KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

The KTM 1290 Super Adventure R 2022 and the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is equipped with a V2 engine with a displacement of 1301ccm. It produces an impressive 160 HP of power and 138 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 features an in-line twin-cylinder engine with a displacement of 1084ccm. It delivers 102 HP of power and 105 Nm of torque. While the KTM offers more power, the Honda provides a high-torque engine.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. However, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is equipped with WP suspension components, while the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 features Showa suspension components. The KTM has a front suspension diameter of 48 mm and a travel of 220 mm, while the Honda has a front suspension diameter of 45 mm and a travel of 230 mm.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

When it comes to chassis, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a chromium-molybdenum frame, while the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 has a steel frame. The KTM has a slightly steeper rake of 64.7 degrees compared to the Honda's 62.5 degrees. Both motorcycles have a trail measurement, with the KTM at 112.8 mm and the Honda at 113 mm.

In terms of brakes, both motorcycles feature double disk brakes in the front. The KTM 1290 Super Adventure R 2022 does not specify the brand of its brakes, while the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 features double disk brakes with no specified brand.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. However, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 offers additional features such as cruise control, anti-wheelie, and Bluetooth connectivity.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a rear tire diameter of 18 inches. The KTM 1290 Super Adventure R 2022 has a wheelbase of 1577 mm, while the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 has a slightly shorter wheelbase of 1574 mm. The seat height of the KTM is 880 mm, while the Honda has a lower seat height of 850 mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 23 liters, providing a range of 403 km, compared to the Honda's 18.8 liters and range of 391 km. The KTM also has a slightly higher combined fuel consumption of 5.7 l/100km compared to the Honda's 4.8 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights and TFT displays. The KTM 1290 Super Adventure R 2022 also offers cornering lights, LED daytime running lights, and an adjustable windscreen. The Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022, on the other hand, offers Bluetooth connectivity and a touch-screen color display.

In summary, the KTM 1290 Super Adventure R 2022 is a very sporty and powerful motorcycle with excellent handling and a comprehensive electronics package. It has a higher price tag and lacks some features compared to the KTM 1290 Super Adventure S. On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 offers a high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, and a well-functioning DCT. It has good ergonomics and is suitable for long-distance riding. However, it has some weaknesses such as less robust handguards for off-road use and an electronic operating concept that requires familiarity. The windshield also offers limited protection.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Adventure R 2022 ile karşılaştırıldığında Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap92 mm
StrokStrok71 mmStrok81.5 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü102 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork138 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.1 Sıkıştırma Oranı10.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Çift ateşlemeAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiÇift kavramalı
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,301 ccmHacim1,084 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ÇapÇap48 mmÇap45 mm
SürüşSürüş220 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıPro-Link
MarkaMarkaWPMarkaShowa
SürüşSürüş220 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim64.7 dereceEğim62.5 derece
KasterKaster112.8 mmKaster113 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Dalga

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap267 mmÇap256 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,577 mmAks mesafesi1,574 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi18.8 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık403 kmAralık391 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları134 g/kmKombine CO2 emisyonları110 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.7 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.8 l/100km

Donanım

DonanımDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

1290 Super Adventure'in R versiyonu, asfalt yollarda bitmeyen uzun turlar için en lüks seçeneklerden biridir. Her zaman bol miktarda güç mevcuttur ve ralli görünümü aninda seyahat tutkusuna ilham verir. WP süspansiyon akla gelebilecek hemen her yüzeyle basa çikabilir, ancak manuel olarak ayarlanabilir ve hiz sabitleyici mevcut degildir.

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç santrali

yüksek agirliga ragmen son derece eglenceli yol tutusu

aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

büyük 7 inç ekranli net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Ekstra ücret karsiliginda vites asistani

daha az özellige ragmen S'den daha yüksek fiyat

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

arazi sürüsü için mükemmel ön cam

Standart el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degildir

elektronik kullanim konsepti alismayi ve dikkatli düsünmeyi gerektirir - anahtar kelime: dügme seli

ön cam yönetilebilir koruma saglar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure R 2022 and a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2022 is about 29% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 there are less KTM 1290 Super Adventure R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 10. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure R with 107 days compared to 143 days for a Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R and 17 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin DCT since model year 2020. The first review for the KTM 1290 Super Adventure R was published on 10/4/2016 and now has more than 36,400 views. This compares to more than 109,400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin DCT published on 9/23/2019.

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH