KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 790 Duke 2018

The KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 790 Duke 2018 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 890 Duke R 2020 has a slight advantage with 121 HP compared to the 105 HP of the KTM 790 Duke 2018. This means that the 890 Duke R will offer more power and potentially faster acceleration.

Both bikes have a fuel injection system and are equipped with a liquid-cooled, inline 2-cylinder engine. The displacement of the KTM 890 Duke R is 890ccm, while the 790 Duke has a displacement of 799ccm. This means that the 890 Duke R has a slightly larger engine, which may result in improved performance.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by WP for both models, ensuring high-quality performance. The rear suspension on both bikes is adjustable for preload. The KTM 890 Duke R has an aluminum rear suspension, which may offer improved durability and weight reduction compared to the 790 Duke.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Both bikes have a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and lightweight characteristics. The frame type is tubular for both models.

The braking systems on both bikes consist of double disk brakes at the front with a diameter of 320mm for the 890 Duke R and 300mm for the 790 Duke. Both bikes have four-piston calipers and use radial technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, and traction control. This ensures enhanced safety and control while riding.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

The dimensions and weights of the two bikes are similar, with the 890 Duke R having a slightly longer wheelbase of 1482mm compared to the 1475mm of the 790 Duke. The seat height of the 890 Duke R is 834mm, while the 790 Duke has a slightly lower seat height of 825mm. The dry weight of the 890 Duke R is 166kg with ABS, while the 790 Duke weighs 169kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2020 offers a great electronics package, high-quality brakes, an extensively adjustable chassis, a high-revving engine, and playful handling. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively, high-revving engine with powerful acceleration, optimally tuned chassis for sporty riding, awesome sound, and many electronic gimmicks and functions. It also has an extremely precise quickshifter that makes fast riding easier and a comfortable seating position.

However, the KTM 890 Duke R 2020 has been noted to have slightly nervous tendencies and requires a loose sitting position. On the other hand, the KTM 790 Duke 2018 has been reported to have rough handling at low revs, can be difficult to handle in city traffic, and may have oil leaks at the engine block in some cases. Additionally, some riders have found the switches on the handlebars of the 790 Duke to be fiddly-looking.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 790 Duke 2018 offer impressive performance and features. The 890 Duke R provides more power and improved handling, while the 790 Duke offers a sporty riding experience with a comfortable seating position.

Teknik Özellikler KTM 890 Duke R 2020 ile karşılaştırıldığında KTM 790 Duke 2018

KTM 890 Duke R 2020
KTM 790 Duke 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap88 mm
StrokStrok68.8 mmStrok65.7 mm
Motor gücüMotor gücü121 HPMotor gücü105 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim890 ccmHacim799 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65.7 dereceEğim66 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,475 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)166 kgKuru Ağırlık (ABS'li)169 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R eglenceli, kullanimi kolay ancak yüksek kaliteli donanima sahip görünüyor. Motor ve agirlik çok daha küçük motosikletleri animsatiyor. Güç ünitesi canli bir sekilde devirleniyor ve gazi dogrudan açiyor. Motosiklet kolayca dönüyor ve hafif bir sürüse sahip. Bununla birlikte, frenleme ve elektronik paketi büyük liglerdedir. Bu nedenle 890 Duke, köy yollari ve yaris pistleri için hizli ve havali bir motosiklettir.

Harika elektronik paketi

yüksek kaliteli frenler

kapsamli sekilde ayarlanabilen sasi

canli motor

eglenceli yol tutusu

Hafif gergin egilimler - gevsek oturma pozisyonu gerekli

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke R vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a KTM 790 Duke 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2020 is about 40% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 580 USD for a KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 76 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG