Triumph Trident 660 2021 vs. Aprilia Shiver 900 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Loading...

Genel bakış - Triumph Trident 660 2021 vs Aprilia Shiver 900 2019

The Triumph Trident 660 2021 and the Aprilia Shiver 900 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. However, they have some notable differences in terms of engine power, suspension, chassis, brakes, and advanced rider assistance systems.

Starting with the engine and drive train, the Triumph Trident 660 2021 features an inline three-cylinder engine with a power output of 81 HP and torque of 64 Nm. On the other hand, the Aprilia Shiver 900 2019 is equipped with a V2 engine that delivers a higher power of 95.2 HP and torque of 90 Nm. This gives the Aprilia Shiver 900 a more powerful and potentially thrilling riding experience.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Triumph Trident 660 2021 uses Showa suspension components for both the front and rear, while the Aprilia Shiver 900 2019 features a Kayaba front suspension and a Sachs rear suspension. Both bikes offer preload adjustment for the rear suspension, allowing riders to fine-tune their ride comfort and handling.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

When it comes to the chassis, the Triumph Trident 660 2021 has a steel perimeter frame, while the Aprilia Shiver 900 2019 utilizes a steel tubular frame. Both frames provide stability and rigidity, contributing to the overall handling and performance of the bikes.

In terms of braking, both bikes feature double disc brakes at the front. However, there are differences in the specifications. The Triumph Trident 660 2021 has double-piston calipers and 310 mm diameter discs, while the Aprilia Shiver 900 2019 has four-piston calipers and larger 320 mm diameter discs. This suggests that the Aprilia Shiver 900 may offer slightly better braking performance.

Both bikes are equipped with advanced rider assistance systems, including ABS and traction control. Additionally, the Triumph Trident 660 2021 offers riding modes and an optional quickshifter with blipper, enhancing the overall riding experience. The Aprilia Shiver 900 2019 goes a step further with the inclusion of ride-by-wire technology, allowing for smoother and more precise throttle control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Triumph Trident 660 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1401 mm compared to the Aprilia Shiver 900 2019's 1440 mm. The seat height of the Triumph Trident 660 2021 is slightly higher at 805 mm, while the Aprilia Shiver 900 2019 offers a slightly lower seat height of 800 mm. Both bikes have a fuel tank capacity of around 14-15 liters.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

In terms of strengths, the Triumph Trident 660 2021 is praised for its powerful three-cylinder engine, good chassis and brakes, extensive electronic equipment, and user-friendly controls. The Aprilia Shiver 900 2019, on the other hand, is commended for its powerful V2 engine, wonderful sound, suitability for A2 license holders, comprehensive electronics package, stable chassis, and comfortable yet sporty seating position.

As for weaknesses, the Triumph Trident 660 2021 is criticized for its overly defensive traction control, while the Aprilia Shiver 900 2019 is noted for its unnecessarily complicated driving mode selection and somewhat greyed-out headlight optics.

In conclusion, both the Triumph Trident 660 2021 and the Aprilia Shiver 900 2019 offer unique strengths and weaknesses. The Triumph Trident 660 2021 excels in its three-cylinder powerplant and electronic features, while the Aprilia Shiver 900 2019 stands out with its powerful V2 engine and sporty yet comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Trident 660 2021 ile karşılaştırıldığında Aprilia Shiver 900 2019

Triumph Trident 660 2021
Aprilia Shiver 900 2019
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Aprilia Shiver 900 2019
Aprilia Shiver 900 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap74 mmÇap92 mm
StrokStrok51.1 mmStrok67.4 mm
Motor gücüMotor gücü81 HPMotor gücü95.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork64 NmTork90 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.95 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim660 ccmHacim896.1 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaShowaMarkaSachs
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,401 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Trident'in yeni bir motosiklet oldugunu söyleyebilirsiniz. Triumph, 2021 için gerekli bilesenleri tam isabetle gelistirdi. Arsiz ama rahatsiz edici olmayan bir ses, canli bir motor ve hizli vites degistirici de dahil olmak üzere kapsamli bir elektronik paketi tek kelimeyle eglenceli. Deneyimli motosikletçilerin bile sürerken çok eglenecegi siradan bir motosiklet.

Güçlü üç silindirli motor

bu sinif için sasirtici derecede iyi sasi ve frenler

kapsamli elektronik donanim

istege bagli hizli vites degistirici

basit ve erisilebilir kullanim

Çekis kontrolü genel olarak çok savunmaci

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900, ekranin kullanimi ve sürüs modlari söz konusu oldugunda açikça kendine özgü özelliklere sahiptir - ancak Italyan diva bonusunun burada kaymasina izin verecegiz. Çünkü bu orta sinif çiplak motosiklet sürüs sirasinda gerçek bir siir gibidir ve virajdan viraja "kolayca paytak paytak" gitmenizi saglar. Yüksek kaliteli süspansiyon bilesenleri sayesinde raylar üzerindeymis gibi yönlendirilebilirken, 95 hp V2 benzini isitsel mutluluga dönüstürür! Sürüs pozisyonu da iyi bir his veriyor ve Shiver 900'ün her yariçapta yönlendirilebilecegi izlenimini veriyor. Dolayisiyla, belki biraz tozlu görünümünü asabilirseniz, Aprilia'nin her köy yolu sürüsünü gerçek ruh altinina dönüstüren muhtesem bir orta sinif çiplak motosiklet oldugunu göreceksiniz!

Güçlü V2 motor

muhtesem ses

A2 uyumlu

kapsamli elektronik paketi

sportif sasi ile birlikte dengeli sasi

sürüsü çok kolay

rahat ama sportif oturma pozisyonu

Sürüs modu seçimi gereksiz yere karmasik

far optikleri biraz gri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trident 660 vs Aprilia Shiver 900

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Aprilia Shiver 900 2019. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Shiver 900 2019 is about 11% higher. Compared to Aprilia Shiver 900 2019 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 4. It takes less time to sell a Aprilia Shiver 900 with 80 days compared to 85 days for the Triumph Trident 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 6 reviews for the Aprilia Shiver 900 since model year 2017. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 66,700 views for the first review on Aprilia Shiver 900 published on 8/10/2017.

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Shiver 900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen