Hyosung GT 650i Naked 2012 vs. CFMOTO 650 MT 2021

Hyosung GT 650i Naked 2012

Hyosung GT 650i Naked 2012

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Loading...

Genel bakış - Hyosung GT 650i Naked 2012 vs CFMOTO 650 MT 2021

Hyosung GT 650i Naked 2012

Hyosung GT 650i Naked 2012

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Teknik Özellikler Hyosung GT 650i Naked 2012 ile karşılaştırıldığında CFMOTO 650 MT 2021

Hyosung GT 650i Naked 2012
CFMOTO 650 MT 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücüMotor gücü81.58 HPMotor gücü56.5 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)ECUAteşleme (Kontak)ECU
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim647 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırmaAyarGeri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırmaAyarÖn yük, Geri tepme

Frenler Ön

TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiDalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği60 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Hyosung GT 650i Naked 2012

Hyosung GT 650i Naked 2012

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Honda'nin CB500X ve NC750X modelleri gibi 650 MT de bir touring endurodur, ancak 17/17 inç lastikleri ile tamamen yola odaklanmistir. Bununla birlikte, sürüs pozisyonu gerçekten rahat bir sekilde diktir ve alet kullanmadan kademesiz olarak yüksekligi ayarlanabilen ön cam, seyahat ederken gerçekten ise yarayacaktir. Her halükarda elektronik aksamin eksikligi hissedilmeyecektir; iki sürüs modu ve geleneksel ABS disinda herhangi bir konfor özelligi bulunmuyor. Ancak bu önemli degil, 650 MT önemli olan seylerle ilgili: Motor istekli bir sekilde devirleniyor ve gerçekte oldugundan daha güçlü görünüyor ve düsük satin alma fiyati için sasirtici derecede genis bir yelpazede ayarlanabilen süspansiyon (arka yay ön yükü, ön ve arka geri tepme), akilli USD çatali ile birlikte sürüsü gerçekten eglenceli hale getiriyor.

Çok rahat ama aktif sürüs pozisyonu

canli motor

sasirtici derecede dengeli sasi

iyi frenler

rekabetçi fiyat

kafa karistirici optikler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Hyosung GT 650i Naked vs CFMOTO 650 MT

Fiyat Hyosung GT 650i Naked

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat CFMOTO 650 MT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH