Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs BMW R 1250 GS 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the BMW R 1250 GS 2022 are both popular enduro motorcycles known for their off-road capabilities and long-distance touring capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Honda CRF1100L Africa Twin is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 1084cc. It produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. The BMW R 1250 GS, on the other hand, features a boxer engine with a displacement of 1254cc. It delivers a higher output of 136 horsepower and 143 Nm of torque. Both motorcycles have electric starters, but the Honda CRF1100L Africa Twin has a chain transmission while the BMW R 1250 GS has a prop shaft transmission.

When it comes to suspension, the Honda CRF1100L Africa Twin has an upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 230mm in the front, and a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 220mm in the rear. The BMW R 1250 GS, on the other hand, features a telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm, and a single swing arm suspension with a monoshock and a travel of 200mm in the rear.

In terms of chassis, both motorcycles have steel frames. The Honda CRF1100L Africa Twin has a double cradle frame, while the BMW R 1250 GS has a load-bearing engine frame. The rake and trail measurements are similar, with the Honda CRF1100L Africa Twin having a rake of 62.5 degrees and a trail of 113mm, and the BMW R 1250 GS having a rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk brakes in the front. The Honda CRF1100L Africa Twin features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. The BMW R 1250 GS also has ABS, along with anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1100L Africa Twin has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150mm, and a rear tire diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1575mm and a seat height that can be adjusted from 850mm to 870mm. The kerb weight with ABS is 226kg and it has a fuel tank capacity of 18.8 liters. The BMW R 1250 GS has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1525mm and the same adjustable seat height range of 850mm to 870mm. The kerb weight with ABS is higher at 249kg and it has a larger fuel tank capacity of 20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles are equipped with LED headlights. The BMW R 1250 GS also features cornering lights, adjustable windscreen, and app integration.

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin is praised for its high-torque engine, sophisticated electronic driving aids, optional DCT (Dual Clutch Transmission) which is highly regarded, touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. It is also noted for having a windshield that is perfect for off-roading.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

The BMW R 1250 GS is praised for its extremely torquey boxer engine, comfortable seating position suitable for long distances, great app integration, sophisticated operating concept, great ergonomics, many customization options, great handling with strong confidence in the front, and easy driveability.

However, the Honda CRF1100L Africa Twin has some weaknesses, including a flood of buttons on the left handlebar that may not be very clear, handguards that are not very robust for off-road use, and a windshield that offers manageable protection.

The BMW R 1250 GS has some weaknesses as well, including awkward shifting at low revs, a seat that is considered too lax, and brakes and suspension that are no longer on par with the strong competition.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and the BMW R 1250 GS 2022 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin offers a high-torque engine and sophisticated electronic driving aids, while the BMW R 1250 GS provides an extremely torquey boxer engine and a comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
BMW R 1250 GS 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap92 mmÇap102.5 mm
StrokStrok81.5 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork105 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,084 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
ÇapÇap45 mmÇap37 mm
SürüşSürüş230 mmSürüş190 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş220 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62.5 dereceEğim62.9 derece
KasterKaster113 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, DalgaTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap276 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,330 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik952.5 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği870 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)226 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımViraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (opsiyonel)

dokunmatik renkli ekran

iyi ergonomi

uzun mesafeler için uygun

arazi sürüsü için mükemmel ön cam

Sol gidon üzerindeki dügmeler çok net degil

el korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

ön cam idare edilebilir bir koruma sunuyor

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS, 2022 yilinda da kendini çok eksiksiz bir motosiklet olarak sunar. Kendine güvenen ve iyi dengelenmis bu motosiklet, yogun sürüslerde etkileyicidir. Motosiklet, mükemmel motoru, harika ergonomisi ve mükemmel uygulama entegrasyonu da dahil olmak üzere pratik sürüs yardimcilari ile puan kazaniyor. Bununla birlikte, diger üst sinif touring endurolarla dogrudan karsilastirildiginda, ekipman ve takilan bilesenler açisindan ilk zayifliklarini göstermeye basladi. Bununla birlikte, dogrudan karsilastirmada, boxer motordan gelen 136 hp her durumda etkileyicidir.

Son derece yüksek torklu boxer motor

uzun mesafeler için uygun konforlu oturma pozisyonu

mükemmel uygulama entegrasyonu

sofistike kullanim konsepti

mükemmel ergonomi

birçok özellestirme seçenegi

önde güçlü güven ile mükemmel yol tutusu

sürüsü kolay

Düsük devirlerde vites geçisleri sert

koltuk çok gevsek

frenler ve süspansiyon artik güçlü rakiplerin seviyesinde degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2020 and a BMW R 1250 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2022 is about 48% higher. A Honda CRF1100L Africa Twin 2020 experiences a loss of 640 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a BMW R 1250 GS 2022. Compared to BMW R 1250 GS 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 36. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 50 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH