BMW F 900 R 2021 vs. KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Genel bakış - BMW F 900 R 2021 vs KTM 890 Duke 2021

The BMW F 900 R 2021 and the KTM 890 Duke 2021 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, fuel systems, cylinders, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke has a slight advantage with 115 HP compared to the BMW F 900 R's 105 HP. Both bikes have the same torque of 92 Nm. The BMW F 900 R has a larger displacement of 895 ccm, while the KTM 890 Duke has a displacement of 889 ccm.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms for the rear suspension. The BMW F 900 R has a monoshock rear shock absorber with preload and rebound adjustment, while the KTM 890 Duke only has preload adjustment. The chassis of the BMW F 900 R is made of steel and has a twin tube, load-bearing engine frame. On the other hand, the KTM 890 Duke has a chromium-molybdenum frame that is tubular in design.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of braking, both bikes have double disk front brakes with a diameter of 320 mm for the BMW F 900 R and 300 mm for the KTM 890 Duke. Both bikes also have four-piston front brake calipers with radial technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and riding modes. However, the KTM 890 Duke offers additional features such as cornering ABS, launch control, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The BMW F 900 R has anti-slipping control as an additional assistance system.

Both bikes have similar dimensions and weights, with front and rear tire widths of 120 mm and diameters of 17 inches. The wheelbase of the BMW F 900 R is slightly longer at 1518 mm compared to the KTM 890 Duke's 1476 mm. The seat height of the BMW F 900 R is 815 mm, while the KTM 890 Duke has a slightly higher seat height of 820 mm. The fuel tank capacity of the BMW F 900 R is 13 liters, while the KTM 890 Duke has a slightly larger capacity of 14 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The KTM 890 Duke offers additional connectivity features, while the BMW F 900 R offers a wide choice of equipment and configuration options. Both bikes also offer different seat height options.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of strengths, the BMW F 900 R has a great cockpit and functional connectivity, extensive and logical operation of electronics, accessible and casual handling, a wide range of use from comfortable to sporty, and a pleasant seating position. The KTM 890 Duke is praised for its rev-happy engine, lively handling, buttery-smooth quickshifter, and comprehensive electronics package.

However, the BMW F 900 R has some weaknesses, including a stiff gearstick, a slightly rough engine, and a poor rear splash guard. The KTM 890 Duke's only weakness is the extra cost for the quickshifter.

In conclusion, both the BMW F 900 R 2021 and the KTM 890 Duke 2021 have their strengths and weaknesses. The BMW F 900 R offers a wide range of equipment options and a comfortable yet sporty ride, while the KTM 890 Duke excels in its engine performance and handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 900 R 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke 2021

BMW F 900 R 2021
KTM 890 Duke 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap86 mmÇap90.7 mm
StrokStrok77 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamaKuru karterYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim895 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş135 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş142 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim60.5 dereceEğim66 derece
KasterKaster114.3 mmKaster99 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,518 mmAks mesafesi1,476 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R tam yetiskin bir motosiklettir. 895 cc, 105 hp ve 92 Nm çok yönlülük kokar. F 900 R bu vaadi tam olarak yerine getiriyor. Motosiklet, elektronik aksami ve bilesenleri de dahil olmak üzere her durumda harika bir is çikariyor. Ancak, her seyin merkezinde yer alan motor ve sanziman ünitesi premium bir ihtisamla parlamiyor.

Mükemmel kokpit ve islevsel baglanti

Kapsamli elektronik aksam mantikli bir sekilde çalistirilabilir

Çok erisilebilir ancak yine de çok rahat kullanim

Motosiklet muhafazakar ve ölçülü bir sekilde sürülür, ancak gerektiginde vahsi ve sportiftir

Rahat oturma pozisyonu

Genis ekipman ve konfigürasyon seçenekleri

Alçak ve yüksek koltuk seçenekleri mevcuttur

Süspansiyon genis bir kullanim yelpazesi saglar - rahat ama ayni zamanda dogrudan ve hassas

Vites kolu biraz hantal - hizli vites degistiricili ve vites degistiricisiz

motor biraz kaba çalisiyor ve üst kisimda çok az zarafet yayiyor

arkada zayif siçrama korumasi

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Önceki 790 Duke, KTM'nin yol için orta sinif bir naked motosikleti nasil üretecegini bildigini zaten kanitlamisti. Yeni 890, mesaleyi kabarik bir gögüsle tasiyor ve bir kez daha nester takma adinin hakkini veriyor. Virajlarda, vahsi bir karakter olarak yorumlanabilecek belirli bir gerginlikle dönüyor. Ekipman neredeyse tamamlandi - ama sadece neredeyse. Önceki modelde standart olarak sunulan hizli vites degistirici için neden ekstra ödeme yapmak zorundasiniz? Bu, debriyajsiz vites büyütme ve küçültme islevinin tereyagi kadar yumusak olmasini ve onsuz yapmak istememenizi daha da can sikici hale getiriyor.

canli motor

canli yol tutus

tereyagi yumusakliginda hizli vites

elektronik paketi

köy yolunda R versiyonunu özlemenize neden olmaz

Ek ücret karsiliginda hizli vites degistirici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 900 R vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a BMW F 900 R 2021 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 3% higher. A BMW F 900 R 2021 experiences a loss of 360 USD in one year and 590 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 350 USD and 1,020 USD for a KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less BMW F 900 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 22. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 24 reviews for the BMW F 900 R and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the BMW F 900 R was published on 11/5/2019 and now has more than 154,700 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH