BMW S 1000 RR 2015 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 RR 2015 vs Yamaha R1 2020

The BMW S 1000 RR model year 2015 and the Yamaha R1 model year 2020 are both high-performance supersport motorcycles. While they have many similarities in terms of specifications, there are also some notable differences between the two.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have a 4-cylinder engine with a displacement of around 1000cc. The BMW S 1000 RR has a slightly larger bore of 80mm compared to the Yamaha R1's 79mm. However, the Yamaha R1 has a slightly longer stroke of 50.9mm compared to the BMW's 49.7mm. In terms of power, the BMW S 1000 RR has 199 HP while the Yamaha R1 has 200 HP. The torque figures are also quite similar, with the BMW having 113 Nm and the Yamaha having 112.4 Nm. Both motorcycles have a compression ratio of 13.

In terms of suspension, the BMW S 1000 RR has a telescopic fork at the front, while the Yamaha R1 has an upside-down telescopic fork. Both motorcycles have an aluminum frame, with the BMW having a twin-tube frame and the Yamaha having a Deltabox frame. Both motorcycles also have double disk brakes at the front.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two motorcycles. The BMW S 1000 RR has a wheelbase of 1425mm, while the Yamaha R1 has a slightly shorter wheelbase of 1405mm. The seat height of the BMW is 815mm, while the Yamaha has a higher seat height of 855mm. The kerb weight of the BMW is 204kg, slightly heavier than the Yamaha's 199kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17 liters.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The BMW S 1000 RR 2015 is known for its superb shift assistant, which allows for smooth and quick gear changes. It also has an incredibly powerful and rev-happy engine, providing exhilarating performance. The BMW also offers a great range of accessories, allowing riders to customize their bike to their liking. Additionally, the BMW S 1000 RR comes with a race-ready data logging tool and calibration tool, which can be useful for professional riders.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

On the other hand, the Yamaha R1 2020 is praised for its powerful engine and clean response. The sound of the Yamaha R1 is also highly regarded, being great but not intrusive. The R1 features a stable chassis and high-quality electronics, providing a smooth and controlled ride. Overall, the Yamaha R1 gives a wonderfully noble impression.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The BMW S 1000 RR 2015 can have a chassis that quickly reaches its limit in the hands of professional riders. On the other hand, the Yamaha R1 2020 has brakes that are not 100% satisfactory on the race track, which can be a drawback for riders who prioritize track performance.

In conclusion, both the BMW S 1000 RR 2015 and the Yamaha R1 2020 are powerful and high-performance supersport motorcycles. While they have similar specifications, they also have their own strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2015 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R1 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap79 mm
StrokStrok49.7 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü199 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork113 NmTork112.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,050 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik826 mmGenişlik690 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,425 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)204 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

BMW 2015'te hala somut verilerle puan toplayabilir. En yüksek performansi seviyorsaniz, BMW'yi satin almalisiniz. En üstte inanilmaz derecede güçlü bir sekilde devirlenir ve 200 kilometreden itibaren alanin geri kalanini geride birakir. Uzun boylu ve agir sürücüler bundan daha da fazla faydalanacaktir. BMW bu makineyle isini kolaylastirmamis ve çok evrensel bir motosiklet yaratmistir. Eger 50 farkli sürücüyle (çaylaklardan profesyonellere kadar) bir karsilastirma testi yapacak olsaydiniz, BMW tüm 1000cc motosikletler arasinda en iyi ortalamayi elde ederdi. Elektronik sasi ve sürüs yardimcilari profesyonelleri hizli, acemileri ise yolda güvenli kilar. Çok genis bir hedef grup için en iyi tavsiye. Çok hizli hobi sürücüleri standart süspansiyondan %100 memnun kalmayacaktir. Süspansiyonu dönüstürmek istemiyorsaniz, bir R1M, bir Panigale S veya bir RSV RF tercih etmelisiniz. S 1000 RR, yine de dönüstürme yapanlar için en güçlü ve en evrensel temeldir. Sasirtici bir sekilde, bu güçlü makine köy yollarinda da çok iyi bir sürüse sahip. Sonuç olarak, bir uzlasma gibi görünüyor, ancak pratikte asla öyle hissettirmiyor.

mükemmel vites degistirme asistani

inanilmaz güçlü ve torklu motor

çok çesitli aksesuarlar

yarisa hazir veri kayit araci ve kalibrasyon araci mevcuttur

Sasi, profesyonellerin elinde hizla sinirlarina ulasir

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 tamamen gelistirilmistir ve sayisiz yaris pisti sürücüsünü mutlu etmektedir. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor, sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet görsel olarak ve iç açici sesiyle hemen öne çikiyor. Motosiklet, bilindik güçlü yönleriyle özellikle köy yollarinda iyi puan aliyor: harika motor, harika elektronik, harika paket! Gerçek bir sürüs keyfi!

Güçlü motor

temiz tepki davranisi

harika ama rahatsiz edici olmayan ses

dengeli sasi

yüksek kaliteli elektronik aksam

harika zarif genel izlenim

Frenler yaris pistinde yüzde 100 tatmin edici degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2015 and a Yamaha R1 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha R1 2020 is about 43% higher. A BMW S 1000 RR 2015 experiences a loss of 1,560 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,240 USD for a Yamaha R1 2020. Compared to Yamaha R1 2020 there are less BMW S 1000 RR 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 9. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 77 days compared to 86 days for a Yamaha R1. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 80 reviews for the Yamaha R1 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 4/16/2008 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Yamaha R1 published on 4/28/2003.

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG