KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 890 Duke 2021

The KTM 1290 Super Duke R 2022 and the KTM 890 Duke 2021 are both powerful naked bikes offered by KTM. While they share some similarities in terms of engine type, fuel system, and suspension, there are significant differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2022 boasts an impressive 180 HP, while the KTM 890 Duke 2021 offers 115 HP. This makes the Super Duke R significantly more powerful and suitable for riders looking for a thrilling and high-performance experience. The Super Duke R also has a higher torque of 140 Nm compared to the 92 Nm of the 890 Duke.

Both bikes feature a liquid cooling system and a 2-cylinder engine configuration. They also have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. However, the Super Duke R offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments, while the 890 Duke only offers preload adjustment.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with four pistons. However, the Super Duke R has larger diameter disks at 320 mm compared to the 300 mm disks on the 890 Duke. The Super Duke R also features radial and monoblock technology, providing improved braking performance.

When it comes to rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, and traction control. However, the Super Duke R also includes additional features like ride by wire, a shift assistant with blipper, and anti-wheelie control. The 890 Duke offers launch control as an additional feature.

In terms of dimensions and weights, the Super Duke R has a slightly longer wheelbase of 1497 mm compared to the 1476 mm of the 890 Duke. The seat height of the Super Duke R is also slightly higher at 835 mm compared to the 820 mm of the 890 Duke. The Super Duke R is also slightly heavier with a dry weight of 189 kg compared to the 169 kg of the 890 Duke.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Both bikes come equipped with modern features such as LED headlights and TFT displays. However, the Super Duke R also includes LED daytime running lights, while the 890 Duke offers connectivity as an additional feature.

In terms of weaknesses, the Super Duke R's full equipment comes at an additional cost, and the indicator operation can be fiddly. On the other hand, the 890 Duke's quickshifter is only available at an extra cost.

In conclusion, the KTM 1290 Super Duke R 2022 is a more powerful and feature-packed naked bike compared to the KTM 890 Duke 2021. It offers brutal performance, accessible handling, and a fully adjustable chassis. However, it comes at a higher price and has some minor usability issues. The 890 Duke, on the other hand, offers a rev-happy engine, lively handling, and a smooth quickshifter, making it a great option for riders who don't require the extreme performance of the Super Duke R.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke R 2022 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 890 Duke 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap90.7 mm
StrokStrok71 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork140 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,301 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş140 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim64.8 dereceEğim66 derece
KasterKaster106 mmKaster99 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,497 mmAks mesafesi1,476 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)189 kgKuru Ağırlık (ABS'li)169 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü91 dBSabit gürültü93 dB

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R, canavari boynuzlarindan tuttugunuzda 2022 için kaba karakterini korur. Ancak Mattighofen'in hiper naked'i günlük kullanimda da ikna edici ve kendisini çok yönlü olgun bir yol arkadasi olarak sunuyor. Küçük ayrintilara biraz sevgi gösterilebilir, ancak 1290 Super Duke R'in olumlu genel izlenimini bozacak hiçbir sey yok.

acimasiz performans

erisilebilir kullanim

tamamen ayarlanabilir ve dengeli sasi

yüksek kaliteli standart lastikler

rahat oturma pozisyonu

kabul edilebilir yakit tüketimi

Tam ekipman için ödeme yapilmasi gerekiyor

karmasik gösterge kontrolleri

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Önceki 790 Duke, KTM'nin yol için orta sinif bir naked motosikleti nasil üretecegini bildigini zaten kanitlamisti. Yeni 890, mesaleyi kabarik bir gögüsle tasiyor ve bir kez daha nester takma adinin hakkini veriyor. Virajlarda, vahsi bir karakter olarak yorumlanabilecek belirli bir gerginlikle dönüyor. Ekipman neredeyse tamamlandi - ama sadece neredeyse. Önceki modelde standart olarak sunulan hizli vites degistirici için neden ekstra ödeme yapmak zorundasiniz? Bu, debriyajsiz vites büyütme ve küçültme islevinin tereyagi kadar yumusak olmasini ve onsuz yapmak istememenizi daha da can sikici hale getiriyor.

canli motor

canli yol tutus

tereyagi yumusakliginda hizli vites

elektronik paketi

köy yolunda R versiyonunu özlemenize neden olmaz

Ek ücret karsiliginda hizli vites degistirici

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2022 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2022 is about 82% higher. A KTM 1290 Super Duke R 2022 experiences a loss of 570 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 350 USD for a KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less KTM 1290 Super Duke R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke with 78 days compared to 116 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 37,800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 1/19/2021.

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG