Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs. Triumph Street Scrambler 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Loading...

Genel bakış - Moto Guzzi V7 III Rough 2020 vs Triumph Street Scrambler 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Moto Guzzi V7 III Rough 2020

Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Teknik Özellikler Moto Guzzi V7 III Rough 2020 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Scrambler 2021

Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Triumph Street Scrambler 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap80 mmÇap84.6 mm
StrokStrok74 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü52 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.
TorkTork60 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,900 dev/dak.Torkta dev/dak3,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim744 ccmHacim900 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ÇapÇap40 mmÇap41 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
SürüşSürüş93 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap255 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,185 mmBoy2,125 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik835 mm
YükseklikYükseklik1,100 mmYükseklik1,180 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,145 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği770 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi12 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Moto Guzzi V7 III Rough vs Triumph Street Scrambler

Fiyat Moto Guzzi V7 III Rough

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Scrambler

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG