Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

The Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 is equipped with an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 948cc. It produces 111 HP of power and 98.5 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has four cylinders. The front suspension features an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The frame is made of steel, and the front brakes are double disks with a diameter of 300mm and four pistons. The advanced rider assistance systems include ABS and traction control.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 also has an in-line, liquid-cooled engine but with a larger displacement of 1200cc. It produces 100 HP of power and 112 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has two cylinders. The front suspension is an upside-down telescopic fork, and the rear suspension is a swing arm with dual shock absorbers. The frame is made of steel, and the front brakes are double disks with a diameter of 320mm and four pistons. In addition to ABS and traction control, the Triumph Speed Twin 1200 also offers riding modes as part of its advanced rider assistance systems.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 offers exclusivity with its limited availability. It also features an Öhlins shock and Brembo brakes with Stahlflex, providing excellent suspension and braking performance. The classic round clocks add to its retro appeal. Additionally, the powerful engine delivers impressive performance, and the bike has a minimalistic approach to electronics.

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 stands out with its superb engine, offering excellent torque in every situation. The bike is known for its quality workmanship and material feel, giving it a premium look and feel. The playful handling and good chassis contribute to an enjoyable riding experience. The high-performance Brembo brakes provide reliable stopping power.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z900 RS SE 2022 lacks cruise control, which can be a drawback for riders looking for long-distance touring comfort. Additionally, it is often sold out quickly due to its exclusivity. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has been reported to have strong heat development under the rider, which can be uncomfortable during extended rides. It may also feel a bit cramped for taller riders, and its large turning circle can be a disadvantage in tight spaces.

In conclusion, the Kawasaki Z900 RS SE 2022 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both impressive naked bikes with their unique strengths and weaknesses. The Kawasaki offers exclusivity and a powerful engine, while the Triumph stands out with its superb engine, quality craftsmanship, and playful handling. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS SE 2022 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Twin 1200 2021

Kawasaki Z900 RS SE 2022
Triumph Speed Twin 1200 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap73.4 mmÇap97.6 mm
StrokStrok56 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü100 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.
TorkTork98.5 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak4,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMerkezi boru
EğimEğim65 dereceEğim22.3 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,099 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik778 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,097 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,470 mmAks mesafesi1,413 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği809 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)216 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık326 kmAralık302 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları124 g/kmKombine CO2 emisyonları116 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi5.1 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki, Z900RS SE ile her seyi dogru yapmistir. Zaten çok iyi ve son derece karizmatik olan Z900RS'nin yüksek kaliteli bilesenlerle daha da yükseltilmis olmasi, sadece sahip olma gururunu arttirmakla kalmiyor, ayni zamanda çok sportif bir durumda zirvede zafer getiren küçük avantajlar da sagliyor. "Daha iyisi iyinin düsmanidir" sözünü RS SE ve RS için su sekilde degistirebilirim: "Daha iyisi iyinin dostudur." Ister RS ister RS SE olsun, retro en iyi haliyle.

Münhasirlik

Öhlins süspansiyon takviyesi

Çelik esnek Brembo

Klasik yuvarlak saatler

Güçlü motor

Az sayida elektronik

Hiz sabitleyici yok

Her zaman hemen tükenir

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Daha iyi, iyinin düsmanidir - bu söz yeni Triumph Speed Twin söz konusu oldugunda bir kez daha etkileyici bir sekilde dogru oldugunu kanitliyor. Ingilizler, selefinin zayif noktalari üzerinde çalismis ve klasik güzelligi modern naked motosikletlerden saklayacak hiçbir seyi olmayan gerçek bir sürüs makinesine dönüstürmüstür. Ne yazik ki, uzun boylu sürücüler küçük 1200'ün keyfini 1,85 metrenin altindaki sürücüler kadar kolay çikaramiyor. Her ne olursa olsun, benim için Speed Twin mükemmel bir modern klasik motosiklet - klasik görünümü modern kullanimla birlestiriyor ve su anda piyasada baska hiçbir motosiklette yok.

mükemmel motor

yüksek kaliteli isçilik ve malzeme görünümü

her durumda tork

eglenceli kullanim

iyi sasi

yüksek performansli frenler

Sürücü altinda güçlü isi gelisimi

uzun boylu sürücüler için biraz fazla minyon

genis dönüs dairesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS SE vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 RS SE 2022 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. It takes less time to sell a Triumph Speed Twin 1200 with 163 days compared to 168 days for the Kawasaki Z900 RS SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Kawasaki Z900 RS SE and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 RS SE was published on 8/16/2021 and now has more than 59,000 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Fiyat Kawasaki Z900 RS SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Twin 1200

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH