KTM 1050 Adventure 2016 vs. BMW R 1200 GS 2015

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Loading...

Genel bakış - KTM 1050 Adventure 2016 vs BMW R 1200 GS 2015

The KTM 1050 Adventure 2016 and the BMW R 1200 GS 2015 are both powerful enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1050 Adventure has a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, producing 95 horsepower and 107 Nm of torque. It has a chain transmission and features a 2-cylinder engine with a displacement of 1050cc. On the other hand, the BMW R 1200 GS has a slightly smaller bore of 101 mm and a longer stroke of 73 mm, resulting in a higher engine power of 125 horsepower and torque of 125 Nm. It utilizes a prop shaft transmission and also has a 2-cylinder engine, but with a displacement of 1170cc.

In terms of suspension, the KTM 1050 Adventure is equipped with an upside-down telescopic fork in the front, while the BMW R 1200 GS features a strut front suspension. Both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a rear tire width of 150 mm, while the BMW has a wider rear tire width of 170 mm. The wheelbase of the KTM is slightly longer at 1560 mm compared to the BMW's 1507 mm. Both motorcycles have a seat height of 850 mm.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

When it comes to the chassis, the KTM 1050 Adventure has a chromium-molybdenum frame, while the BMW R 1200 GS has a steel frame. The frame type of the KTM is tubular, while the BMW has a twin tube, load-bearing engine frame.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1050 Adventure has a kerb weight (with ABS) of 230 kg and a fuel tank capacity of 23 liters. The BMW R 1200 GS is slightly heavier with a kerb weight (with ABS) of 238 kg and has a smaller fuel tank capacity of 20 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The KTM 1050 Adventure has a powerful and refined engine, with adjustable ergonomics and agile handling. It also has disengageable ABS and adjustable traction control, making it suitable for various riding conditions. The motorcycle has a prestigious look similar to its bigger sisters, adjustable windshield height, and comparatively affordable price. Additionally, it has a low weight, which contributes to its agility.

On the other hand, the BMW R 1200 GS boasts a powerful engine with low fuel consumption. It offers a comfortable seating position and can be used off-road as well. The motorcycle has a high reputation in the market.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

However, the KTM 1050 Adventure does have a few weaknesses. The rev limiter kicks in at 8500 revs, which may limit its performance in certain situations. The chassis is also considered a little too soft for off-road use.

Similarly, the BMW R 1200 GS has some weaknesses. It has a long and expensive surcharge side, which may deter potential buyers. The Telelever front suspension takes some getting used to, and the brake is very sharp.

In conclusion, both the KTM 1050 Adventure 2016 and the BMW R 1200 GS 2015 are powerful and capable enduro motorcycles with their own unique features and strengths. The KTM offers a refined engine, adjustable ergonomics, and a comparatively affordable price, while the BMW boasts low fuel consumption, a comfortable seating position, and off-road capabilities. However, both motorcycles have their own weaknesses, such as the KTM's rev limiter and soft chassis, and the BMW's expensive surcharge side and sharp brake. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 1050 Adventure 2016 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2015

KTM 1050 Adventure 2016
BMW R 1200 GS 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap103 mmÇap101 mm
StrokStrok63 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü125 HP
TorkTork107 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,050 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)230 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Bana göre KTM 1050 Adventure, 990 Adventures'in birkaç yil önce biraktigi yerden devam ediyor: Yaklasik 100 hp güç, eglenceli yol tutusu ve su anda en son teknolojiye sahip oldugu kadar çok veya az elektronik. Motor zayif gögüslü degil, ABS ve çekis kontrolü güvenli ve göze batmayan bir sekilde düzenliyor ve kismen nispeten dar lastikler nedeniyle yol tutusu son derece eglence odakli. Ve tüm bunlar, büyük tur endurolari liginde yalnizca birkaç rakibin altinda kalan bir fiyata. Ne kadar üzücü olsa da, iki 1190 Adventures ve hepsinden önemlisi amiral gemisi 1290 Super Adventure çok yüksek bir fiyata yükseldi. Iste tam da bu nedenle KTM 1050 Adventure, dört Adventure modeli arasinda belki de en uyumlu olanidir.

Güçlü, gelismis motor

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik kullanim

ayarlanabilir ergonomi

büyük kiz kardeslere benzer prestijli görünüm

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Devir sinirlayici 8500 d/d'de devreye giriyor

sasi arazi kullanimi için biraz fazla yumusak

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Bir GS neredeyse her yerde evinde gibidir - ancak yaris pistinde sadece sinirli bir ölçüde. Kismen su sogutmali çift silindirli boxer motorun gücünü viraj çikisinda hissetmek bir zevktir - 125 hp sadece kagit üzerinde rakiplerinin 150 hatta 160 hp gücünden çok daha zayif görünmektedir. 125 Newton metre tork ile alttan hizlanma yine de mükemmeldir ve 238 kiloluk GS, devasa görünümüne ragmen yaninda çok fazla yag tasimaz. Çok dar virajlarda, düsük agirlik merkezinin de olumlu bir etkisi vardir - BMW R 1200 GS'yi kirmak çok zordur! Frenleme sirasinda ön tekerlegin savrulmasini önleyen ön Telelever süspansiyon bile GS'nin genel paketine mükemmel bir sekilde uyuyor ve sportif karakterini sadece biraz azaltiyor.

Güçlü motor

düsük yakit tüketimi

rahat oturma pozisyonu

arazide de kullanilabilir

yüksek itibar

Uzun ve pahali ekstra ücret

Telelever ön süspansiyona alismak biraz zaman aliyor

frenler çok keskin

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1050 Adventure vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2016 and a BMW R 1200 GS 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2015 is about 50% higher. A KTM 1050 Adventure 2016 experiences a loss of 1,350 USD in one year and 1,980 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 440 USD and 1,070 USD for a BMW R 1200 GS 2015. Compared to BMW R 1200 GS 2015 there are less KTM 1050 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 47. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 66 days compared to 96 days for the KTM 1050 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 11/4/2014 and now has more than 10,900 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Fiyat KTM 1050 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG