KTM 890 Adventure 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Adventure 2022 vs KTM 790 Adventure R 2020

The KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 790 Adventure R 2020 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

One of the main strengths of the KTM 890 Adventure 2022 is its proven and confident engine. With an engine power of 105 HP and torque of 100 Nm, it offers a powerful and smooth ride. The KTM 790 Adventure R 2020 also has a strong engine with 95 HP and torque of 88 Nm, providing ample power for off-road adventures.

In terms of weight, the KTM 890 Adventure 2022 has a comparatively low weight, which enhances its agility and maneuverability. On the other hand, the KTM 790 Adventure R 2020 has a high chassis quality, making it suitable for a wide range of uses.

Both models feature upside-down telescopic forks with a diameter of 48 mm for the front suspension, providing excellent handling and control. The KTM 890 Adventure 2022 has a front suspension travel of 200 mm, while the KTM 790 Adventure R 2020 offers a slightly higher travel of 240 mm. This gives the 790 Adventure R an advantage in terms of suspension travel for tackling rough and challenging terrains.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

The rear suspension of both models consists of a swing arm with a monoshock. The KTM 890 Adventure 2022 has a rear suspension travel of 200 mm, while the KTM 790 Adventure R 2020 matches the front suspension with a travel of 240 mm. Both models offer adjustment options for preload and rebound.

In terms of chassis, both models have a chromium-molybdenum frame that is tubular and load-bearing. They also share the same rake angle of 63.7 degrees, providing stability and control.

Both the KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 790 Adventure R 2020 feature double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM 890 Adventure 2022 also includes cornering ABS, providing additional safety and control in corners.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

In terms of dimensions and weights, both models have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. They also share the same wheelbase of 1528 mm. However, there are slight differences in seat height, with the KTM 890 Adventure 2022 having a seat height of 850 mm and the KTM 790 Adventure R 2020 having a seat height of 880 mm. Both models have a fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Adventure 2022 has a non-adjustable windshield, which may limit customization options for riders. It also has a relatively lower suspension travel compared to the KTM 790 Adventure R 2020, which may make it less suitable for extremely rough terrains. Additionally, some useful extras for the KTM 890 Adventure 2022 come at an extra cost.

The KTM 790 Adventure R 2020 does not come standard with a quickshifter, which may be a drawback for riders who prefer this feature. The indicator switch on the KTM 790 Adventure R 2020 is also described as a little fiddly. Furthermore, the seat on the KTM 790 Adventure R 2020 may be slightly more uncomfortable on long tours compared to the standard model.

Overall, both the KTM 890 Adventure 2022 and the KTM 790 Adventure R 2020 offer strong performance, advanced rider assistance systems, and capable off-road capabilities. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and specific needs.

Teknik Özellikler KTM 890 Adventure 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Adventure R 2020

KTM 890 Adventure 2022
KTM 790 Adventure R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap88 mm
StrokStrok68.8 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork100 NmTork88 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,600 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası46 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim889 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap48 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş240 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş200 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim63.7 dereceEğim63.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,528 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Hala piyasadaki en sportif touring endurolardan biridir. Neredeyse 21 inç ön tekerlege sahip baska hiçbir orta sinif macera motosikleti KTM kadar hizli, sert ve hassas bir sekilde kullanilamaz. 2023 için, sportif karakterine hala uyan ancak selede biraz daha fazla konfor saglayan revize edilmis ve simdi de ayarlanabilir bir sasiye sahip. Motor artik kesinlikle olgun olarak tanimlanabilir. Güçlü karakteri, temiz tepki davranisi ve neredeyse hiç titresimi olmayan Mattighofen güç ünitesinin pek çok hayrani var. Model güncellemesiyle birlikte KTM'de yeni elektronik sistemler de yerini aldi. ABS ve çekis kontrolü artik daha hassas bir sekilde düzenleniyor ve sürüs modlariyla daha iyi eslesiyor. Yeni 5 inçlik ekran her zaman mükemmel bir genel bakis saglar.

Kanitlanmis ve üstün motor

nispeten düsük agirlik

gelistirilmis sasi

daha konforlu koltuk

sürüs modlari ve ABS ayari kombinasyonu

hizli vites mükemmel çalisiyor

Avusturya'da üretildi

Ön cam ayarlanabilir degil

engebeli arazi için çok az süspansiyon hareketi

ekstra maliyetle birçok kullanisli ekstra

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R standart modelden bir adim daha ileri gidiyor. Burada, WP çalisanlari nihayet tam potansiyellerini kullanabildiler ve neler yapabileceklerini gösterdiler. Daha yüksek kaliteli süspansiyon, yolda uzun süspansiyon hareketinin dezavantajlarini telafi ediyor, ancak arazide büyük rezervlerle puan kazaniyor. Ek ücret fazlasiyla hakli. Koltuk yüksekligi muhtemelen müsteri kitlesini biraz sinirlayacaktir.

Yüksek sasi kalitesi genis bir kullanim yelpazesi saglar

Motor mükemmel çalisma kültürü, zengin tork ve mükemmel boyutta güç sunar

Okunmasi kolay ekran

Pratik ralli elektronik paketi

Radikal sasiye ragmen kararli, manevra kabiliyeti yüksek ve yolda günlük kullanima uygundur

Hizli vites standart degil

gösterge dügmesi biraz karisik

koltuk uzun turlarda standart modele göre biraz daha rahatsiz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Adventure vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2022 and a KTM 790 Adventure R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2022 is about 9% higher. A KTM 890 Adventure 2022 experiences a loss of 370 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 610 USD for a KTM 790 Adventure R 2020. Compared to KTM 790 Adventure R 2020 there are more KTM 890 Adventure 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 12. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 101 days compared to 112 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 53,600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 10/6/2018.

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG