Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs. Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi V7 Stone 2022 vs Triumph Trident 660 2021

In terms of engine and drive train, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 features a V-twin engine with a power output of 65 HP and a torque of 73 Nm. It has a fuel injection system and is equipped with two cylinders. The cooling system is air-cooled, and the displacement is 853 ccm. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has an in-line three-cylinder engine with a higher power output of 81 HP but a slightly lower torque of 64 Nm. It also has a fuel injection system and a liquid cooling system. The displacement is 660 ccm, and it has three cylinders.

In terms of suspension, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 is equipped with a telescopic fork at the front and a swing arm suspension with dual shock absorbers at the rear. The rear suspension allows for preload adjustment and is made of steel. The chassis of the V7 Stone is made of steel and has a double cradle frame. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 features an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension with a monoshock absorber at the rear. Similar to the V7 Stone, the rear suspension allows for preload adjustment and is made of steel. The chassis of the Trident 660 is also made of steel but has a perimeter frame.

In terms of brakes, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 is equipped with a single disc brake at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The front brakes are provided by Brembo, a renowned brand in the industry. The Trident 660, on the other hand, features double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm and double pistons. The front brakes are provided by Nissin. Both bikes are equipped with ABS for advanced rider assistance.

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

In terms of dimensions and weights, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has a front tire width of 100 mm and a diameter of 18 inches. The rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 780 mm. The fuel tank capacity is 21 liters, providing a range of 428 km. The combined fuel consumption is 4.9 l/100km. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 has a slightly wider front tire with a width of 120 mm and the same diameter of 17 inches. The rear tire is wider with a width of 180 mm and the same diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1401 mm, and the seat height is higher at 805 mm. The fuel tank capacity is 14 liters, providing a range of 304 km. The combined fuel consumption is slightly lower at 4.6 l/100km.

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights for improved visibility. However, the Triumph Trident 660 2021 also features a TFT display, which provides a more modern and advanced user interface compared to the LCD fittings of the Moto Guzzi V7 Stone 2022.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

In terms of strengths, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 offers a modern engine with a classic feel, a low-maintenance cardan drive, a comfortable seating position, a good single-disc brake at the front, and a superb design. On the other hand, the Triumph Trident 660 2021 boasts a powerful three-cylinder powerplant, surprisingly good chassis and brakes for this class, extensive electronic equipment, an optional quickshifter with blipper, and simple and accessible controls.

In terms of weaknesses, the Moto Guzzi V7 Stone 2022 has LCD fittings that are not optimally readable and a strongly delayed gear display. It also has a higher weight compared to the Triumph Trident 660 2021. On the other hand, the Trident 660 has a traction control system that is overall very defensive.

Overall, both the Moto Guzzi V7 Stone 2022 and the Triumph Trident 660 2021 offer unique features and strengths in their respective categories. The V7 Stone excels in its classic design and comfortable riding position, while the Trident 660 stands out with its powerful engine and advanced electronic equipment. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Moto Guzzi V7 Stone 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Trident 660 2021

Moto Guzzi V7 Stone 2022
Triumph Trident 660 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap74 mm
StrokStrok77 mmStrok51.1 mm
Motor gücüMotor gücü65 HPMotor gücü81 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
TorkTork73 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı11.95
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plakaKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim853 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap40 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇevre

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap255 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,089 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,401 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği780 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık428 kmAralık304 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları119 g/kmKombine CO2 emisyonları107 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Moto Guzzi V7 Stone 2022

Italyanlar bir ikonu nasil parlatacaklarini çok iyi bilirler - V7 Stone ayni zamanda tipik çapraz çikintili silindirlere sahip karakteristik, uzunlamasina monte edilmis V2 motora sahiptir. Ve özellikle bu model sadece gerçek Guzzi hayranlarina degil, ayni zamanda iyi dengelenmis, karmasik olmayan bir motosiklet arayan herkese hitap etmelidir. Motor tipik titresimlerine sahip olsa da iyi huyludur, sasi sportif olmaktan çok rahattir ve sürüs pozisyonu da rahat karaktere mükemmel sekilde uygundur. Öndeki tek disk fren bile sasirtici derecede iyi kavriyor ve genel görünüm gerçek bir göz alici. Sadece LCD gösterge paneli yersiz ve modern görünüyor.

Klasik görünümlü modern motor

az bakim gerektiren kardan tahrik

rahat oturma pozisyonu

önde iyi tek disk fren

güzel tasarim

LCD göstergeler en iyi sekilde okunamiyor, vites göstergesi çok gecikmeli

daha yüksek agirlik

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Trident'in yeni bir motosiklet oldugunu söyleyebilirsiniz. Triumph, 2021 için gerekli bilesenleri tam isabetle gelistirdi. Arsiz ama rahatsiz edici olmayan bir ses, canli bir motor ve hizli vites degistirici de dahil olmak üzere kapsamli bir elektronik paketi tek kelimeyle eglenceli. Deneyimli motosikletçilerin bile sürerken çok eglenecegi siradan bir motosiklet.

Güçlü üç silindirli motor

bu sinif için sasirtici derecede iyi sasi ve frenler

kapsamli elektronik donanim

istege bagli hizli vites degistirici

basit ve erisilebilir kullanim

Çekis kontrolü genel olarak çok savunmaci

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Trident 660

There are a few key differences between a Moto Guzzi V7 Stone 2022 and a Triumph Trident 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Trident 660 2021 is about 3% higher. Compared to Triumph Trident 660 2021 there are less Moto Guzzi V7 Stone 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 119 days for the Moto Guzzi V7 Stone. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Stone and 20 reviews for the Triumph Trident 660 since model year 2021. The first review for the Moto Guzzi V7 Stone was published on 12/14/2020 and now has more than 72,300 views. This compares to more than 76,700 views for the first review on Triumph Trident 660 published on 10/30/2020.

Fiyat Moto Guzzi V7 Stone

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG