Yamaha MT-09 SP 2021 vs. Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 SP 2021 vs Yamaha MT-09 2017

The Yamaha MT-09 SP model year 2021 and the Yamaha MT-09 model year 2017 both belong to the naked bike category and share several similarities in their technical specifications. Both bikes have an inline engine with a displacement of around 800cc, three cylinders, liquid cooling, and fuel injection systems. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension, swing arm suspension for the rear, and double disk brakes with a diameter of 298mm at the front.

However, there are some notable differences between the two models. The MT-09 SP 2021 has a slightly more powerful engine, producing 119 HP compared to the 115 HP of the MT-09 2017. The torque is also higher in the MT-09 SP, with 93 Nm compared to 87.5 Nm in the MT-09. This results in better acceleration and more pressure in the relevant rev range for the MT-09 SP.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Another difference is in the advanced rider assistance systems. The MT-09 SP 2021 comes equipped with ABS, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie systems. On the other hand, the MT-09 2017 only has ABS, quickshifter, and traction control. This gives the MT-09 SP an advantage in terms of safety and control.

In terms of dimensions and weights, there are slight variations as well. The wheelbase of the MT-09 2017 is slightly longer at 1440mm compared to 1430mm in the MT-09 SP 2021. The seat height is also higher in the MT-09 2017, measuring 815mm compared to 825mm in the MT-09 SP. However, the kerb weight is slightly higher in the MT-09 2017, weighing 193kg with ABS compared to 189kg in the MT-09 SP.

In terms of strengths, the MT-09 SP 2021 is praised for its upright and comfortable seating position, well-tuned chassis, and high-quality workmanship. The engine is also highly regarded for its great acceleration and pressure in the relevant rev range. On the other hand, the MT-09 2017 is praised for its Öhlins suspension, Akrapovic exhaust system, Magura HC3 radial brake pump, and Carbon2Race covers.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

As for weaknesses, the MT-09 SP 2021 is criticized for its crude horn placement and poor display. On the other hand, the MT-09 2017 is noted for its financial outlay, requiring a lot of working time and certain parts needing to be registered. Additionally, the ECU flash on the MT-09 2017 is not road legal.

Overall, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers some improvements over the MT-09 2017 in terms of engine power, advanced rider assistance systems, and weight. However, both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2021 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok62.1 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork93 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş142 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster108 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP, gerçekten basarili MT-09'a dayanmaktadir. 2021'de özellikle iyi bir vintage! Ancak yükseltme bir adim daha ileri gidiyor! Yüksek kaliteli süspansiyon, sürüs konforu ve sportiflik arasinda mükemmel bir uzlasma saglar

Dik, rahat oturma pozisyonu

iyi ayarlanmis sasi

eslestirmeler ve çekis kontrolünün ayarlanmasi hizli ve kolaydir

yüksek kaliteli isçilik

sevgi dolu detaylar

mükemmel ayarlanmis motor

ilgili devir araliginda harika hizlanma ve bol miktarda güç

Dikkatsizce monte edilmis korna

zayif görüntü

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Sonuç olarak, sezon boyunca birkaç duraktan sonra geriye dönüp baktigimda harika bir sonuç elde ettigimi görüyorum. MT-09'umuz hem performans hem de görünüm açisindan mükemmel. Süspansiyon muhtemelen en önemli sorunumuzdu. Daha önce hizli virajlarda arkada açikça (çok fazla) hareket varken, simdi bu sorun gözümü kirpmadan giderildi. STX 46 süspansiyon dikmesi temel konfigürasyonunda oldukça sert, ancak ayni zamanda rahatsiz edici olmadan günlük sürüsle basa çikmayi basariyor. Cömert ayar seçenekleri sayesinde, bireysel tercihler ve uygulamalar için hala yer vardir. NIX 30 kartusunun islevi de etkileyicidir. Tepki davranisi, özellikle yük altinda önemli ölçüde iyilesmistir. Frenleme sirasinda da artik çok daha fazla rezerv mevcut. Daha önce orijinal kurulumla sert bir sekilde sabitlendiginde çatal kilitlenip ABS'yi tetiklerken, simdi frenler daha etkili bir sekilde uygulaniyor. Buna ek olarak, MT-09 artik viraj yariçapinda hedeflenen çizgiyi sanki kendi basina takip ediyor - gerçek bir zevk. Akrapovic komple sistemin görüntüsü ve sesi de saf bir keyif ve birkaç beygir daha üretildigi gerçegi özellikle devir araliginin üst üçte birinde fark ediliyor. Ön tekerlek artik 2. ve 3. viteste daha da istekli bir sekilde galeriye giriyor.

Öhlins süspansiyon asiri bir zenginlik

Akrapovic sayesinde görünüm ve ses simdi tam olarak dogru

Magura HC3 radyal fren pompasi ilahi bir sekilde çalisiyor

Carbon2Race kapaklari harika bir görünüm sunuyor

koltuk, ayakliklar ve gidon kelepçelerinin kombinasyonu çok etkili

Mali harcama

çok fazla çalisma süresi

belirli parçalarin tescil edilmesi gerekir

ECU Flash yollarda yasal degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2021 and a Yamaha MT-09 2017. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 37% higher. Compared to Yamaha MT-09 2017 there are more Yamaha MT-09 SP 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 120 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH