Yamaha XSR900 2016 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR900 2016 vs Yamaha MT-09 2020

The Yamaha XSR900 2016 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline engine with a power output of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. The engine is liquid-cooled and has a displacement of 847 ccm. They both feature an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame. They also have double disk front brakes with a diameter of 298 mm and ABS as standard.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is also the same at 180 mm, and the rear tire diameter is 17 inches as well. They have a wheelbase of 1440 mm and a seat height of 815 mm. The kerb weight of the Yamaha XSR900 2016 with ABS is 191 kg, while the Yamaha MT-09 2020 weighs slightly more at 193 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

The Yamaha XSR900 2016 has several strengths. It has a powerful engine that provides a thrilling riding experience. The riding modes are well-tuned, allowing for different riding styles and preferences. The bike also comes with ABS and TC as standard, providing added safety and stability. In terms of design, the XSR900 has an authentic modern look and clean workmanship.

However, the XSR900 also has some weaknesses. The chassis is on the harder side, which may not be as comfortable for longer rides. The seat could also be more comfortable, especially for extended periods of riding. Additionally, the speedblock design is not unique to the XSR900 and can be found on many other Yamaha models.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 has its own strengths. It has a powerful engine with plenty of torque, providing a thrilling and exciting riding experience. The traction control system allows for fine control, ensuring optimal grip and stability.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

However, the MT-09 also has some weaknesses. It does not have a blipper function, which can make downshifting less smooth. The high handlebars may give little feedback, affecting the overall handling and control of the bike. The throttle response can be rough, which may require some adjustment and getting used to. The ABS system also regulates early, which may affect the overall braking performance.

In conclusion, both the Yamaha XSR900 2016 and the Yamaha MT-09 2020 are powerful naked bikes with similar technical specifications. They have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha XSR900 2016 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR900 2016
Yamaha MT-09 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha XSR900 2016
Yamaha XSR900 2016
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok59.1 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim847 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster103 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)191 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900, sportif bir streetfighter'in performansini hos, temiz bir sekilde tamamlanmis retro bir naked motosikletin görünümüyle birlestiriyor. Japon sirket bunu yaparken, 60 yildir Yamaha için çalisan tasarim ajansinin arsivlerinde bulunabilecek kendi geçmisinden yararlaniyor. MT-09'un erdemlerini benimsemis ve bazi zayifliklarini iyilestirmistir. Daha uyumlu, daha kontrollü ve istenirse daha rahat bir sürüs sagliyor. Kötü yollarda gergin sasiden sadece konfor ve dolayisiyla sürücü zarar görüyor. Bir neo-klasik ile biraz aci çekebilmeniz gerekir.

açgözlü motor

iyi ayarlanmis sürüs modlari

standart olarak ABS ve TC

otantik modern tasarim

temiz isçilik

Sert sasi

koltuk daha rahat olmali

Speedblock tasarimi zaten diger birçok modelde var

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Hizli gidebilirsiniz ama yorucudur. Yüksek gidonlar yaris pistinde verimsizdir ve çok fazla fiziksel çaba gerektirir. MT-09, WP süspansiyonla bile Street Triple R'a yetisemiyor.

Bol torklu güçlü motor

hassas ayarli çekis kontrolü

Blipper fonksiyonu yok

Yüksek gidonlar çok az geri bildirim verir

Kaba gaz tepkisi

Erken ABS kontrolü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2016 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 36% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are less Yamaha XSR900 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 8. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Yamaha XSR900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen