49 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2.7 l/100kmKombine yakıt tüketimi2.1 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Yeni Honda PCX125, soyuna sadik kalarak, ise, üniversiteye veya okula hiç düsünmeden gidip gelebileceginiz sadik bir yol arkadasi olarak kendini gösteriyor. Ekonomik eSP+ motor ve entegre otomatik start-stop sistemi sayesinde yakit tüketimi ve gürültü kirliligi düsük kaliyor - içten yanmali motorlara düsman olan sehirlerde gerçek bir arti. Artirilmis saklama alani ve yeni Akilli Anahtar Sistemi sayesinde de her zamankinden daha pratik. Japon kalitesine sahip sik bir sehir scooter'i ariyorsaniz, yeni Honda PCX125 ile gerçekten yanlis yapamazsiniz.

ekonomik motor

otomatik start-stop sistemi

akilli anahtar sistemi

günlük kullanim için yeterli saklama alani

USB soketli genis torpido gözü

iyi rüzgar ve hava korumasi

Yumusak arka fren kolu

alçak montajli dikiz aynasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Peugeot Tweet 200 GT vs Honda PCX 125

Fiyat Peugeot Tweet 200 GT

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Honda PCX 125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG