KTM 690 Duke R 2015 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 690 Duke R 2015 vs KTM 690 Duke 2019

The KTM 690 Duke R model year 2015 and the KTM 690 Duke model year 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a 690cc single-cylinder engine with liquid cooling, producing 70 Nm of torque. The 2019 model, however, has a slightly higher engine power of 73 HP compared to the 70 HP of the 2015 model.

Both bikes feature upside-down telescopic forks from WP in the front suspension and WP in the rear suspension. They also have a chromium-molybdenum frame and tubular frame type, providing a sturdy and reliable chassis.

In terms of braking, both models are equipped with four-piston radial Brembo brakes in the front, ensuring strong and responsive stopping power.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Both bikes also come with advanced rider assistance systems, specifically Ride by Wire technology, which enhances throttle response and overall performance.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase. However, the seat height of the 2019 model is slightly lower at 835mm compared to the 865mm of the 2015 model.

One of the strengths of the KTM 690 Duke R 2015 is its top equipment and racing geometry, making it suitable for high-performance riding. It also has excellent lean angle clearance and strong brakes, providing a thrilling and confident riding experience. Additionally, the adjustable chassis allows riders to fine-tune the bike's handling to their preferences.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 has a more powerful engine and is designed to be suitable for everyday use. It also comes with many technical aids, enhancing safety and convenience. The bike is known for its maneuverability and smooth running, making it a comfortable and enjoyable ride.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

However, the KTM 690 Duke R 2015 may be less comfortable in everyday life due to its racing-oriented design and higher seat height. Some riders may find it less practical for daily commuting or long rides.

On the other hand, the KTM 690 Duke 2019 may not be considered a "real" single-cylinder Duke by some enthusiasts. This could be due to its increased emphasis on practicality and everyday usability, which may deviate from the traditional characteristics associated with the Duke series.

In conclusion, while both the KTM 690 Duke R 2015 and the KTM 690 Duke 2019 share many similarities in terms of technical specifications, they have distinct strengths and weaknesses. The 2015 model excels in high-performance riding and adjustability, while the 2019 model offers a more powerful engine and everyday usability. Ultimately, the choice between the two depends on the rider's preferences and intended usage.

Teknik Özellikler KTM 690 Duke R 2015 ile karşılaştırıldığında KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke R 2015
KTM 690 Duke 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap102 mmÇap102 mm
Motor gücüMotor gücü70 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork70 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarKülbütör kolu, OHCSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim690 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,466 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği865 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

'R', standart Duke'un biraktigi yerden devam ediyor veya sinirlarina ulasiyor. Yolda, fark yalnizca bir ev pisti düellosunda fark edilecektir, ancak yaris pistinde özellikle netlesir. Frenler, ayarlanabilir süspansiyon ve yatis açisi açikligi burada belirleyicidir. 30 mm daha yüksek koltuk sizi otomatik olarak ön tekerlek odakli bir yaris pozisyonuna sokar, sasiden daha fazla geri bildirim almanizi saglar ve frenlere daha fazla baski uygular. 'R' zaten standart versiyonda Track Pack ile elde edebileceginiz her seye ve hatta daha fazlasina sahip. Yani ince süspansiyon ve Akrapovic egzoz. Öte yandan, günlük kullanimda konfor açisindan küçük ödünler vermeniz gerekiyor.

Üst donanim

yaris geometrisi

yatis açisi açikligi

güçlü frenler

ayarlanabilir süspansiyon

günlük kullanimda daha rahatsiz

yüksek uyum

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanima uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 690 Duke R vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2015 and a KTM 690 Duke 2019. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 99 days for the KTM 690 Duke R. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 12/2/2009 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Fiyat KTM 690 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH