Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Scrambler Desert Sled 2021, it boasts a cool and robust appearance that is well-suited for off-road adventures. It is equipped with a V-twin engine that delivers 73 horsepower and 66.2 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 803ccm. The suspension consists of an upside-down telescopic fork at the front, provided by Kayaba, and a swing arm with a monoshock at the rear. The rear suspension offers adjustment options for preload and rebound. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes feature a single disk with a diameter of 330mm and four pistons, utilizing radial technology. The advanced rider assistance system includes cornering ABS. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm and a diameter of 19 inches, a rear tire width of 170mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1505mm, a seat height of 860mm, a dry weight (with ABS) of 193kg, a fuel tank capacity of 13.5 liters, a range of 250km, and a combined fuel consumption of 5.4 l/100km.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 offers a high-revving and sporty engine with 121 horsepower and 99 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 890ccm. The cooling system is liquid-based. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork provided by WP, and the rear suspension features a swing arm with a monoshock that offers preload adjustment. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes feature double disks with a diameter of 320mm and four pistons, also utilizing radial technology. The advanced rider assistance systems include ABS, riding modes, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches, a wheelbase of 1482mm, a seat height of 834mm, a dry weight (with ABS) of 166kg, a fuel tank capacity of 14 liters, a range of 295km, and a combined fuel consumption of 4.74 l/100km.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

In terms of strengths, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 stands out with its cool look, refined engine, robust appearance, and off-road capability. It also offers an additional riding mode and cornering ABS for enhanced safety.

On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 excels with its high-revving and sporty engine, excellent quickshifter, great electronics package, and impressive brakes. It also offers a good chassis and driving-friendly handling, with its low weight being noticeable.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

However, both bikes have their weaknesses as well. The Ducati Scrambler Desert Sled 2021 has a somewhat high seat height, which may not be suitable for smaller riders. Its brake may require more hand power, and it is not considered a cheap option.

Similarly, the KTM 890 Duke R 2021 has some weaknesses, including cheap buttons and switches, such as the indicator switch. Additionally, its geometry may feel slightly nervous.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and the KTM 890 Duke R 2021 offer unique features and strengths. The Ducati is well-suited for off-road adventures with its robust appearance and refined engine, while the KTM offers a sportier riding experience with its high-revving engine and great electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and riding style.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke R 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap90.7 mm
StrokStrok66 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü121 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork66.2 NmTork99 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim803 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ÇapÇap46 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim65.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,505 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği860 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)193 kgKuru Ağırlık (ABS'li)166 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık250 kmAralık295 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları124 g/kmKombine CO2 emisyonları111 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.74 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü95 dBSabit gürültü96 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled zorlu arazi kullanimi için üretilmemis olabilir, ancak çakilli yollarda ve hafif arazi kosullarinda eglence için mükemmel bir donanima sahiptir. Ek sürüs modu (ABS arka tekerlekte kapatilabilir), büyük 19 inç ön tekerlek ve tamamen ayarlanabilir süspansiyon elemanlari ile bu gereksinimleri kesinlikle karsiliyor. 860'lik koltuk yüksekligi de arazi sürüslerinin tamamen saçma olmadigini gösteriyor. Ancak yine de retro hayranlarinin ilgisini çekecek olan muhtemelen Desert Sled'in nefes kesici güzellikteki görünümü olacaktir.

havali görünüm

gelismis motor

saglam görünüm

gerçekten arazi kabiliyeti

ek sürüs modu

viraj ABS'si

küçük sürücüler için biraz yüksek koltuk

frenler manuel güç gerektirir

ucuz degil

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R basit bilesenlerle basariya ulasiyor. Düsük agirlik, modern sürüs yardimcilarina sahip modern bir motor ve son olarak yüksek kaliteli frenler ve iyi bir sasi. Sonuç tahmin edilebilir! Duke, sele üzerinde keyif veren, sürüsü eglenceli bir makinedir. Düsük agirlik her durumda hissedilebilir. Harika bir parça!

Sportif, serbest devirli motor

Mükemmel hizli vites degistirici

Harika elektronik paketi

Harika frenler

Iyi sasi

Pratik kullanim - düsük agirlik fark edilir

Ucuz dügmeler ve anahtarlar (örn. gösterge anahtari)

biraz gergin geometri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Desert Sled vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is about 5% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are less Ducati Scrambler Desert Sled 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 99 days compared to 105 days for the Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Ducati Scrambler Desert Sled was published on 11/7/2016 and now has more than 41,400 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Fiyat Ducati Scrambler Desert Sled

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG