BMW R 1200 R 2015 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 R 2015 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

The BMW R 1200 R 2015 and the Triumph Street Triple 765 RS 2017 are both naked bikes that offer a sporty riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1200 R 2015 is equipped with a Boxer engine that produces 125 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 features an in-line engine that delivers slightly less power at 123 horsepower and 77 Nm of torque. Despite the lower torque, the Triumph has a wonderfully sporty engine and a throaty sound that adds to the overall riding experience.

In terms of cooling, the BMW R 1200 R 2015 relies on air cooling, while the Triumph Street Triple 765 RS 2017 utilizes liquid cooling. Liquid cooling is generally more efficient and allows for better heat dissipation, which can be beneficial during long rides or in hot weather conditions.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Both bikes have a similar front suspension setup, with telescopic forks providing a smooth and comfortable ride. However, the BMW R 1200 R 2015 features a Paralever rear suspension, while the Triumph Street Triple 765 RS 2017 has a swing arm suspension. The choice between the two suspension types ultimately comes down to personal preference and riding style.

In terms of chassis, the BMW R 1200 R 2015 has a steel frame, while the Triumph Street Triple 765 RS 2017 boasts an aluminum frame. Aluminum frames are generally lighter and offer better handling, making the Triumph a more agile and nimble bike.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with four pistons providing ample stopping power. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 takes it a step further with radial and monoblock technology, which further enhances braking performance.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1200 R 2015 has a slightly longer wheelbase at 1515 mm, compared to the 1410 mm wheelbase of the Triumph Street Triple 765 RS 2017. The seat height of the BMW is also lower at 790 mm, compared to the 825 mm seat height of the Triumph. These differences in dimensions may affect the overall handling and maneuverability of the bikes.

In terms of additional features, the BMW R 1200 R 2015 offers ABS and traction control as standard, along with two riding modes. However, many cool features are only available at an extra cost, which may be a drawback for some buyers. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 also comes with ABS and traction control as standard, but it also includes a quickshifter, which allows for seamless gear changes without using the clutch. However, the menu navigation on the Triumph can be complicated, which may be a downside for some riders.

In conclusion, both the BMW R 1200 R 2015 and the Triumph Street Triple 765 RS 2017 are excellent naked bikes that offer a sporty riding experience. The BMW has a more powerful engine and a comfortable seating position, while the Triumph has a wonderfully sporty engine and excellent braking system. Ultimately, the choice between the two models will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1200 R 2015 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 RS 2017

BMW R 1200 R 2015
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap78 mm
StrokStrok73 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü123 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,700 dev/dak.
TorkTork125 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.65
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,165 mmBoy2,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,515 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Selefi zaten sportif ve ikna edici bir sekilde turlarda sürülebiliyordu, yeni R 1200 R daha da fazlasini yapabiliyor - kasa sistemi sayesinde seyahat etmek hala sorun degil (elbette ekstra maliyetle), ancak sporda daha da ustalasiyor. Artik kismen su sogutmali boxer çift silindirli motor sayesinde fevkalade çeviktir - 125 hp kagit üzerinde fazla görünmeyebilir, ancak motor inanilmaz derecede güçlüdür ve ayni zamanda kültürlü bir sekilde davranir. Sasi ve frenler de yüksek puan aliyor ve sürüs pozisyonu sportif bir sekilde dik, muhtesem eglenceden uzun turlara kadar genis bir yelpazeyi kapsiyor. Ne yazik ki, BMW ek ücret listesindeki hileyi de mükemmel bir sekilde anliyor. Temel model, kapatilabilen ABS, devre disi birakilabilen kayma önleyici kontrol ve iki sürüs modu ile iyi bir sekilde donatilmistir, ancak birçok ilginç hile neredeyse zorunludur - ve elbette fiyati çok yükseltir.

Sportif görünüm

güçlü motor

iyi ses, konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

iki sürüs modu

Birçok harika özellik yalnizca ekstra ücret karsiliginda kullanilabilir

okunaksiz devir sayaci

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Street Triple'lar arasindaki en üst model adini tamamen hak ediyor. R versiyonundan her açidan daha sportif olan RS, köy yollarinda korkulacak çok az rakibi olan eglenceli bir makinedir. Özellikle motor çok keskin, Brembo frenler süper sportif ve Öhlins amortisörlü süspansiyon harika bir sekilde hassas oldugundan, yaris pistindeki pist günleri de bir sorun degildir. Yol tutusu yine de bir patlama ve Street Triple hala sinifinin en hafif modeli. Standart hizli vites degistirici, en üst modelin konumunu daha da saglamlastiriyor.

Harika sportif motor

standart olarak hizli vites

kükreyen ses

mükemmel fren sistemi

ABS ve çekis kontrolü standarttir ve kapatilabilir

havali görünüm

düsük agirlik

karmasik menü navigasyonu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 R vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a BMW R 1200 R 2015 and a Triumph Street Triple 765 RS 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 R 2015 is about 27% higher. A BMW R 1200 R 2015 experiences a loss of 980 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 20 USD for a Triumph Street Triple 765 RS 2017. Compared to Triumph Street Triple 765 RS 2017 there are more BMW R 1200 R 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 days compared to 69 days for the BMW R 1200 R. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 27 reviews for the BMW R 1200 R and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the BMW R 1200 R was published on 7/7/2006 and now has more than 14,900 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Fiyat BMW R 1200 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH