Honda CB500X 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CB500X 2021 vs Honda NC750X DCT 2021

In terms of technical specifications, the Honda CB500X 2021 and the Honda NC750X DCT 2021 have some similarities and differences. Both motorcycles have an inline engine type and use a chain transmission. However, there are variations in their engine characteristics.

The CB500X has a smaller engine with a displacement of 471ccm, while the NC750X DCT has a larger engine with a displacement of 745ccm. The CB500X produces 48 horsepower and 43 Nm of torque, while the NC750X DCT generates 59 horsepower and 69 Nm of torque. This means that the NC750X DCT has more power and torque, which can provide a more exhilarating riding experience.

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame, ensuring durability and stability. The CB500X has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches, while the NC750X DCT has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the CB500X is 1421mm, while the NC750X DCT has a longer wheelbase of 1535mm. The seat height of the CB500X is 810mm, slightly higher than the 800mm seat height of the NC750X DCT.

When it comes to weight, the CB500X has a kerb weight of 196kg with ABS, while the NC750X DCT is slightly heavier with a kerb weight of 224kg with ABS. The fuel tank capacity of the CB500X is 17.3 liters, providing a range of 480km, while the NC750X DCT has a smaller fuel tank capacity of 14.1 liters, resulting in a range of 402km. However, the combined fuel consumption of the NC750X DCT is slightly better at 3.5 l/100km compared to the CB500X's 3.6 l/100km.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The CB500X 2021 offers comfortable ergonomics, making it suitable for long rides. It also has low fuel consumption, which is economical for daily commuting. The engine of the CB500X is smooth, and the gearbox and clutch operate smoothly as well. The handling of the CB500X is intuitive, making it easy to maneuver in various riding conditions. Additionally, the CB500X is accessible and has many accessories available ex works, allowing riders to customize their motorcycle according to their preferences. However, the CB500X has a windshield that can only be adjusted with tools, and the brake pressure point could be more clearly defined.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

On the other hand, the NC750X DCT 2021 is highly manageable, making it suitable for riders of all skill levels. It is also affordable, making it an attractive option for budget-conscious riders. The low fuel consumption of the NC750X DCT contributes to its cost-effectiveness. The motorcycle's low center of gravity enhances its handling, providing a stable and confident riding experience. The NC750X DCT also offers 23 liters of storage space instead of the tank, allowing riders to carry more luggage. The DCT dual-clutch transmission and adjustable driving modes add convenience and versatility to the motorcycle. However, the NC750X DCT has a windshield that is not adjustable, and it only has a single front disc brake, which may not provide the same level of braking performance as motorcycles with dual front disc brakes.

In conclusion, both the Honda CB500X 2021 and the Honda NC750X DCT 2021 have their own strengths and weaknesses. The CB500X offers comfortable ergonomics, low consumption, and smooth engine performance. The NC750X DCT, on the other hand, is highly manageable, affordable, and has a low fuel consumption. Ultimately, the choice between these two motorcycles depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CB500X 2021 ile karşılaştırıldığında Honda NC750X DCT 2021

Honda CB500X 2021
Honda NC750X DCT 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap77 mm
StrokStrok66.8 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü59 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.6 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.
TorkTork43 NmTork69 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak4,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı10.7
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim471 ccmHacim745 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,095 mmBoy2,210 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik846 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,330 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,421 mmAks mesafesi1,535 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)196 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)224 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.3 lYakıt Deposu Kapasitesi14.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA
AralıkAralık480 kmAralık402 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları82 g/kmKombine CO2 emisyonları82 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi3.5 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB500X 2021

Honda CB500X 2021

Honda'nin A2 çok yönlü araci olumlu yönde gelisti! Frenler ve sasi gibi bilesenler gözle görülür sekilde yükseltilirken, yeni boya ve yeni far imzasi da 2022 yili için net bir sinyal gönderiyor. Bin ve uzaklas slogani burada geçerli, çünkü kolay kullanim ve erisilebilir ergonomi sayesinde, sadece birkaç metre sonra bu 48 hp touring enduro üzerinde kendinizi evinizde hissediyorsunuz. Ister genç ister yasli olsun - CB500X'te herkes için yer var!

konforlu ergonomi

düsük yakit tüketimi

sorunsuz çalisan motor

tereyagi yumusakliginda sanziman ve sorunsuz çalisan debriyaj

sezgisel sürüs davranisi

erisilebilirlik

birçok aksesuar mevcut ex works

Ön cam sadece bir aletle ayarlanabilir

fren basinç noktasi daha net tanimlanabilir

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

NC750X'i duygusuz, sikici bir günlük makine olarak etiketlemek çok kolaydir. Ancak gerçekten de mükemmel, ekonomik ve ekstra saklama alani sayesinde günlük ise gidip gelmek için son derece pratik bir motosiklet olsa da, kalbinizin daha hizli atmasini da saglayabilir. Düsük agirlik merkezi mükemmel yol tutusu saglar ve spor modunda bundan en iyi sekilde yararlanabilirsiniz. Beklentilerin aksine, NC750X viraj alirken de çok eglencelidir. Sportif hizlardaki ses bile etkileyici ve çok daha büyük bir motosiklet gibi geliyor. DCT, NC750X'e mükemmel bir sekilde uyuyor ve tüm sürüs kosullarinda bir avantaj sagliyor. Eger 59 hp ile idare edebiliyorsaniz ve tüm durumlar için bir motosiklet ariyorsaniz, NC mükemmel bir seçimdir.

Kullanimi çok kolay

düsük yakit tüketimi

düsük agirlik merkezi sayesinde üstün yol tutusu

depo yerine 23 litre saklama alani

DCT çift kavramali sanziman

ayarlanabilir sürüs modlari

kabul edilebilir frenler

Ön cam ayarlanabilir degil

sadece tek ön disk fren

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB500X vs Honda NC750X DCT

There are a few key differences between a Honda CB500X 2021 and a Honda NC750X DCT 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda NC750X DCT 2021 is about 32% higher. Compared to Honda NC750X DCT 2021 there are less Honda CB500X 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Honda NC750X DCT with 75 days compared to 95 days for the Honda CB500X. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Honda CB500X and 8 reviews for the Honda NC750X DCT since model year 2018. The first review for the Honda CB500X was published on 11/10/2012 and now has more than 20,100 views. This compares to more than 21,800 views for the first review on Honda NC750X DCT published on 1/16/2019.

Fiyat Honda CB500X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda NC750X DCT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth