Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of engine performance, the Yamaha MT-09 SP 2022 features an inline three-cylinder engine with 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 is equipped with an inline four-cylinder engine that delivers 125.4 horsepower and 98.6 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Yamaha MT-09 SP 2022 offers adjustable compression, preload, and rebound on both the front and rear suspension, while the Kawasaki Z900 SE 2022 only offers preload and rebound adjustment on the rear suspension. Both bikes feature Öhlins shock absorbers.

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP 2022 has an aluminum frame with a twin-tube design, while the Kawasaki Z900 SE 2022 has a steel frame with a double cradle design. Both frames offer stability and durability.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes at the front. The Yamaha MT-09 SP 2022 has 298 mm diameter discs, while the Kawasaki Z900 SE 2022 has slightly larger 300 mm diameter discs. Both bikes offer ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 SP 2022 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1430 mm and the seat height is 825 mm. The bike weighs 189 kg with ABS. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 has the same tire dimensions and wheelbase, but a slightly lower seat height of 795 mm. The bike weighs 210 kg with ABS.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The Yamaha MT-09 SP 2022 also offers advanced rider assistance systems such as cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The Kawasaki Z900 SE 2022 offers riding modes and traction control.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2022 is praised for its lively, high-torque engine, extremely agile handling, top brakes, high-quality chassis, and pure driving pleasure. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022 is commended for its powerful engine, high-quality chassis components, strong brakes, good ergonomics, and easy handling on the racetrack.

However, the Yamaha MT-09 SP 2022 does have some weaknesses, including a poorly legible TFT display, a rather hard seat, and controls for the electronics that could be more intuitive. On the other hand, the Kawasaki Z900 SE 2022's only weakness is the absence of a quickshifter.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2022 and the Kawasaki Z900 SE 2022 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 SP 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 SE 2022

Yamaha MT-09 SP 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap73.4 mm
StrokStrok62.1 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork93 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş137 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş142 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim65 dereceEğim65 derece
KasterKaster108 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap300 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap250 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,190 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü96 dBSabit gürültü97 dB

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Funbike MT-09, SP versiyonunda en üst formda! Son derece eglenceli, canli üç silindirli motor, yüksek tork sayesinde 119 hp'den daha fazlasini hissettiriyor. Buna mükemmel, motosiklet benzeri yol tutusu ve olaganüstü, ince ayarli frenler de ekleniyor. MT-09 SP'deki dik, arkaya bakan sürüs pozisyonu, yüksek kaliteli süspansiyon yoldan temiz geri bildirim sagladigindan ve her yariçapta dengeli oldugundan, ön tekerlegin hissini çok fazla ortadan kaldirmaz. Ne yazik ki, Yamaha için tipik oldugu üzere, TFT ekranin netligi ve kapsamli elektroniklerin çalisma konsepti arzulanan çok sey birakiyor. Koltuk ve sürücü koltugu konforu da daha iyi olabilirdi. Ancak bunun disinda MT-09 SP, büyük bir sürüs keyfi için (neredeyse) mükemmel bir motosiklettir.

Canli, yüksek torklu motor

Son derece çevik yol tutusu

En iyi frenler

Yüksek kaliteli sasi

Saf sürüs keyfi!

Kötü okunabilir TFT ekran

Oldukça sert koltuk

Elektronik aksamin kontrolü daha sezgisel olabilirdi

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE, zaten çok sportif ve iyi huylu olan Kawasaki Z900'ün degerli bir sekilde daha da gelistirilmis halidir. Ancak artik sportif, hirsli sahipleri de pist günlerinde büyük ödünler vermeden hizli turlar atabilirler. Öhlins ve Brembo bilesenleri gerçek katma deger saglar, böylece eksik olan tek sey hizli vites degistiricidir.

güçlü motor

yüksek kaliteli sasi bilesenleri

güçlü frenler

iyi ergonomi

yaris pistinde kolay kullanim

Kayip hizli vites degistirici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z900 SE

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2022 and a Kawasaki Z900 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 SE 2022 is about 15% higher. Compared to Kawasaki Z900 SE 2022 there are more Yamaha MT-09 SP 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 SE with 89 days compared to 104 days for the Yamaha MT-09 SP. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 12 reviews for the Kawasaki Z900 SE since model year 2022. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 37,200 views for the first review on Kawasaki Z900 SE published on 9/16/2021.

Fiyat Yamaha MT-09 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG