KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2020

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2020

When comparing the KTM 790 Duke 2018 and the Yamaha MT-09 2020, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the strengths of the KTM 790 Duke 2018, it boasts a lively and high-revving engine with powerful acceleration. This provides an exhilarating riding experience, especially for those who enjoy spirited riding. The bike also has an optimally tuned chassis, making it ideal for sporty riding. Additionally, the 790 Duke has an awesome sound, even with the series muffler, adding to the overall enjoyment of the ride. The bike is equipped with many electronic gimmicks and functions, enhancing the riding experience and providing convenience. One standout feature is the extremely precise quickshifter, which makes fast riding even easier. Lastly, the 790 Duke offers a comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without discomfort.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 has its own set of strengths. The bike features a powerful engine with plenty of torque, providing strong acceleration and impressive performance. Additionally, the MT-09 offers fine control of traction control, allowing riders to have better control over the bike in various riding conditions.

Moving on to the weaknesses of the KTM 790 Duke 2018, it is worth noting that the bike can be rough to handle at low revs, making it less suitable for city traffic or slow-speed maneuvering. Some riders have also found the switches on the handlebars to be fiddly-looking, which can be a minor inconvenience. Another weakness of the 790 Duke is the reported oil leak at the engine block on many units, which can be a cause for concern.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Similarly, the Yamaha MT-09 2020 has its own weaknesses. One notable drawback is the absence of a blipper function, which can make downshifting less smooth and require more effort from the rider. The high handlebars on the MT-09 provide little feedback, which can affect the overall riding experience. Additionally, the throttle response on the bike can be rough, making it less refined compared to some of its competitors. Lastly, the early-regulating ABS on the MT-09 can be overly sensitive, potentially affecting the braking performance.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2018 and the Yamaha MT-09 2020 have their own strengths and weaknesses. The 790 Duke offers a lively engine, sporty handling, and a range of electronic features, while the MT-09 boasts a powerful engine and fine control of traction. However, the 790 Duke can be rough at low revs and has reported oil leak issues, while the MT-09 lacks a blipper function and has a rough throttle response. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 790 Duke 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2020

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-09 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap78 mm
StrokStrok65.7 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü115 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş140 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş150 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim65 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Hizli gidebilirsiniz ama yorucudur. Yüksek gidonlar yaris pistinde verimsizdir ve çok fazla fiziksel çaba gerektirir. MT-09, WP süspansiyonla bile Street Triple R'a yetisemiyor.

Bol torklu güçlü motor

hassas ayarli çekis kontrolü

Blipper fonksiyonu yok

Yüksek gidonlar çok az geri bildirim verir

Kaba gaz tepkisi

Erken ABS kontrolü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Duke vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 18% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG