Ducati SuperSport S 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Genel bakış - Ducati SuperSport S 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

When comparing the Ducati SuperSport S 2017 and the Ducati Streetfighter V2 2022, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Ducati SuperSport S 2017, one of its main strengths is its Testastretta engine. This engine delivers a good amount of torque, providing a thrilling riding experience. Additionally, the bike is equipped with a quickshifter with blipper, allowing for smooth and seamless gear changes. The Öhlins suspension further enhances the bike's performance, providing excellent handling and stability. The SuperSport S also boasts a wide range of electronics, including ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, and traction control, which enhance the overall riding experience. The bike's comfortable ergonomics and nimble handling make it suitable for various riding styles. Furthermore, the Ducati SuperSport S has a distinctive Ducati look, which is highly appealing to enthusiasts.

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

On the other hand, the Ducati SuperSport S 2017 does have a few weaknesses. Some riders have reported noticeable vibrations in the handlebar, which can be uncomfortable during longer rides. Additionally, the price of the SuperSport S may be a deterrent for some potential buyers.

Moving on to the Ducati Streetfighter V2 2022, this naked bike has its own set of strengths. Its high-revving V2 engine delivers an impressive 153 HP, providing exhilarating acceleration and top speed. The comprehensive electronics package, including riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie, ensures a safe and enjoyable ride. The finely responsive chassis, as well as the powerful Brembo brakes, contribute to precise handling and stopping power. The sporty and refined appearance of the Streetfighter V2 is also a major selling point, as it appeals to riders looking for a visually striking bike. The sporty and accessible seating position further enhances the bike's overall performance and comfort.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

However, the Ducati Streetfighter V2 2022 does have a few weaknesses. Some riders have noted that the bike lacks a fuel gauge, which can be inconvenient for long rides. Additionally, the engine may jerk at low revs, which can affect the overall smoothness of the ride. There have also been reports of heat build-up under the driver's seat, which can be uncomfortable during longer rides.

In conclusion, both the Ducati SuperSport S 2017 and the Ducati Streetfighter V2 2022 have their own unique strengths and weaknesses. The SuperSport S offers a versatile and comfortable riding experience, with its powerful engine, advanced suspension, and wide range of electronics. On the other hand, the Streetfighter V2 delivers a more aggressive and sporty riding experience, with its high-revving engine, comprehensive electronics package, and precise handling. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Ducati SuperSport S 2017 ile karşılaştırıldığında Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati SuperSport S 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap94 mmÇap100 mm
StrokStrok67.5 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü153 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.
TorkTork96.7 NmTork101.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim955 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaShowa
ÇapÇap48 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
SürüşSürüş144 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüMonokok
EğimEğim66 dereceEğim66 derece
KasterKaster91 mmKaster94 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,478 mmAks mesafesi1,465 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)184 kgKuru Ağırlık (ABS'li)178 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Yaris pistine daha sik gitmek istiyorsaniz Ducati Supersport S tam size göre. Tamamen ayarlanabilir Öhlins süspansiyon sadece görsel bir hit olmakla kalmaz, ayni zamanda isini mükemmel bir sekilde yapar. Zaten takili olan blipper fonksiyonlu hizli vites degistirici de bir zorunluluktur. Deneyimsiz yaris pisti sürücüleri bile Supersport S ile kendilerini evlerinde hissedecek ve çok egleneceklerdir.

Testastretta motor

çok fazla tork

blipper ile hizli vites degistirici

Öhlins süspansiyon

çok sayida elektronik

rahat ergonomi

çevik kullanim

Ducati görünümü

genis uygulama yelpazesi

gidonlarda fark edilebilir titresimler

fiyat

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Streetfighter V2 ile Ducati, Panigale V2 süper spor motosikletini modifiye etti ve günlük kullanima uygun hale getirdi. Streetfighter V4 ile görsel yakinligina ragmen, kendine has bir karakteri var ve onunla yasamayi biraz zorlastiran, ancak karsiliginda ilginç olan havalari ve zarafetleri de var. Bununla birlikte, düsük devirlerde sarsintili çalisan motor Ducatisti'leri rahatsiz etmiyor, bunun yerine gaz kelebegi üzerinde kolay olan 153 hp, ince duyarli süspansiyon bilesenleri, yüksek kaliteli frenler ve eksiksiz elektronik donanimdan memnunlar - sadece yakit göstergesi unutulmus. Bununla birlikte, sürüs özelliklerine benzer sekilde, Streetfighter V2 de fiyatlandirma açisindan hiper naked motosikletlere dogru yönlendirilmistir.

Yüksek devirli V2 motor

kapsamli elektronik paketi

standart olarak ince tepki veren süspansiyon

güçlü frenler

hassas yol tutusu

sportif ve zarif görünüm

sportif ve erisilebilir oturma pozisyonu

Yakit göstergesi yok

Motor düsük devirlerde sarsiliyor

Sürücü koltugunun altinda isi birikmesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati SuperSport S vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Ducati SuperSport S 2017 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 77% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Ducati SuperSport S 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 122 days for the Ducati SuperSport S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati SuperSport S and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Ducati SuperSport S was published on 10/4/2016 and now has more than 105,100 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Fiyat Ducati SuperSport S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Streetfighter V2

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth