Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Loading...

Genel bakış - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Aprilia RSV4 RR 2015

The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Aprilia RSV4 RR 2015 are both high-performance supersport motorcycles that offer impressive specifications and features.

In terms of engine performance, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is equipped with an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 999.8cc. It produces a power output of 192 HP and a torque of 114 Nm. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 features a V4 engine with a displacement of 999.6cc, delivering a higher power output of 201 HP and a torque of 115 Nm. Both bikes have DOHC valves and a 4-cylinder configuration, ensuring smooth and efficient power delivery.

When it comes to suspension, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is equipped with an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear. The Aprilia RSV4 RR 2015, on the other hand, features a Sachs upside-down telescopic fork at the front and a Sachs monoshock at the rear. Both bikes offer excellent suspension systems that provide a comfortable and controlled ride.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

In terms of brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front with radial, monoblock technology from Brembo. This ensures powerful and reliable braking performance, allowing riders to confidently control their speed.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, traction control, and anti-wheelie features. The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 also includes suspension that is electronically adjustable, riding modes, and a quickshifter. The Aprilia RSV4 RR 2015, on the other hand, offers additional features such as launch control and engine brake control. These systems enhance the overall riding experience and provide additional safety and control.

When it comes to dimensions and weights, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 190mm. It has a wheelbase of 1404mm and a seat height of 832mm. The fuel tank capacity is 16 liters. On the other hand, the Aprilia RSV4 RR 2015 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm. It has a slightly longer wheelbase of 1420mm and a higher seat height of 845mm. The fuel tank capacity is larger at 18.5 liters.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

In terms of strengths, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 is praised for its low weight, compact yet comfortable riding position, high-quality workmanship, and intuitive handling. The Aprilia RSV4 RR 2015 is admired for its great looks, compact V4 engine, exceptional handling, and well-designed engine brake control and traction control.

However, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 has a weakness in terms of ABS performance on the race track and is not suitable for racing applications. The Aprilia RSV4 RR 2015 has a weakness in stability at high speeds, particularly when making changes to the chassis or tires.

In conclusion, both the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and the Aprilia RSV4 RR 2015 are impressive supersport motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders can choose between the Honda for its lightweight and user-friendly nature, or the Aprilia for its powerful engine and exceptional handling.

Teknik Özellikler Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 ile karşılaştırıldığında Aprilia RSV4 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Aprilia RSV4 RR 2015
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Aprilia RSV4 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap76 mmÇap78 mm
StrokStrok55.1 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü192 HPMotor gücü201 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork114 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999.8 ccmHacim999.6 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kalkış Kontrolü, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik715 mmGenişlik735 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,404 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği832 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP 1000 cc'lik bir motosiklet olabilir, ancak asla tehditkar görünmez. Kompakt bir his verir, güven telkin eder ve sürüsü çok eglencelidir. Pek çok motosikletin basaramayacagi bir kombinasyon. Köy yollarinda heyecan verici ve yaris pistinde pist günleri için harika. Bununla birlikte, gerçek bir yaris makinesi olma yolu muhtemelen baska bir 1000cc motosikletten biraz daha uzundur.

selede hissedebileceginiz düsük agirlik

kompakt ancak rahatsiz edici olmayan sürüs pozisyonu

yüksek kaliteli isçilik

makul elektronik paket

manevra yapmak kolay ve sezgisel

ABS yaris pistindeki ilk darbogazdir

yaris için uygun degildir

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia 2015 model yili için mükemmellestirildi. Sürmesi daha kolay ama ayni zamanda önemli ölçüde daha güçlü ve daha hizli. Ön tekerlekten gelen harika geri bildirim, üstün yol tutusu ve bol miktarda kavrama ile viraj girisinde özellikle iyi puan alir. V4 büyüleyici sesi ve tereyagi yumusakligindaki tepki davranisiyla büyüler.

Hala herkese hitap eden ama asla ana akim olmayan harika bir görünüm

sofistike bir saside kompakt V4 motor = harika yol tutusu

motor freni için iyi tasarlanmis kontrol dahil olmak üzere harika motor ayari

sol gidon ucunda pratik ince ayar ile harika çekis kontrolü

"Sinirda" yüksek hizlarda stabilite - süspansiyon veya lastiklerde degisiklik yaparken dikkatli olun

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Aprilia RSV4 RR

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 and a Aprilia RSV4 RR 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 RR with 182 days compared to 211 days for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP and 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR since model year 2015. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade SP was published on 11/4/2013 and now has more than 12,800 views. This compares to more than 51,900 views for the first review on Aprilia RSV4 RR published on 11/21/2014.

Fiyat Honda CBR1000RR Fireblade SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia RSV4 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen