Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Ducati DesertX 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs Ducati DesertX 2022

The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Ducati DesertX 2022 are both off-road motorcycles designed for rugged terrain. However, they have several key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine, the Desert Sled 2021 is equipped with a V-twin engine with a displacement of 803cc, producing 73 horsepower and 66.2 Nm of torque. On the other hand, the DesertX 2022 features a larger V-twin engine with a displacement of 937cc, delivering a more powerful 110 horsepower and 92 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and electric starters.

In terms of cooling, the Desert Sled 2021 relies on air cooling, while the DesertX 2022 utilizes liquid cooling for better heat dissipation. This difference in cooling systems may affect the bikes' performance in extreme off-road conditions.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, with 46mm diameter and adjustable compression, preload, and rebound settings. However, the DesertX 2022 offers a greater front suspension travel of 230mm compared to the Desert Sled 2021's 200mm. The rear suspension on both bikes is a swing arm with a monoshock, but the DesertX 2022 has a slightly longer travel of 220mm compared to the Desert Sled 2021's 200mm.

In terms of braking, the Desert Sled 2021 is equipped with a single disc front brake with a diameter of 330mm and four-piston calipers. The DesertX 2022, on the other hand, features double disc front brakes with a diameter of 320mm and four-piston monoblock calipers. This indicates that the DesertX 2022 has a more powerful braking system.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems, including cornering ABS. However, the DesertX 2022 offers additional features such as riding modes, ride-by-wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. These features enhance the bike's performance and safety in various riding conditions.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

In terms of dimensions and weights, the DesertX 2022 has a longer wheelbase of 1608mm compared to the Desert Sled 2021's 1505mm. The DesertX 2022 also has a higher seat height of 875mm compared to the Desert Sled 2021's 860mm. However, the DesertX 2022 has a larger fuel tank capacity of 21 liters, providing a longer range of 375km compared to the Desert Sled 2021's 13.5-liter fuel tank and 250km range.

In terms of equipment, the DesertX 2022 offers more extensive standard features, including connectivity, heated grips, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The Desert Sled 2021, on the other hand, only offers LED daytime running lights as standard equipment.

In summary, while both the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the Ducati DesertX 2022 are capable off-road motorcycles, the DesertX 2022 offers several improvements and additional features compared to the Desert Sled 2021. These include a more powerful engine, better suspension, advanced rider assistance systems, and a more extensive list of standard equipment. However, it is important to consider the higher price and potential drawbacks of the DesertX 2022, such as the non-adjustable seat height and limited space for a pillion passenger.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati DesertX 2022

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati DesertX 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap88 mmÇap94 mm
StrokStrok66 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork66.2 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik, DOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim803 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap46 mmÇap46 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş230 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş220 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim62.4 derece
KasterKaster112 mmKaster122 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,505 mmAks mesafesi1,608 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği875 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)193 kgKuru Ağırlık (ABS'li)202 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)223 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık250 kmAralık375 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları124 g/kmKombine CO2 emisyonları133 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.6 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farlarıDonanımBağlanabilirlik, Isıtmalı kollar, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled zorlu arazi kullanimi için üretilmemis olabilir, ancak çakilli yollarda ve hafif arazi kosullarinda eglence için mükemmel bir donanima sahiptir. Ek sürüs modu (ABS arka tekerlekte kapatilabilir), büyük 19 inç ön tekerlek ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari ile bu gereksinimleri kesinlikle karsiliyor. 860'lik koltuk yüksekligi de arazi sürüslerinin tamamen saçma olmadigini gösteriyor. Ancak yine de retro hayranlarinin ilgisini çekecek olan muhtemelen Desert Sled'in nefes kesici güzellikteki görünümü olacaktir.

havali görünüm

gelismis motor

saglam görünüm

gerçekten arazi kabiliyeti

ek sürüs modu

viraj ABS'si

küçük sürücüler için biraz yüksek koltuk

frenler manuel güç gerektirir

ucuz degil

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati'nin modern zamanlardaki ilk gerçek enduro motosikleti basarili oldu - hem de nasil! 90'larin görkemli Dakar motosikletlerine benzeyen, ancak yüksek kaliteli bilesenler ve en son teknoloji ile dolu, iç açici bir tasarim. Yüksek kaliteli ve dengeli sasi konsepti hem yolda hem de arazide gerçekten kendini gösteriyor. DesertX, inanilmaz derecede güvenli ve emniyetli bir sürüs deneyimini hemen hissettiriyor. Ducati'nin süspansiyon unsurlarini dogru sekilde kullanmayi basarmasi da takdire sayan, ister yolda ister arazide olsun, tek kelimeyle iyi hissettiriyor.

tamamen ayarlanabilir süspansiyona sahip harika sasi

sofistike sürüs modlari

güçlü motor

güçlü frenler

iyi düsünülmüs detay çözümleri

kapsamli standart donanim

Motorun alt devir araliginda sorunsuz çalismasi

Süspansiyon tepkisi çatalin biraz gerisinde

Çok yüksek, ayarlanamayan sele yüksekligi

Yedek sürücü için az alan ve tutamak yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati DesertX

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and a Ducati DesertX 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati DesertX 2022 is about 43% higher. Compared to Ducati DesertX 2022 there are more Ducati Scrambler Desert Sled 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati DesertX with 102 days compared to 105 days for the Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 21 reviews for the Ducati DesertX since model year 2022. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 11/7/2016 and now has more than 41,400 views. This compares to more than 71,700 views for the first review on Ducati DesertX published on 12/9/2021.

Fiyat Ducati Scrambler Desert Sled

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati DesertX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG