Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Yamaha Tenere 700 2022

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both enduro motorcycles that offer off-road capabilities and are designed for adventure riding. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine and drive train, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is equipped with a three-cylinder engine with a displacement of 888cc, delivering a power output of 95.2 HP and a torque of 87 Nm. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2022 features a two-cylinder engine with a displacement of 689cc, producing a power output of 73 HP and a torque of 68 Nm. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has a slightly more powerful engine compared to the Yamaha Tenere 700.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions, ensuring smooth and reliable performance. However, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has an advantage with its three-cylinder engine, which provides a unique character and smoother power delivery compared to the two-cylinder engine of the Yamaha Tenere 700.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Triumph Tiger 900 Rally Pro offers a front suspension travel of 240 mm and a rear suspension travel of 230 mm, while the Yamaha Tenere 700 has a front suspension travel of 210 mm and a rear suspension travel of 200 mm. The Triumph Tiger 900 Rally Pro provides slightly more suspension travel, which enhances its off-road capabilities and ensures a comfortable ride over rough terrains.

In terms of chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a tubular frame type, while the Yamaha Tenere 700 features a double cradle frame type. Both frames are designed to provide stability and durability, but the tubular frame of the Triumph Tiger 900 Rally Pro may offer better off-road performance.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. However, the Yamaha Tenere 700 has an advantage with its larger rear tire diameter of 18 inches compared to the 17-inch rear tire diameter of the Triumph Tiger 900 Rally Pro. This larger rear tire diameter may enhance the off-road capabilities of the Yamaha Tenere 700.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 has a slightly longer wheelbase of 1590 mm compared to the 1551 mm wheelbase of the Triumph Tiger 900 Rally Pro. The seat height of the Yamaha Tenere 700 is also higher at 880 mm compared to the 850 mm seat height of the Triumph Tiger 900 Rally Pro. However, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 16-liter fuel tank capacity of the Yamaha Tenere 700.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

When it comes to strengths, the Triumph Tiger 900 Rally Pro offers a three-cylinder engine that is full of character, improved off-road capability, comfortable suspension elements, and a generous standard equipment list. It also provides good ergonomics, wind and weather protection, and long-distance capability. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 has a robust and reliable appearance, sporty and sleek look, playful handling, and a sporty and fun engine. It also offers good workmanship, a practical adjustment range in the chassis, and comparably low weight. Additionally, it is very off-road capable and has the ability to switch off ABS.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has handguards that may not be very robust for off-road use and a flood of switches on the left handlebars, which can be overwhelming. The Yamaha Tenere 700, on the other hand, lacks seating comfort on longer tours, has brakes that seem a bit cheap with a lax pressure point and poor braking performance, and has an annoying vibrating display. It also has an impractical fuel filler cap and a very short equipment list in terms of electronics.

In conclusion, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and the Yamaha Tenere 700 2022 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 900 Rally Pro offers a more powerful engine, improved off-road capability, and a more extensive standard equipment list. On the other hand, the Yamaha Tenere 700 has a sportier appearance, playful handling, and is comparably lighter. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Yamaha Tenere 700 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap80 mm
StrokStrok61.9 mmStrok65.6 mm
Motor gücüMotor gücü95.2 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork87 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.27 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim888 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş240 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş230 mmSürüş200 mm

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap245 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
GenişlikGenişlik935 mmGenişlik915 mm
YükseklikYükseklik1,452 mmYükseklik1,455 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,551 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motosikletin yol ve yol disi arasindaki dengeyi bu kadar iyi kurmasi, bir touring enduronun yapmasi gerekenleri veya bir touring enduro ile yapmak istediklerinizi tam olarak yapmasi etkileyici. Ve bu, yeni bir model için düpedüz sasirtici olan ve Triumph'un ev ödevini yaptigini ve zaten hafife alinan Tiger 800'ü mantikli bir sekilde daha da gelistirdigini gösteren bir olgunluk derecesiyle. Bazi siki Tiger hayranlari üç silindirli motorun artik daha az belirgin olan tipik islik sesini özlese bile. Tiger 900 Rally Pro'nun yolculuga hazir olup olmadigi sorusuna sadece "ne zaman tekrar baslayacagiz?" diye cevap verebilirim!

Karakter dolu üç silindirli motor

önemli ölçüde gelistirilmis arazi kabiliyeti

konforlu süspansiyon elemanlari

standart olarak blipper'li hizli vites degistirici

cömert standart donanim, hatta sürücü ve yardimci için isitmali koltuklar

iyi ergonomi

iyi rüzgar ve hava korumasi

uzun mesafe kabiliyeti

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

sol gidonda çok sayida dügme var

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 2022 yilinda hala rakipsizdir. Fiyat, arazi kabiliyeti ve yoldaki sürüs konforu arasinda en iyi uzlasmayi sunar. Dogrudan kalbe gider, çok eglencelidir ve çok çesitli kullanimlar için bir motosiklettir. Siki hayranlari elektronik özelliklerin eksikligini affedecektir. Biraz gevsek frenler ve sinir bozucu benzin kapagi muhtemelen affetmeyecektir.

Çok saglam ve güvenilir görünüm

sportif ve sik görünüm

eglenceli yol tutusu

inanilmaz sportif ve eglenceli motor

iyi isçilik

pratik bir ayar araligina sahip iyi süspansiyon

nispeten düsük agirlik

çok saglam

ABS kapatilabilir

çok arazi kabiliyetli

Uzun turlarda oturma konforu eksikligi

frenler biraz ucuz görünüyor - gevsek basinç noktasi ve zayif frenleme performansi

titresimli ekran can sikici

yakit doldurma kapagi pratik degil

elektronik açisindan çok kisa ekipman listesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and a Yamaha Tenere 700 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is about 28% higher. Compared to Yamaha Tenere 700 2022 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 27. It takes less time to sell a Triumph Tiger 900 Rally Pro with 91 days compared to 131 days for a Yamaha Tenere 700. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Fiyat Triumph Tiger 900 Rally Pro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG