BMW K 1600 Grand America 2022 vs. BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Loading...

Genel bakış - BMW K 1600 Grand America 2022 vs BMW K 1600 B 2022

The BMW K 1600 Grand America and the BMW K 1600 B are both touring motorcycles with similar technical specifications. They both have an in-line engine with a power output of 160.5 HP and torque of 180 Nm. The transmission is a prop shaft, and they have six cylinders and a displacement of 1649 ccm. The front suspension is a Duolever, and the rear suspension is a Paralever with a monoshock absorber. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm.

In terms of assistance systems, both models have ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, combined brake system, ride by wire, cruise control, and traction control. They also have similar dimensions and weights, with a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1618 mm, and the seat height is 750 mm. The kerb weight with ABS is 370 kg for the Grand America and 344 kg for the K 1600 B. They both have a fuel tank capacity of 26.5 liters and a range of 449 km. The combined fuel consumption is 5.9 l/100km.

Both models are equipped with connectivity, a case system, cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a sound system, a TFT display, and an electronically adjustable windscreen. The Grand America also includes a top case.

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

The strengths of the BMW K 1600 Grand America include its smooth engine, great engine response, and overall accessibility and ease of use despite its imposing appearance. It also has outstanding headlight technology and a great display that is always easy to read. The integration of a mobile phone into the vehicle is comprehensive, allowing for full map navigation via the BMW Connected App. The bike offers a good balance between stability and handling, with a neutral ride and good brakes. The harmonious handling gives riders a lot of confidence.

The strengths of the BMW K 1600 B are similar to those of the Grand America. It also has a great combination of a casual seating position and dynamic handling. The engine is smooth with great response, and the bike is accessible and easy to use overall. It also has outstanding headlight technology and a great display. The integration of a mobile phone into the vehicle is comprehensive, allowing for full map navigation via the BMW Connected App. It offers a good balance between stability and handling, with a neutral ride, good brakes, and good handling.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

However, both models have some weaknesses. The top case of the Grand America causes wind turbulence in the neck at motorway speeds. The connection between the mobile phone and the vehicle can be annoying when things go wrong. Additionally, the buttons and switches in the cockpit are not backlit, and the wind protection is not perfectly solved, leading to a draughty feeling in the saddle. The Grand America also lacks adaptive cruise control, which is expected from a touring motorcycle in this league. The mobile phone compartment can snag from time to time, so caution is needed when inserting larger phones.

The weaknesses of the K 1600 B are similar to those of the Grand America. The connection between the mobile phone and the vehicle can be annoying when things go wrong, and the buttons and switches in the cockpit are not backlit. It also lacks adaptive cruise control, and the mobile phone compartment can snag with larger phones.

In summary, the BMW K 1600 Grand America and the BMW K 1600 B are both powerful touring motorcycles with similar technical specifications and strengths. However, they have some weaknesses related to wind protection, connectivity, and the lack of adaptive cruise control.

Teknik Özellikler BMW K 1600 Grand America 2022 ile karşılaştırıldığında BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 Grand America 2022
BMW K 1600 B 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap72 mm
StrokStrok67.5 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü160.5 HPMotor gücü160.5 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.
TorkTork180 NmTork180 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,250 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler6Silindirler6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,649 ccmHacim1,649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonDuoleverÖn süspansiyonDuolever
SürüşSürüş115 mmSürüş115 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş125 mmSürüş125 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüekstrüde profilKasa türüekstrüde profil
EğimEğim62.2 dereceEğim62.2 derece
KasterKaster106.4 mmKaster106.4 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,560 mmBoy2,470 mm
GenişlikGenişlik1,000 mmGenişlik1,000 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,618 mmAks mesafesi1,618 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği750 mmKoltuk yüksekliği750 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)370 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)344 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi26.5 lYakıt Deposu Kapasitesi26.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık449 kmAralık449 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları137 g/kmKombine CO2 emisyonları137 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.9 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Ses Sistemi, TFT ekran, Çanta, elektronik ayarlı ön camDonanımBağlanabilirlik, Kasa sistemi, Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, Ses Sistemi, TFT ekran, elektronik ayarlı ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW K 1600 Grand America 2022

BMW'nin 6 silindirli modelleri 2022 yilinda da büyük bir siklik ve bol donanimla yollarda süzülmeye devam edecek. Yeni far teknolojisi bu kez göze çarpiyor. Motorun ayarlanmasi ve yeni ESA süspansiyonu da bu kez iyi yapilmis. Sasirtici bir sekilde, rüzgar korumasi mükemmel degil ve mükemmeliyetçiler adaptif hiz sabitleyiciyi özleyecekler. Üstün 6 silindirli motor, mevcut model yilinda hayatinin formunda. Her durumda motorun keyfini çikariyorsunuz. K 1600 Grand America, GTL'nin sürüs konforunu K 1600 B'nin rahat karakteriyle birlestiriyor. Üstün planör, uzun turlarda becerisiyle ilham veriyor. Sasirtici bir sekilde, test sirasinda rüzgar korumasi mükemmel degildi. Ön cami nasil konumlandirirsaniz konumlandirin - bir sekilde sele her zaman cereyanli hissettirdi.

Sorunsuz çalisan motor

harika motor tepkisi

heybetli görünümüne ragmen motosiklet genel olarak erisilebilir ve kullanimi kolay

olaganüstü far teknolojisi

harika ekran - her zaman okunmasi kolay

cep telefonunun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected uygulamasi araciligiyla tam harita navigasyonu

denge ve kullanim arasinda iyi denge

nötr kullanim

iyi frenler ve frenleme sirasinda dengeli kullanim

uyumlu kullanim çok fazla güven verir

Üst kasa otoyol hizlarinda boyunda rüzgar türbülansina neden oluyor

cep telefonu ve araç arasindaki baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak sikistiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

rüzgar korumasi mükemmel bir sekilde çözülmedi - selede her zaman cereyan hissi

adaptif hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden bu beklenir

cep telefonu saklama bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisti - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun.

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW'nin 6 silindirli modelleri 2022 yilinda da büyük bir siklik ve bol donanimla yollarda süzülmeye devam edecek. Yeni far teknolojisi bu kez göze çarpiyor. Motorun ayarlanmasi ve yeni ESA süspansiyonu da bu kez iyi yapilmis. Sasirtici bir sekilde, rüzgar korumasi mükemmel degil ve mükemmeliyetçiler adaptif hiz sabitleyiciyi özleyecekler. Üstün 6 silindirli motor, mevcut model yilinda hayatinin formunda. Her durumda motorun keyfini çikariyorsunuz. K 1600 B, K 1600 GT'den çok daha rahat görünmesine ragmen, yogun turlarda çok eglenceli olacak kadar çeviktir. Serinligi nedeniyle çevikliginden ve yatis açisi açikligindan çok az sey kaybediyor ve pratik bir motosiklet olarak kaliyor.

Rahat oturma pozisyonu ve dinamik kullanimin harika kombinasyonu

Yumusak motor

Harika motor tepkisi

Heybetli görünümüne ragmen motosiklete erisilebilir ve kullanimi kolay

Olaganüstü far teknolojisi

Harika ekran - her zaman okunmasi kolay

Cep telefonunun araca kapsamli entegrasyonu

BMW Connected App araciligiyla tam harita navigasyonu

Denge ve kullanim arasinda iyi denge

Nötr kullanim

Iyi frenler ve dengeli sürüs davranisi

Iyi kullanim

Iyi denge

Iyi kullanim

Iyi denge ve stabilite

Iyi kullanim

Iyi denge ve stabilite

Iyi kullanim

Iyi denge ve stabilite

Iyi kullanim

Iyi denge ve stabilite.

Cep telefonundan araca baglanti çogu durumda iyi çalisiyor - ancak sikistiginda can sikici oluyor

kokpitteki dügmeler ve anahtarlar arkadan aydinlatmali degil

uyarlanabilir hiz sabitleyici yok - bu ligdeki bir tur motosikletinden bunu beklersiniz

cep telefonu bölmesi test sirasinda zaman zaman sikisti - çok büyük cep telefonlarini doldururken dikkatli olun

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW K 1600 Grand America vs BMW K 1600 B

There are a few key differences between a BMW K 1600 Grand America 2022 and a BMW K 1600 B 2022. It takes less time to sell a BMW K 1600 B with 80 days compared to 185 days for the BMW K 1600 Grand America. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the BMW K 1600 Grand America and 9 reviews for the BMW K 1600 B since model year 2017. The first review for the BMW K 1600 Grand America was published on 12/18/2017 and now has more than 42,800 views. This compares to more than 48,400 views for the first review on BMW K 1600 B published on 10/10/2016.

Fiyat BMW K 1600 Grand America

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 B

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth