BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 XR 2020 vs BMW F 900 R 2020

The BMW S 1000 XR 2020 is a sport touring motorcycle with a powerful engine and advanced rider assistance systems. It features an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 999cc, producing 165 horsepower and 114 Nm of torque. The engine is paired with a chain transmission and has four cylinders and four strokes. The fuel system is injection-based.

In terms of suspension, the S 1000 XR has an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 150mm, and a swing arm suspension with a monoshock at the rear. The rear suspension offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The frame of the motorcycle is made of aluminum and has a twin-tube design, which also serves as a load-bearing engine.

The braking system of the S 1000 XR consists of double disk brakes with a diameter of 320mm at the front, operated by four pistons. The brakes use radial technology for improved performance. The motorcycle is equipped with advanced rider assistance systems, including electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

In terms of dimensions and weights, the S 1000 XR has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1552mm, and the seat height is 840mm. The motorcycle has a kerb weight of 226kg (with ABS) and a fuel tank capacity of 20 liters. It is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is a naked bike with a more modest engine power of 105 horsepower and 92 Nm of torque. It shares similar technical specifications with the S 1000 XR, such as an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 895cc, a chain transmission, and a four-cylinder, four-stroke configuration. The fuel system is also injection-based.

The F 900 R features an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 135mm, and a swing arm suspension with a monoshock at the rear. The rear suspension offers adjustment options for preload and rebound. The frame of the motorcycle is made of steel and has a twin-tube design, serving as a load-bearing engine.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

The braking system of the F 900 R consists of double disk brakes with a diameter of 320mm at the front, operated by four pistons. The brakes use radial technology. The motorcycle is equipped with ABS, anti-slipping control, and riding modes for enhanced safety and performance.

In terms of dimensions and weights, the F 900 R has a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter than the S 1000 XR at 1518mm, and the seat height is lower at 815mm. The motorcycle has a kerb weight of 211kg (with ABS) and a smaller fuel tank capacity of 13 liters. It is equipped with LED headlights and a TFT display.

In summary, the BMW S 1000 XR 2020 offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a larger fuel tank capacity compared to the BMW F 900 R 2020. However, the F 900 R is praised for its easy handling, high stability, and a wide range of available accessories. Both motorcycles have their strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs.

Teknik Özellikler BMW S 1000 XR 2020 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 XR 2020
BMW F 900 R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap86 mm
StrokStrok49.7 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü165 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork114 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap43 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş142 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.1 dereceEğim60.5 derece
KasterKaster116 mmKaster114.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,333 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik850 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,552 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)226 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön camDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR, süper spor motosiklet temelinde hos bir tur motosikleti sunar. Kulaga bir uzlasma gibi geliyor - ancak tam olarak hedeflenmis bir gelisme gibi sürüyor. Motosiklet pratik ve olgun. Rüzgar ve hava korumasi çok iyi, cep telefonunun entegrasyonu dünya standartlarinda ve motorun sürüsü çok keyifli. Sasi yük durumuna iyi uyum saglamasina ragmen, asla hassas veya gerçekten konforlu hale gelmiyor. Koltuk konforu iyi, ancak uzun turlarda diz açisi biraz keskinlesiyor. Yine de, sportif sürüs için oldugu kadar uzun mesafeler için de harika bir motosiklet.

Cep telefonundan araca mükemmel baglanti ve entegrasyon - iyi navigasyon yazilimi dahil

genis kullanilabilir hiz araligina sahip harika devirli dört silindirli motor

hos motor ayari

sürüs modlari tepki davranisini pratik bir sekilde degistirir

otomatik yük durumu algilamali elektronik sasi sayesinde iyi dengelenmis araç - yedek sürücü ile bile -

iyi frenler

iyi rüzgar ve hava korumasi

tek elle ayarlanabilen ön cam

iyi hizli vites

genis seçenekler

Uzun sürüslerde uzun boylu insanlar için diz açisi biraz dar

süspansiyon yeterince hassas sönümleme yapmiyor - gerçekten rahat bir kurulum mümkün degil

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 XR vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 XR 2020 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2020 is about 81% higher. A BMW S 1000 XR 2020 experiences a loss of 520 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 700 USD for a BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are more BMW S 1000 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 14. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 68 days compared to 82 days for a BMW F 900 R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 40 reviews for the BMW S 1000 XR and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 XR was published on 10/21/2014 and now has more than 16,000 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Fiyat BMW S 1000 XR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG