Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Z900 RS 2021

The Kawasaki Z650 2020 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both naked bikes from Kawasaki, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Kawasaki Z650 2020 is equipped with a 649cc in-line two-cylinder engine that produces 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Z900 RS 2021 features a larger 948cc in-line four-cylinder engine that delivers a more powerful 111 horsepower and 98.6 Nm of torque. This makes the Z900 RS significantly more powerful than the Z650.

In terms of suspension, both bikes have a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. However, the Z650 2020 has a telescopic fork front suspension, while the Z900 RS 2021 is equipped with an upside-down telescopic fork front suspension. The Z900 RS also offers adjustable preload and rebound settings for the rear suspension, providing more customization options for the rider.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Both bikes have a steel tubular frame, ensuring a stable and rigid chassis. They also feature double disc brakes with a diameter of 300mm at the front. However, the Z900 RS 2021 has four-piston front brake calipers, which provide better braking performance compared to the Z650's double-piston calipers. Additionally, the Z900 RS comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, while the Z650 only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the Z900 RS 2021 has a slightly longer wheelbase of 1470mm compared to the Z650's 1410mm. The seat height of the Z900 RS is also higher at 835mm, while the Z650 has a lower seat height of 790mm. The Z900 RS is slightly heavier with a kerb weight of 215kg, while the Z650 weighs 187.1kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 15 liters for the Z650 and 17 liters for the Z900 RS.

When it comes to strengths, the Z650 2020 offers a powerful two-cylinder engine with an aggressive intake noise. It also has compact dimensions and a low seat height, making it suitable for riders of different heights. The Z650 has a stable chassis and features a TFT display with connectivity, allowing riders to easily access information and connect their devices. Additionally, the Z650 has a grown-up look, appealing to riders who prefer a more mature aesthetic.

On the other hand, the Z900 RS 2021 stands out with its authentic and beautiful retro look. It offers a very comfortable seating position, making long rides more enjoyable. The Z900 RS is also praised for being easy and comfortable to ride, making it suitable for both experienced and novice riders.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Z650 2020 has been criticized for its front brake pressure point, which may not provide the desired feedback for some riders. It is also noted that the Z650 may be uncomfortable for tall riders due to its compact dimensions. Additionally, the Rideology App, which is available for the Z650, is not considered to be 100% sophisticated.

On the other hand, the Z900 RS 2021 lacks a quickshifter and driving modes, although it does have adjustable traction control. These features, while not essential, are often appreciated by riders looking for more advanced and customizable riding experiences.

In conclusion, the Kawasaki Z650 2020 and the Kawasaki Z900 RS 2021 are both impressive naked bikes from Kawasaki, but they cater to different riders. The Z650 offers a powerful engine and compact dimensions, while the Z900 RS provides a retro look and comfortable riding experience. Riders should consider their preferences and priorities to choose the bike that best suits their needs.

Teknik Özellikler Kawasaki Z650 2020 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z900 RS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap73.4 mm
StrokStrok60 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü68.2 HPMotor gücü111 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster98 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,470 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)187.1 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)215 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki'nin yeni Z650 ile bir araya getirdigi eksiksiz paket tek kelimeyle harikulade. Tek tek teknik bilesenler sizi sasirtmayabilir, ancak bir araya geldiklerinde herkesin keyif alacagi hos ve nötr bir motosiklet ortaya çikiyor. Sirret tuhafliklar yok - sadece virajli köy yollarinda gerçekten iyi çalisan çiplak bir motosiklet. Henüz rakiplerinde bulamadigimiz TFT ekran ve daha büyük Z modellerine yönelik yetiskin görünümü elbette bir arti. Sadece ön frenin basinç noktasi daha net tanimlanabilirdi - ancak bu fiyat araliginda her seye sahip olamazsiniz.

Yüksek torklu çift silindir

agresif emme sesi

kompakt boyutlar

düsük koltuk yüksekligi

dengeli sasi

baglanti özellikli TFT ekran

yetiskin görünümü

Ön frenin basinç noktasi

uzun boylu sürücüler için muhtemelen rahatsiz edici

Rideology uygulamasi henüz %100 gelismis degil

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Z 900 RS zamansiz güzellikte bir motosiklettir. En önemli parçasi olan güçlü ve ipeksi akiciliktaki dört silindirli motor, mutlak sürüs keyfi saglar. Ayrica rahat oturma pozisyonu, iyi doldurulmus selesi ve yüksek, genis gidonu sayesinde uzun yolculuklar için bolca konfor sunar. Retro motosikletleri seviyor ancak modern sürüs davranislarini da takdir ediyorsaniz, Z1-Hommage çok iyi bir seçimdir.

otantik, güzel retro görünüm

çok rahat oturma pozisyonu

sürüsü kolay ve rahat

hizli vites degistirici ve sürüs modu yok (ancak TC ayarlanabilir)

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z650 vs Kawasaki Z900 RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a Kawasaki Z900 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 RS 2021 is about 68% higher. Compared to Kawasaki Z900 RS 2021 there are more Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 14. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 125 days for a Kawasaki Z900 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 26 reviews for the Kawasaki Z900 RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 63,700 views for the first review on Kawasaki Z900 RS published on 9/6/2017.

Fiyat Kawasaki Z650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG