Yamaha MT-07 2022 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-07 2022 vs Yamaha R7 2021

The Yamaha MT-07 2022 and the Yamaha R7 2021 are both impressive motorcycles with similar technical specifications. Both models feature an in-line engine with a bore of 80 mm and a stroke of 68.6 mm. They have the same engine power of 73.4 HP and torque of 67 Nm, as well as a compression ratio of 11.5. The fuel system is injection-based, and they both have 2 cylinders and 4 valves per cylinder with DOHC.

In terms of cooling, both bikes utilize a liquid cooling system. They also share the same displacement of 689 ccm. The front suspension of the MT-07 2022 consists of a telescopic fork, while the R7 2021 boasts an upside-down telescopic fork. Both models have a swing arm for the rear suspension and a monoshock as the shock absorber.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

When it comes to the chassis, both the MT-07 2022 and the R7 2021 feature a steel frame. The rake of the MT-07 2022 is 65.5 degrees, while the R7 2021 has a slightly steeper rake of 66.3 degrees. The front brakes on both bikes are double disk type, and they both come equipped with ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the front and rear tire widths and diameters are the same for both models. The wheelbase of the MT-07 2022 is slightly longer at 1400 mm compared to the R7 2021's 1395 mm. The kerb weight of the MT-07 2022 with ABS is 184 kg, while the R7 2021 weighs slightly more at 188 kg. The fuel tank capacity of the MT-07 2022 is 14 liters, whereas the R7 2021 has a slightly smaller fuel tank capacity of 13 liters. Both models feature LED headlights as standard equipment.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2022 offers a lively and powerful engine, with a good sound and comfortable seating position. The braking system is also commendable, and the instruments are easy to read. On the other hand, the Yamaha R7 2021 boasts a high-torque CP2 engine and a sporty riding position. The suspension set-up is well-regarded, and the bike is considered a good entry-level trackday option. Both models come with standard tires.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

As for weaknesses, the Yamaha MT-07 2022 does not have an adjustable chassis and lacks a TFT display. The Yamaha R7 2021, on the other hand, could benefit from having a quickshifter as standard.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2022 and the Yamaha R7 2021 are both impressive motorcycles with similar technical specifications. They have their own unique strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles. Ultimately, it comes down to personal preference and intended use when choosing between these two models.

Teknik Özellikler Yamaha MT-07 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha R7 2021

Yamaha MT-07 2022
Yamaha R7 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap80 mm
StrokStrok68.6 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü73.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork67 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65.5 dereceEğim66.3 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,395 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)184 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)188 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Giris seviyesi olarak adlandirilan siniftaki neredeyse hiçbir motosiklet Yamaha MT-07 kadar eglenceli degildir. 48 hp'ye düsürülmüs versiyonu bile nispeten büyük hacmi sayesinde beklediginizden daha uzun süre tam versiyona ayak uydurabilir. Geri kalan bilesenler de iyi performans gösteriyor, hem frenler hem de süspansiyon kimseyi çok fazla sertlikle korkutmak istemiyor, ancak daha sportif sürücüler için bile hemen sinira ulasmiyor. Görünüm artik daha uyumlu, minimalist LED farlar köseli görünüme mükemmel bir sekilde uyuyor.

Canli, güçlü motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu

iyi fren sistemi

okunmasi kolay gösterge paneli

Sasi ayarlanabilir degil

TFT ekran yok

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Makul 73,4 hp orta menzilli motor ve son derece agresif, sportif görünümün oldukça alisilmadik kombinasyonuna ragmen, R7 hiçbir sekilde kurt postuna bürünmüs bir koyun degildir. R3 ve R6 arasinda bir yerde olan performans, pratikte kagit üzerindeki saf degerlerin gösterdiginden çok daha güçlü çikti ve Yamaha'nin mühendisleri geometri, süspansiyon, frenler ve lastikler söz konusu oldugunda ev ödevlerini gerçekten yaptilar. Dahasi, Yamaha R7, örnegin Pannoniaring gibi kompakt bir yaris pistinde büyük bir yatirim yapmadan bile çok eglenmek için gereken tüm özelliklere sahip. Bununla birlikte, dogal olarak köy yollarinda kendini daha çok evinde hissediyor ve bize göre, her seyden önce ait oldugu yer burasi. Genel paket göz önüne alindiginda, satin alma fiyati adil bir sekilde hesaplanandan daha fazladir - bu nedenle hizli vites degistiricinin standart olarak dahil edilmedigi ve bir seçenek olarak satin alinmasi gerektigi gerçegini asmak kolaydir.

yüksek torklu CP2 motor

sportif sürüs pozisyonu

süspansiyon ayari

standart lastikler

iyi bir giris seviyesi pist motosikleti

Hizli vites degistiricinin standart olmasi iyi olurdu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-07 vs Yamaha R7

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2022 and a Yamaha R7 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 52. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 109 days compared to 161 days for a Yamaha R7. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 9 reviews for the Yamaha R7 since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 92,800 views for the first review on Yamaha R7 published on 5/18/2021.

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R7

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH