Triumph Thruxton 1200R 2016 vs. Yamaha MT-10 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Genel bakış - Triumph Thruxton 1200R 2016 vs Yamaha MT-10 2016

The Triumph Thruxton 1200R and the Yamaha MT-10 are both naked bikes from the 2016 model year, but they have some key differences in their technical specifications and strengths.

In terms of engine power, the Yamaha MT-10 takes the lead with 160 HP compared to the Triumph Thruxton 1200R's 97 HP. However, the Thruxton 1200R has a higher torque of 112 Nm compared to the MT-10's 111 Nm. Both bikes have fuel injection systems, liquid cooling, and similar displacement sizes.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Yamaha MT-10 has a monoshock rear shock absorber made of aluminum, while the Thruxton 1200R has a dual shock rear suspension made of steel. This could potentially affect the overall weight and handling of the bikes.

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

In terms of chassis, the Yamaha MT-10 has an aluminum frame, while the Triumph Thruxton 1200R has a steel frame with a central tube design. The choice of materials and frame design can impact the overall weight and rigidity of the bikes.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the Yamaha MT-10 has larger diameter disks at 320 mm compared to the Thruxton 1200R's 310 mm. Additionally, the Yamaha MT-10 comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, while the Thruxton 1200R only has ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Yamaha MT-10 has a wider rear tire at 190 mm compared to the Thruxton 1200R's 160 mm. The MT-10 also has a larger fuel tank capacity at 17 liters compared to the Thruxton 1200R's 14.5 liters. The wheelbase of the Thruxton 1200R is slightly longer at 1415 mm compared to the MT-10's 1400 mm. The seat height of the MT-10 is also slightly higher at 825 mm compared to the Thruxton 1200R's 805 mm.

In terms of strengths, the Thruxton 1200R boasts a full torque, strong brakes, top chassis, and anti-hopping capabilities. It also comes standard with ABS, traction control, and three riding modes. Additionally, it has a great design that appeals to many riders.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

On the other hand, the Yamaha MT-10 is praised for its CP4 engine, strong character, extreme agility, high-speed stability, strong brakes, and unmistakable sound.

However, the Thruxton 1200R has some weaknesses, including not enough lean angle clearance for a race track and a slightly uncomfortable seat. The Yamaha MT-10, on the other hand, is criticized for its poor comfort, limited wind protection, and hard fit.

In conclusion, the Triumph Thruxton 1200R and the Yamaha MT-10 have their own unique strengths and weaknesses. The Thruxton 1200R excels in torque, braking, chassis, and rider assistance systems, while the MT-10 shines in engine power, agility, stability, and sound. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Thruxton 1200R 2016 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-10 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016
Yamaha MT-10 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap97.6 mmÇap79 mm
StrokStrok80 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü97 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork111 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,950 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,200 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türüDelta kutusu
EğimEğim67.2 dereceEğim66 derece
KasterKaster92 mmKaster102 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,095 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,030 mmYükseklik1,110 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Thruxton 1200R 2016

Triumph Thruxton 1200R 2016

Klasik tasarim ve yeni teknolojinin birlesiminden olusan bir basyapit. Yeni Thruxton R, yaris pistine gitmekten korkmayan, ciddi sportif hedeflere sahip retro bir naked motosiklettir. Motor, hesaba katilmasi gereken bir güçtür ve frenler ile sasi en yüksek kalibrededir. ABS ve TC sürüs yardimcilari standart olarak mevcuttur ve gerektiginde kapatilabilir. 2 ilham kiti, bir yaris kiti ve 160'in üzerinde aksesuar ile Thruxton sonsuz sekilde kisisellestirilebilir. Belki de geçmisi gelecekle birlestirmek için simdiye kadarki en iyi girisim.

Tam tork

güçlü frenler

üst süspansiyon

ziplama önleyici

standart olarak ABS, TC ve 3 sürüs modu

harika tasarim

Yaris pisti için çok az egim açisi boslugu

koltuk biraz rahatsiz

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Kisa ve tiknaz MT-10, hem görünüm hem de sasi açisindan R1 superbike'dan hala en uzak olanidir, ancak MT-10'un kalbi dogrudan yaris pisti silahindan türetilmistir ve bu benzersiz karakteri modifiye edilmis bir atesleme sirasi ile saglayan tipik strok muylusu ofseti sayesinde alttan gelen benzersiz bir ham ses ve güçle büyülemektedir. Bu nedenle ortaya çikan 160 hp, R1'in 200 hp'den fazla gücüne kiyasla kagit üzerinde biraz zayif görünse de gerçekte MT-10 inanilmaz bir havai fisek gösterisini atesliyor. Süspansiyon muhtemelen yaris pisti için çok yumusak olacaktir, ancak bir köy yolu mücadelesi için dogru ve frenler de ayni seyi yapiyor - muhtemelen sadece pist için kabul edilebilir, ancak köy yolu için mükemmel.

CP4 motor

güçlü karakter

son derece çevik

yüksek hizda denge

güçlü frenler

kusursuz ses

Zayif konfor

sinirli rüzgar korumasi

sert uyum

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Thruxton 1200R vs Yamaha MT-10

There are a few key differences between a Triumph Thruxton 1200R 2016 and a Yamaha MT-10 2016. In terms of price, the actual average price of a Triumph Thruxton 1200R 2016 is about 16% higher. A Triumph Thruxton 1200R 2016 experiences a loss of 350 USD in one year and 910 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 800 USD and 1,840 USD for a Yamaha MT-10 2016. Compared to Yamaha MT-10 2016 there are less Triumph Thruxton 1200R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Thruxton 1200R with 70 days compared to 97 days for a Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Triumph Thruxton 1200R and 32 reviews for the Yamaha MT-10 since model year 2016. The first review for the Triumph Thruxton 1200R was published on 3/9/2016 and now has more than 38,500 views. This compares to more than 20,700 views for the first review on Yamaha MT-10 published on 11/17/2015.

Fiyat Triumph Thruxton 1200R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG