Yamaha Tenere 700 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

The Yamaha Tenere 700 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are both enduro motorcycles that offer impressive performance and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the Yamaha Tenere 700 is equipped with a 689cc, 2-cylinder engine that delivers 73 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin features a larger 1084cc, 2-cylinder engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. This gives the Honda a clear advantage in terms of power and torque.

Both bikes come with electric starters and chain transmissions, ensuring smooth and reliable performance. They also feature upside-down telescopic forks for the front suspension, providing excellent handling and stability. The Yamaha offers 210mm of travel for the front suspension, while the Honda offers 230mm, giving the Honda a slight edge in terms of off-road capability.

For the rear suspension, both bikes have swing arm suspensions with the Yamaha offering 200mm of travel and the Honda offering 220mm. This gives the Honda a slight advantage in terms of overall suspension travel.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

In terms of chassis, both bikes feature double cradle frames, providing a sturdy and stable foundation for off-road riding.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is 1590mm and the seat height is 880mm. The fuel tank capacity is 16 liters. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin has the same tire dimensions, with a wheelbase of 1575mm and a seat height of 850mm. The fuel tank capacity is slightly larger at 18.8 liters for the Honda.

Moving on to the strengths of each bike, the Yamaha Tenere 700 is praised for its playful handling, great engine performance, clean finish, fully adjustable chassis, low weight, and the ability to switch off the ABS. It is also considered to have a fair price, making it an attractive option for riders.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin is commended for its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and the option for a wonderfully functioning DCT (Dual Clutch Transmission). It also features a touch-screen color display, good ergonomics, and is well-suited for long-distance riding. The windshield is also noted to be perfect for off-roading.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha Tenere 700 lacks some of the electronics found on the Honda, which may be a drawback for riders looking for advanced features for road trips. Additionally, the seat on the Yamaha may become uncomfortable on long journeys.

The Honda CRF1100L Africa Twin, on the other hand, has a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear to use. The handguards are also not very robust for off-road use, and the windshield offers only manageable protection.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 2020 and the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha offers a great balance of performance and value, while the Honda excels in terms of power, electronic features, and long-distance capabilities. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 2020 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap92 mm
StrokStrok65.6 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş210 mmSürüş230 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap282 mmÇap310 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap256 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,365 mmBoy2,330 mm
GenişlikGenişlik915 mmGenişlik960 mm
YükseklikYükseklik1,455 mmYükseklik1,395 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,590 mmAks mesafesi1,575 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

KTM veya Husqvarna'nin sportif tek silindirli rakipleriyle karsilastirildiginda, ki öncelikle ön cam, daha büyük depo vb. ile kendinizi seyahat için uygun hale getirmeniz gerekir, ikiz daha yumusak çalisma ve dolayisiyla daha iyi uzun mesafe uygunlugu ve KTM'nin 890 Adventure R'si hariç çogu iki silindirli rakiple karsilastirildiginda daha fazla arazi uygunlugu sunar. Her durumda, Tenere 700 touring enduro segmenti için gerçek bir zenginlik haline geldi, bu yüzden beklemeye degdi.

eglenceli yol tutusu

harika motor

temiz isçilik

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

düsük agirlik

ABS kapatilabilir

uygun fiyat

Yol sürüsü için az elektronik

koltuk uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (opsiyonel)

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

arazi sürüsü için mükemmel ön cam

Sol gidon üzerindeki dügmeler çok net degil

el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

ön cam idare edilebilir bir koruma sunuyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 vs Honda CRF1100L Africa Twin

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2020 and a Honda CRF1100L Africa Twin 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 is about 41% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin 2020 there are more Yamaha Tenere 700 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 7. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 106 days for a Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin since model year 2020. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin published on 9/23/2019.

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH