BMW S 1000 XR 2018 vs. Triumph Tiger Explorer XC 2015
![BMW S 1000 XR 2018 BMW S 1000 XR 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/7-BMW/7882-S_1000_XR/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW S 1000 XR 2018
![Triumph Tiger Explorer XC 2015 Triumph Tiger Explorer XC 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/37-TRIUMPH/7282-Tiger_Explorer_XC/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Triumph Tiger Explorer XC 2015
Loading...
Teknik Özellikler BMW S 1000 XR 2018 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger Explorer XC 2015
BMW S 1000 XR 2018
Triumph Tiger Explorer XC 2015
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 80 mm | Çap | 85 mm |
Strok | Strok | 49.7 mm | Strok | 71.4 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 165 HP | Motor gücü | 137 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 11,000 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 9,000 dev/dak. |
Tork | Tork | 114 Nm | Tork | 121 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 9,250 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,400 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 12 | Sıkıştırma Oranı | 12 |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | kardan |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 3 |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 999 ccm | Hacim | 1,215 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Ön yük |
Arka Süspansiyon
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Geri tepme | Ayar | Ön yük |
---|
Şasi
Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru | Kasa türü | Borulu |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 80 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 19 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 190 mm | Arka lastik genişliği | 150 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 70 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,183 mm | Boy | 2,248 mm |
Genişlik | Genişlik | 940 mm | Genişlik | 885 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,548 mm | Aks mesafesi | 1,530 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 840 mm | Koltuk yüksekliği | 840 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 228 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 267 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 XR vs Triumph Tiger Explorer XC
Fiyat BMW S 1000 XR
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Triumph Tiger Explorer XC
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları