Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2022 are both powerful enduro motorcycles that offer impressive performance and advanced features. However, they have some key differences that set them apart.

In terms of engine and drivetrain, the Honda Africa Twin is equipped with an inline, 2-cylinder engine with a displacement of 1084cc. It generates 102 horsepower and 105 Nm of torque. On the other hand, the KTM Super Adventure R features a V2 engine with a displacement of 1301cc, delivering a higher power output of 160 horsepower and 138 Nm of torque. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the Honda Africa Twin is equipped with Showa suspension components, including a 45mm upside-down telescopic fork at the front and a monoshock swing arm at the rear. The front suspension offers a travel of 230mm, while the rear suspension provides 220mm of travel. The KTM Super Adventure R, on the other hand, features WP suspension components, including a 48mm upside-down telescopic fork at the front and a monoshock swing arm at the rear. The suspension travel is the same as the Africa Twin, with 220mm at the front and rear.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

In terms of chassis, the Honda Africa Twin features a steel frame with a double cradle design. It has a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm. On the other hand, the KTM Super Adventure R has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. It has a slightly steeper rake of 64.7 degrees and a trail of 112.8mm.

Both bikes are equipped with double disk brakes at the front, providing excellent stopping power. They also come with advanced rider assistance systems, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and more. The Honda Africa Twin additionally offers cruise control and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm. The Africa Twin has a rear tire diameter of 18 inches, while the Super Adventure R has the same rear tire diameter. The Africa Twin has a wheelbase of 1574mm, while the Super Adventure R has a slightly longer wheelbase of 1577mm. The seat height of the Africa Twin is 850mm, while the Super Adventure R has a higher seat height of 880mm. The Africa Twin has a fuel tank capacity of 18.8 liters, offering a range of 383km, while the Super Adventure R has a larger fuel tank capacity of 23 liters, providing a range of 403km. The combined fuel consumption of the Africa Twin is 4.9 l/100km, while the Super Adventure R has a slightly higher combined fuel consumption of 5.7 l/100km.

In terms of equipment, both bikes come with modern features such as LED headlights and TFT displays. The Africa Twin also offers Bluetooth connectivity, while the Super Adventure R comes with cornering lights and LED daytime running lights. The Super Adventure R also has an adjustable windscreen.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

In terms of strengths, the Africa Twin is praised for its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and a well-functioning DCT (optional). It also offers good ergonomics and long-distance capability. Additionally, its windshield is considered good for off-road riding. On the other hand, the Super Adventure R is commended for its sporty yet cultivated V2 power plant, extremely playful handling despite its high weight, and driving-friendly seating position. It also has good brakes, including cornering ABS, and a comprehensive electronics package with a clear and well-structured 7-inch display.

However, both bikes have their weaknesses. The Africa Twin's operating concept for the electronics is not considered very clear and intuitive, and its handguards are not very robust for off-road use. The windshield also offers limited protection, and the ergonomics are not ideal for standing riding. The Super Adventure R, on the other hand, requires an additional cost for a gearshift assistant, and it has a higher price compared to the S model despite having fewer features.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the KTM 1290 Super Adventure R 2022 are both impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a powerful engine, sophisticated electronics, and good ergonomics, while the Super Adventure R boasts a sporty V2 power plant, playful handling, and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and riding style.

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap92 mmÇap108 mm
StrokStrok81.5 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork105 NmTork138 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Çift ateşleme
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,084 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ÇapÇap45 mmÇap48 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıdoğrudan
MarkaMarkaShowaMarkaWP
SürüşSürüş220 mmSürüş220 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim62.5 dereceEğim64.7 derece
KasterKaster113 mmKaster112.8 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, DalgaTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap267 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,574 mmAks mesafesi1,577 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık383 kmAralık403 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları112 g/kmKombine CO2 emisyonları134 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.9 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.7 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımViraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun mesafeler için uygun

Arazi için iyi ön cam

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Ön cam yönetilebilir koruma saglar

Ergonomi dik sürüs için ideal degil

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

1290 Super Adventure'in R versiyonu, asfalt yollarda bitmeyen uzun turlar için en lüks seçeneklerden biridir. Her zaman bol miktarda güç mevcuttur ve ralli görünümü aninda seyahat tutkusuna ilham verir. WP süspansiyon akla gelebilecek hemen her yüzeyle basa çikabilir, ancak manuel olarak ayarlanabilir ve hiz sabitleyici mevcut degildir.

Çok sportif ama ayni zamanda kültürlü V2 güç santrali

yüksek agirliga ragmen son derece eglenceli yol tutusu

aktif sürüs pozisyonu

viraj ABS'si dahil iyi frenler

kapsamli elektronik paketi

büyük 7 inç ekranli net, iyi yapilandirilmis gösterge paneli

Ekstra ücret karsiliginda vites asistani

daha az özellige ragmen S'den daha yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a KTM 1290 Super Adventure R 2022. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2022 is about 37% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 8. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 107 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Adventure R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen