Honda CRF250L 2020 vs. KTM 390 Adventure 2022

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Loading...

Genel bakış - Honda CRF250L 2020 vs KTM 390 Adventure 2022

The Honda CRF250L 2020 and the KTM 390 Adventure 2022 are both enduro motorcycles that offer off-road capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CRF250L 2020 has a smaller engine with a bore of 76 mm and a stroke of 55 mm. It produces 25 horsepower and 22.6 Nm of torque. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 has a larger engine with a bore of 89 mm and a stroke of 60 mm. It delivers a more powerful performance with 44 horsepower and 37 Nm of torque. This makes the KTM 390 Adventure 2022 more suitable for riders who are looking for a more powerful and thrilling riding experience.

Both motorcycles feature electric starters and chain transmissions. They also have single disk front brakes and monoshock rear suspension. The Honda CRF250L 2020 is equipped with Showa suspension components, including a 43 mm upside-down telescopic fork at the front with 250 mm of travel and a Showa monoshock at the rear with 240 mm of travel. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 features WP suspension components, including a 43 mm upside-down telescopic fork at the front with 170 mm of travel and a WP monoshock at the rear with 177 mm of travel. The KTM 390 Adventure 2022 offers slightly less suspension travel, which may affect its off-road performance compared to the Honda CRF250L 2020.

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

In terms of chassis, the Honda CRF250L 2020 has a steel frame with a double cradle design, while the KTM 390 Adventure 2022 features a chromium-molybdenum frame with a tubular design. The KTM 390 Adventure 2022's frame is likely to offer better rigidity and stability, which can enhance its handling and overall performance.

When it comes to dimensions and weights, the Honda CRF250L 2020 has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 120 mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1445 mm, a seat height of 875 mm, and a fuel tank capacity of 7.8 liters. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 130 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1430 mm, a lower seat height of 830 mm, and a larger fuel tank capacity of 14.5 liters. These differences in dimensions and weights may affect the maneuverability and stability of the motorcycles.

In terms of advanced rider assistance systems, the Honda CRF250L 2020 only offers ABS, while the KTM 390 Adventure 2022 comes with a more comprehensive electronics package. This includes ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. The KTM 390 Adventure 2022 also offers an optional Quickshifter+ for smoother and faster gear shifts. These advanced rider assistance systems make the KTM 390 Adventure 2022 a more technologically advanced and safer option.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

In terms of strengths, the Honda CRF250L 2020 has the optics of a competition enduro, easy handling, good off-road characteristics, and a robust impression. Its minimalist design also means lower spare parts costs. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 boasts a powerful engine, adjustable chassis, good wind protection, and a top price-performance ratio. It also comes with a high-quality electronics package, including lean angle-dependent traction control and cornering ABS. The optional Quickshifter+ adds to the overall fun and performance of the motorcycle.

In terms of weaknesses, the Honda CRF250L 2020 could benefit from wider handlebars and has non-adjustable suspension. It may also experience vibrations at high revs. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 is criticized for being a little too compact for tall pilots.

In conclusion, the Honda CRF250L 2020 and the KTM 390 Adventure 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CRF250L 2020 offers a more budget-friendly option with good off-road characteristics and a minimalist design. On the other hand, the KTM 390 Adventure 2022 provides a more powerful and technologically advanced riding experience, with adjustable chassis and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF250L 2020 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Adventure 2022

Honda CRF250L 2020
KTM 390 Adventure 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap76 mmÇap89 mm
StrokStrok55 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü25 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork22.6 NmTork37 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim249 ccmHacim373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş250 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaShowaMarkaWP
SürüşSürüş240 mmSürüş177 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim62.4 dereceEğim63.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap256 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap230 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7.8 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF250L 2020

Honda CRF250L 2020

Honda'nin küçük CRF250L'si gerçek bir off-road motosikleti olarak ciddiye alinmalidir. Performansi daglari yerinden oynatmasa bile, asfalt yüzey sona erdiginde hayat buluyor. Burada önemli olan en yüksek hiz degil, sergiledigi dengeli sürüs davranisidir. Bu nedenle bu erisilebilir Honda, ilk arazi adimlarinizi atmak için de mükemmeldir, çünkü plansiz bir sekilde yere düsse bile: plastikleri degistirin ve yola çikin! Asfalti geride birakmak ve off-road dünyasini kesfetmek istiyorsaniz CRF250L tam size göre!

Rekabetçi enduro görünümü

kolay kullanim

iyi arazi özellikleri

saglam izlenim

minimalist tasarim düsük yedek parça maliyeti anlamina gelir

Gidonlar daha genis olabilirdi

ayarlanabilir olmayan süspansiyon

yüksek devirlerde titresimler

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Küçük 390 Adventurr, kendi sinifinda mutlak bir çok yönlü ve gerçek bir fiyat-performans kazanani olarak görülebilir. Yüksek kaliteli elektronik paketi ve güçlü tek silindiri, onu deneyimsiz yol ve arazi sürücülerini bunaltmak yerine destekleyen saf bir eglence makinesi haline getiriyor. Sportif ama rahat sürüs pozisyonu ve iyi rüzgar korumasi da daha uzun turlari mümkün kiliyor. Hangi zeminde sürerseniz sürün, 390 Adventure çok eglencelidir - ama en çok da dar virajlarda!

Güçlü motor

ayarlanabilir sasi

iyi rüzgar korumasi

en iyi fiyat-performans orani

egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si dahil yüksek kaliteli elektronik paketi

istege bagli Quickshifter+

her yüzeyde gerçekten eglenceli makine

Uzun boylu pilotlar için biraz fazla kompakt

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF250L vs KTM 390 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF250L 2020 and a KTM 390 Adventure 2022. It takes less time to sell a Honda CRF250L with 86 days compared to 98 days for a KTM 390 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Honda CRF250L and 15 reviews for the KTM 390 Adventure since model year 2020. The first review for the Honda CRF250L was published on 2/28/2012 and now has more than 6,500 views. This compares to more than 106,600 views for the first review on KTM 390 Adventure published on 11/5/2019.

Fiyat Honda CRF250L

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG