Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 vs. BMW R 18 Classic 2022

Teknik Özellikler Moto Guzzi California 1400 Touring 2015 ile karşılaştırıldığında BMW R 18 Classic 2022

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

BMW R 18 Classic 2022

Tümünü göster

Sadece aynı olanlar

Farklılıklar

Moto Guzzi California 1400 Touring 2015

BMW R 18 Classic 2022

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	104 mm	Çap	107.1 mm
Strok	Strok	81.2 mm	Strok	100 mm
Motor gücü	Motor gücü	96 HP	Motor gücü	91 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	6,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	4,750 dev/dak.
Tork	Tork	120 Nm	Tork	158 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	2,750 dev/dak.	Torkta dev/dak	3,000 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.5	Sıkıştırma Oranı	9.6
Şanzıman	Şanzıman	kardan	Şanzıman	kardan
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	Yağ-hava
Hacim	Hacim	1,380 ccm	Hacim	1,802 ccm

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	70 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	18 inç	Ön lastik çapı	16 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	200 mm	Arka lastik genişliği	180 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	60 %	Arka lastik yüksekliği	65 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	16 inç	Arka lastik çapı	16 inç
Boy	Boy	2,445 mm	Boy	2,440 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,460 mm	Yükseklik	1,342 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,685 mm	Aks mesafesi	1,731 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	740 mm	Koltuk yüksekliği	710 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20.5 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A