Suzuki SV 650 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Loading...

Genel bakış - Suzuki SV 650 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2018

The Suzuki SV 650 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2018 are both popular naked bikes with similar engine power, torque, fuel system, and cylinder configuration. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both bikes have a V2 engine type with 73 horsepower. The Suzuki SV 650 has a torque of 64 Nm, while the Ducati Scrambler Icon has a slightly higher torque of 67 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling. The Suzuki SV 650 has a displacement of 645 ccm, while the Ducati Scrambler Icon has a larger displacement of 803 ccm.

When it comes to suspension, the Suzuki SV 650 has a telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock. The rear suspension of the Ducati Scrambler Icon also features a swing arm with a monoshock, but it has the added benefit of preload and rebound adjustment. The material of the rear suspension is aluminum, which may contribute to a lighter overall weight.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

In terms of chassis, both bikes have a steel frame with a tubular design. This provides stability and durability for both models.

When it comes to brakes, the Suzuki SV 650 has double disk brakes with a diameter of 290 mm and four pistons. The Ducati Scrambler Icon, on the other hand, has a single disk brake with a larger diameter of 330 mm and four pistons. This may provide better braking performance for the Ducati.

Both bikes are equipped with ABS as an advanced rider assistance system, ensuring safer braking in emergency situations.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki SV 650 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the Ducati Scrambler Icon has a slightly narrower front tire width of 110 mm and a larger front tire diameter of 18 inches. The rear tire width of the Suzuki SV 650 is 160 mm with a diameter of 17 inches, while the Ducati Scrambler Icon has a wider rear tire width of 180 mm and the same diameter of 17 inches. Both bikes have the same wheelbase of 1445 mm. The seat height of the Suzuki SV 650 is slightly lower at 785 mm compared to the 790 mm seat height of the Ducati Scrambler Icon. The kerb weight of the Suzuki SV 650 is 200 kg, while the Ducati Scrambler Icon is slightly lighter at 186 kg. Both bikes have fuel tank capacities of around 13.5-14.5 liters.

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

In terms of strengths, the Suzuki SV 650 2021 is praised for its confident V2 powerplant with character, stable chassis, comfortable seating position, easy handling, and timeless look. On the other hand, the Ducati Scrambler Icon 2018 is praised for its powerful engine, high and wide handlebar, easy handling, cool look, and the availability of a huge accessories market.

However, there are also weaknesses to consider. The Suzuki SV 650 2021 has a brake that requires manual force, lacks electronics on board apart from ABS, and has moderately readable instruments. The Ducati Scrambler Icon 2018, on the other hand, has an uncomfortable seat, lacks an average consumption display, and has a weak rear brake.

Overall, both the Suzuki SV 650 2021 and the Ducati Scrambler Icon 2018 have their own strengths and weaknesses. It ultimately depends on the rider's preferences and priorities when choosing between the two models.

Teknik Özellikler Suzuki SV 650 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Icon 2018

Suzuki SV 650 2021
Ducati Scrambler Icon 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap88 mm
StrokStrok62.6 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork64 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim645 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim66 derece
KasterKaster106 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap290 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,140 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik760 mmGenişlik845 mm
YükseklikYükseklik1,090 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)200 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)186 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650'de bes yil önceki selefinden bu yana çok fazla degisiklik olmadi. Motor Euro5 güncellemesine tabi tutuldu ve simdi daha da olgunlasti, bu da paketin geri kalaniyla mükemmel bir uyum sagliyor. SV 650 kimseyi korkutmak istemiyor, özellikle de yeni baslayanlari. Sasi saglam ve sarsintisiz bir izlenim birakiyor, frenler beklenmedik asiri frenlemeyi önlemek için çok fazla manuel güç gerektiriyor. Görünüm bir yandan zamansiz, ancak diger yandan bazi bilesenler gerçekten biraz eskimis. Suzuki'de her zaman oldugu gibi fiyat makul.

Karakterli Sovereign V2 motor

dengeli sasi

rahat oturma pozisyonu

kolay kullanim, zamansiz görünüm

Fren manuel güç gerektirir

ABS disinda elektronik aksam yoktur

göstergelerin okunmasi orta derecede kolaydir

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon 2018

Ducati Scrambler Icon kesinlikle 2019 için 'yeni bir motosiklet' degil, basindan beri iyi olan bir motosikletin basarili bir makyajidir. Yeni özellikler arasinda gündüz farlari, LED göstergeler, yeni süspansiyon ayari ve hepsinden önemlisi Bosch viraj ABS'si yer aliyor. Scrambler Icon, kisa mesafeleri çok rahat ve sik bir sekilde kat etmelerini saglayan basit bir motosiklet isteyen herkes için mükemmel bir seçimdir, çünkü kir yollarinda rahatça kaymasina izin verirseniz, Ducati çok eglenceli olan çok yönlü çok havali bir motosiklettir.

güçlü motor

yüksek ve genis gidon

kolay kullanim

havali görünüm

büyük aksesuar pazari

rahatsiz koltuk

ortalama yakit tüketimi göstergesinin olmamasi

zayif arka fren

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki SV 650 vs Ducati Scrambler Icon

There are a few key differences between a Suzuki SV 650 2021 and a Ducati Scrambler Icon 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Icon 2018 is about 33% higher. A Suzuki SV 650 2021 experiences a loss of 130 USD in one year and 520 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 530 USD and 710 USD for a Ducati Scrambler Icon 2018. Compared to Ducati Scrambler Icon 2018 there are more Suzuki SV 650 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki SV 650 with 111 days compared to 116 days for a Ducati Scrambler Icon. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 25 reviews for the Suzuki SV 650 and 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon since model year 2015. The first review for the Suzuki SV 650 was published on 9/26/2008 and now has more than 14,200 views. This compares to more than 25,400 views for the first review on Ducati Scrambler Icon published on 10/1/2014.

Fiyat Suzuki SV 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Icon

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG