Yamaha MT-07 2019 vs. Suzuki GSR 750 2014

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-07 2019 vs Suzuki GSR 750 2014

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Teknik Özellikler Yamaha MT-07 2019 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSR 750 2014

Yamaha MT-07 2019
Suzuki GSR 750 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap72 mm
StrokStrok68.6 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.
TorkTork68 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı12.3
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim689 ccmHacim749 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik785 mm
YükseklikYükseklik1,090 mmYükseklik1,125 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık179 kgBoş Ağırlık211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Ilk MT-07 serisi, naked motosikletlerde sportif sürüs için zaten inanilmaz derecede iyi bir temel olusturuyordu. Yamaha, 2018 modeliyle nihayet CP2 motorunun tüm potansiyelini yollara tasimayi basardi. Anahtar kelime: sasi. Basit müdahaleler sayesinde süspansiyon bilesenleri artik uzun zamandir istedigimiz sportif karaktere sahip. Yenilenen görünüm de onlarin çok daha yetiskin görünmesini sagliyor. Sadece göstergeler ve vites degistirme üniteleri biraz eski görünüyor - ancak burada MT-07'nin neden bu kadar rekabetçi bir fiyatla sunuldugunu görebilirsiniz!

Yüksek torklu iki silindirli

iyi yapilmis süspansiyon güncellemesi

sürüs kolayligi

rahat oturma pozisyonu

genis aksesuar seçenekleri

paranizin karsiligini verir

Gidon üzerindeki kontroller biraz ucuz görünüyor

Suzuki GSR 750 2014

Suzuki GSR 750 2014

Agresif bir ön ve dar bir arka kisma sahip keskin bir tasarim - tam da hizli yol akincilarinin her zaman istedigi gibi. Arka salincak kolunun ihmal edilmis olmasi utanç verici (resmi olarak agirlik nedenleriyle, gayri resmi olarak maliyet nedenleriyle) ve ön çift pistonlu fren sistemi biraz zayif görünüyor. Bununla birlikte, hem yüksek hizlarda hem de dar virajlarda hareket halindeki performans kesinlikle iyi.

çekici genel görünüm

dengeli yol tutus

iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

yeterli konfor

okunmasi kolay göstergeler

Fren sistemi çok fazla manuel güç gerektirir

kutu salincak özellikle çekici degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-07 vs Suzuki GSR 750

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSR 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH