BMW S 1000 RR 2016 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 RR 2016 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

The BMW S 1000 RR 2016 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 are both high-performance supersport motorcycles, but they have some key differences in their technical specifications and strengths.

In terms of engine and drive train, the BMW S 1000 RR 2016 features an in-line four-cylinder engine with a displacement of 999cc. It delivers 199 horsepower and 113 Nm of torque. On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 has a V4 engine with a displacement of 999.6cc, producing 201 horsepower and 115 Nm of torque. Both bikes have four cylinders and similar bore and stroke measurements, but the Aprilia has a slightly more powerful engine.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

In terms of suspension, the BMW S 1000 RR 2016 has a telescopic fork front suspension, while the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 features an upside-down telescopic fork front suspension. Both bikes have an aluminum frame and double disk front brakes, but the Aprilia also has monoblock technology in its front brakes, providing even more stopping power.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. The BMW has a rear tire width of 190mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the Aprilia has a wider rear tire with a width of 200mm. The wheelbase of the BMW is slightly longer at 1425mm compared to the 1420mm of the Aprilia. The seat height of the BMW is 815mm, while the Aprilia has a slightly higher seat height of 845mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17-18.5 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The BMW S 1000 RR 2016 is praised for its very powerful engine, comfortable seating position, and excellent shift assistant. However, it is criticized for being somewhat sluggish in curves.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

On the other hand, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 is highly regarded for its superb engine, brilliant sound, brutal brakes, Öhlins suspension, full electronics package, automatic gearshift with blipper, sporty ergonomics, and cool winglets. However, some riders find that it lacks torque in the rev range and the color TFT display is too small to display all the necessary information.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2016 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 are powerful and technologically advanced supersport motorcycles. The BMW offers a comfortable riding position and excellent shift assistant, while the Aprilia provides a more aggressive riding experience with its superb engine, brutal brakes, and sporty ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2016 ile karşılaştırıldığında Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

BMW S 1000 RR 2016
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap80 mmÇap78 mm
StrokStrok49.7 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü199 HPMotor gücü201 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork113 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim999.6 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,050 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik826 mmGenişlik735 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,425 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR superbike'lar arasinda çok yönlü bir modeldir - üzerine oturdugunuzda kendinizi hemen evinizde hissedersiniz. Sasi ve denge açisindan kiyaslandiginda biraz gergin görünse de. Ancak, bunu hos bir sekilde kolay kullanima dönüstürüyor ve muazzam motor gücüyle etkiliyor. Ön tekerlek gerçekten de çok hafifliyor ve direksiyon amortisörü tarafindan sakinlestirilmesi gerekiyor. Inanilmaz sportif ve ayni zamanda konforlu bir özellik de vites büyütme ve küçültme için vites degistirme asistanidir - bu, sasiye sakinlik getirir ve tamamen sürüse konsantre olabilirsiniz.

Çok güçlü motor

rahat oturma pozisyonu

mükemmel vites degistirme asistani

Viraj alirken biraz yavas

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory'nin yeni oldugunu hacminden anlayabilirsiniz. 1077 metreküpe yapilan artis, 217 beygirlik devasa bir güç ve 122 newton metrelik tork anlamina geliyor. Bu da RSV4'ü yaris pistlerinin en güçlülerinden biri haline getirirken, ayni zamanda kendine güvenen bir köy yolu avcisi yapiyor. Sasi, süspansiyon ve geometri gibi diger tüm açilardan, Öhlins süspansiyon elemanlarina sahip fabrika versiyonu gerçekten yaris ruhunu somutlastiriyor. Yandaki havali kanatçiklar bile bir saka degil, dogrudan RS-GP MotoGP motosikletinden türetilmis. Tasarimin geri kalani eski ama kesinlikle sikici degil.

güçlü motor

mükemmel ses

sert frenler

Öhlins süspansiyon

tam elektronik paket

blipper'li otomatik vites

sportif ergonomi

havali kanatçiklar

Devir araliginda az tork

çok küçük olan renkli TFT ekran için çok fazla bilgi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2016 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 104 days for a Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia RSV4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG