Kawasaki Z900 2019 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2019 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Kawasaki Z900 2019 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes that offer powerful performance and a sporty riding experience. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V2 2022 comes out on top with 153 HP compared to the Kawasaki Z900 2019's 125.4 HP. The Ducati also has a higher torque of 101.4 Nm, while the Kawasaki offers 98.6 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers more adjustability with compression, preload, and rebound settings for both the front and rear suspension. The Kawasaki Z900 2019 only offers preload and rebound adjustment.

The chassis of the two bikes also differ. The Kawasaki Z900 2019 has a steel frame with a double cradle design, while the Ducati Streetfighter V2 2022 features an aluminum monocoque frame. This gives the Ducati a more lightweight and rigid structure, which contributes to its precise handling.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front with four-piston calipers. However, the Ducati Streetfighter V2 2022 has larger brake disks with a diameter of 320 mm compared to the Kawasaki Z900 2019's 300 mm. The Ducati also features radial and monoblock technology, which enhances braking performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers a more comprehensive package. It includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, a quickshifter, traction control, and anti-wheelie control. The Kawasaki Z900 2019, on the other hand, only has ABS.

In terms of dimensions and weights, the two bikes are quite similar. Both have front and rear tires with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase of the Ducati Streetfighter V2 2022 is slightly longer at 1465 mm compared to the Kawasaki Z900 2019's 1450 mm. The seat height of the Ducati is also higher at 845 mm compared to the Kawasaki's 795 mm. However, the Ducati is lighter with a curb weight of 200 kg compared to the Kawasaki's 210 kg.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2019 is praised for its light and natural handling, silky engine with full pull from mid revs, high chassis transparency, and great feedback. It also offers a comfortable seating position and a fair price.

The Ducati Streetfighter V2 2022, on the other hand, is praised for its high-revving V2 engine, comprehensive electronics package, finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and sporty and refined appearance. It also offers a sporty and accessible seating position.

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z900 2019 is criticized for its low-mounted TFT display, cumbersome menu operation, and rearview mirrors with modest visibility. The Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge, and its engine can jerk at low revs. Additionally, there is a heat build-up issue under the driver's seat.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers more power, advanced rider assistance systems, and a more refined chassis compared to the Kawasaki Z900 2019. However, the Kawasaki offers a more affordable price and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2019 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 2019
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap73.4 mmÇap100 mm
StrokStrok56 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü153 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork101.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim955 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüMonokok
EğimEğim65 dereceEğim66 derece
KasterKaster105 mmKaster94 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Neyse ki, yeni Kawasaki Z900 elektronik kullanimi sayesinde karakterinden hiçbir sey kaybetmemistir. Kullanimi kolay ve ayni zamanda köy yolundaki hizli tempoya mükemmel bir sekilde hakim olan orta sinif bir naked motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sürüs keyfi ve günlük kullanim için uygunlugu yüksektir ve yeni sürüs yardimcilari daha fazla güvenlik sunar. Rakipleriniz bundan sonra gerçekten zor zamanlar geçirecek.

Yüksek stabiliteye sahip hafif ve dogal yol tutusu

Orta menzilden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

Yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

Iyi hissettiren oturma pozisyonu

Uygun fiyat

TFT ekran çok alçak monte edilmis

hantal menü kullanimi

dikiz aynalari mütevazi bir görüs sunuyor

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Streetfighter V2 ile Ducati, Panigale V2 süper spor motosikletini modifiye etti ve günlük kullanima uygun hale getirdi. Streetfighter V4 ile görsel yakinligina ragmen, kendine has bir karakteri var ve onunla yasamayi biraz zorlastiran, ancak karsiliginda ilginç olan havalari ve zarafetleri de var. Bununla birlikte, düsük devirlerde sarsintili çalisan motor Ducatisti'leri rahatsiz etmiyor, bunun yerine gaz kelebegi üzerinde kolay olan 153 hp, ince duyarli süspansiyon bilesenleri, yüksek kaliteli frenler ve eksiksiz elektronik donanimdan memnunlar - sadece yakit göstergesi unutulmus. Bununla birlikte, sürüs özelliklerine benzer sekilde, Streetfighter V2 de fiyatlandirma açisindan hiper naked motosikletlere dogru yönlendirilmistir.

Yüksek devirli V2 motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak ince tepki veren süspansiyon

güçlü frenler

hassas yol tutusu

sportif ve zarif görünüm

sportif ve erisilebilir oturma pozisyonu

Yakit göstergesi yok

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

Sürücü koltugunun altinda isi birikmesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 92% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG