Ducati Multistrada 1200 2010 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Loading...

Genel bakış - Ducati Multistrada 1200 2010 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010

The Ducati Multistrada 1200 2010 and the Ducati Multistrada 1200 S 2010 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They have the same bore and stroke measurements, engine power, torque, number of cylinders, and displacement. Both models feature double disk front brakes, 17-inch front and rear tire diameters, and a wheelbase of 1530 mm. They also have the same seat height, fuel tank capacity, and rear tire width.

However, there are some notable differences between the two models. The Ducati Multistrada 1200 2010 is equipped with Marzocchi suspension both at the front and rear, while the Ducati Multistrada 1200 S 2010 features Öhlins suspension at both ends. This difference in suspension brands may result in variations in ride quality and handling.

In terms of weight, the Ducati Multistrada 1200 S 2010 is slightly heavier than the Ducati Multistrada 1200 2010, with a dry weight of 192 kg compared to 189 kg. This may have a minor impact on the overall performance and maneuverability of the motorcycles.

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

One of the strengths of the Ducati Multistrada 1200 2010 is its simple chassis, which contributes to good handling. It also features traction control and ABS, providing enhanced safety and stability. The motorcycle is known for its powerful engine, comfortable ride, and efficient wind protection.

On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S 2010 offers electronically adjustable suspension, which allows riders to customize their riding experience. It also has traction control, ABS, and four adjustable riding modes, making it a versatile and fun motorcycle to ride. The engine and brakes on the Multistrada 1200 S are also powerful, further enhancing its performance.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

However, both models have their weaknesses. The Ducati Multistrada 1200 2010 has a small luggage compartment, which may limit the amount of storage space available for long trips. Additionally, the idle speed sensor on this model may not work accurately, potentially causing minor issues with idling.

On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S 2010 is known for its very expensive full equipment. This may make it less accessible to riders on a tighter budget.

In conclusion, the Ducati Multistrada 1200 2010 and the Ducati Multistrada 1200 S 2010 are both impressive enduro motorcycles with similar technical specifications. While the Multistrada 1200 S offers additional features such as electronically adjustable suspension and adjustable riding modes, it also comes with a higher price tag. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and budget.

Teknik Özellikler Ducati Multistrada 1200 2010 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2010

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap106 mmÇap106 mm
StrokStrok67.9 mmStrok67.9 mm
Motor gücüMotor gücü149 HPMotor gücü149 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork118.7 NmTork118.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,198.4 ccmHacim1,198.4 ccm

Ön Süspansiyon

MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaMarzocchiMarkaÖhlins

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,150 mmBoy2,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık189 kgKuru Ağırlık192 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati Multistrada 1200 2010

Ducati brosürlerinde sik sik "bir motosiklette 4 motosiklet "ten bahseder, ancak bu biraz yetersiz bir ifadedir. Çünkü bu 4 sürüs modu serbestçe yapilandirilabilir. Sürücünün önünde kullanim kilavuzu seklinde küçük bir gece okumasi vardir, ancak daha sonra her modu sasi, motor, ABS ve DTC açisindan tercihlerine uyacak sekilde özellestirebilir.

Basit sasi

iyi yol tutusu

çekis kontrolü

ABS

çok güçlü

konforlu

etkili rüzgar korumasi.

Küçük bagaj bölmesi

rölanti sensörü tam olarak çalismiyor.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Sonuç olarak, nasil baktiginiza bagli olarak, Multistrada ya Alpler'deki en konforlu superbike ya da en sportif touring enduro'dur - kabul edelim, fiyati buna degmez.

Elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon

çekis kontrolü

ABS

4 ayarlanabilir mod

güçlü motor ve frenler

sürüs keyfi.

Çok pahali tam ekipman.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 2010 and a Ducati Multistrada 1200 S 2010. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 66 days compared to 84 days for the Ducati Multistrada 1200. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Multistrada 1200 and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Ducati Multistrada 1200 was published on 11/2/2009 and now has more than 3,700 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.

Fiyat Ducati Multistrada 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 1200 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH