Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. KTM RC 8C 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

Loading...

Genel bakış - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs KTM RC 8C 2022

The Aprilia RSV4 1100 Factory model year 2021 and the KTM RC 8C model year 2022 are both high-performance supersport motorcycles. While they share some similarities in terms of suspension, brakes, and advanced rider assistance systems, there are notable differences in their engine specifications, chassis, and overall construction.

Starting with the engine and drive train, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is equipped with a V4 engine that delivers an impressive 217 horsepower and 122 Nm of torque. It has four cylinders and utilizes DOHC valves. The displacement of the engine is 1099 ccm. On the other hand, the KTM RC 8C 2022 features an in-line 2-cylinder engine with a power output of 128 horsepower and 101 Nm of torque. The engine displacement is slightly smaller at 889 ccm. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, and traction control.

In terms of suspension, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is equipped with Öhlins front and rear suspension, offering adjustments for compression, rebound, and preload. The KTM RC 8C 2022, on the other hand, features WP suspension with similar adjustment capabilities. Both bikes have upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

When it comes to the chassis, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 features an aluminum frame, which provides a lightweight and rigid structure. On the other hand, the KTM RC 8C 2022 utilizes a chromium-molybdenum frame, known for its strength and durability.

In terms of braking performance, both bikes are equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 330 mm for the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and 290 mm for the KTM RC 8C 2022. Both bikes utilize radial monoblock Brembo brakes, ensuring excellent stopping power.

In terms of dimensions and weights, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm. The seat height is 851 mm, and the fuel tank capacity is 18.5 liters. On the other hand, the KTM RC 8C 2022 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm. The seat height is slightly lower at 820 mm, and the fuel tank capacity is 16 liters.

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

In terms of strengths, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 is praised for its great electronic chassis, powerful engine, excellent front wheel feel, and comfortable seating position. It is also known for its fast lap times and easy handling in standard condition. On the other hand, the KTM RC 8C 2022 is highly regarded for being purpose-built and offering high-quality overall construction. It is praised for its great chassis, options for perfect ergonomics, and controllable performance.

However, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 does have some weaknesses, including a slightly too long standard transmission, a cheap-looking clutch lever, and the need for discipline when using the quickshifter for perfect function. Additionally, some riders find the screen display to be coarse. As for the KTM RC 8C 2022, its main weakness is its limited availability, as it is produced in limited quantities of only 100 pieces.

In conclusion, both the Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and the KTM RC 8C 2022 are high-performance supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Aprilia offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the KTM is praised for its purpose-built design and high-quality construction. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 ile karşılaştırıldığında KTM RC 8C 2022

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
KTM RC 8C 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü217 HPMotor gücü128 HP
TorkTork122 NmTork101 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,099 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap290 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap230 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği851 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık284 kmAralık152 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi6.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi10.5 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü105 dBSabit gürültü98 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Tek bir hamle yapmadan ve daha fazla yatirim yapmadan size iyi tur süreleri sunan bir motosiklet mi istiyorsunuz? O zaman Aprilia RSV4 Factory'yi alin. Kutudan çikar çikmaz hizli çizgiye en kolay ulasan motosiklettir ve böylece hobi yarisçilari ve enerjik sürücüler için hemen iyi tur süreleri sunar. Güç, 2021'de viraj çikislarinda daha da iyi kullanilabilir - yeni ECU iyi bir is çikariyor. Noale'nin özel rüya motosikleti bir kez daha daha iyi hale getirildi.

Harika elektronik süspansiyon, showroom'dan çikar çikmaz sakaci bir sekilde mükemmel ayar sunar

güçlü motor

ön tekerlek için harika bir his

harika sürüs pozisyonu

hizli tur süreleri standart durumda inanilmaz derecede kolaydir

Biraz fazla uzun standart vites orani

ucuz görünümlü debriyaj kolu

hizli vites degistirici mükemmel islev için disiplin gerektirir

beceriksiz ekran

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C tamamen bir yaris pisti motosikleti olarak tasarlanmistir. Bunu her köse ve bucakta görebilirsiniz. Ister sasi, arka ve salincak kolundaki degistirilebilir çarpisma pedlerine bakin, ister ergonomi açisindan çesitli ayar seçeneklerine daha yakindan bakin - RC 8C'nin %100 amaca yönelik üretildigine dair hiçbir süphe yok! Yol onayi olmamasi, yaris pistinde zaten ihtiyaç duyulmayan gereksiz balastin da olmadigi anlamina geliyor. Bu durum sürüs sirasinda da açikça fark ediliyor. Süper dengeli ve güven uyandiran kullanim özellikleriyle son derece manevra kabiliyetine sahip olan bu araç, sürücünün yüzüne bir gülümseme yerlestiriyor. Ne mutlu ona binebilenlere! Dünya çapinda sadece 100 adet üretilecegi için padokta oldukça nadir görülecektir.

100 amaca yönelik üretim

yüksek kaliteli genel yapi

harika sasi

mükemmel ergonomi için harika seçenekler

yarisçilar için iyi düsünülmüs özellikler

kontrol edilebilir performans

kelepir degil

sadece 100 adetle sinirli

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RSV4 1100 Factory vs KTM RC 8C

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 and a KTM RC 8C 2022. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 7. It takes less time to sell a KTM RC 8C with 82 days compared to 135 days for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 2 reviews for the KTM RC 8C since model year 2022. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 11/3/2018 and now has more than 61,300 views. This compares to more than 25,600 views for the first review on KTM RC 8C published on 4/23/2022.

Fiyat Aprilia RSV4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM RC 8C

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG