Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha MT-07 2022

The Yamaha XSR700 2022 and the Yamaha MT-07 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 689cc, producing 73.4 horsepower and 67 Nm of torque. The fuel system is injection, and they both have two cylinders.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The chassis is made of steel, providing stability and durability. The front brakes are double disc with a diameter of 298mm, ensuring reliable stopping power. Both bikes also come equipped with ABS, providing advanced rider assistance systems for added safety.

In terms of dimensions and weights, there are some slight differences between the two models. The Yamaha XSR700 has a wheelbase of 1405mm, while the Yamaha MT-07 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm. The seat height of the XSR700 is 835mm, while the MT-07 has a slightly lower seat height of 805mm. The kerb weight of the XSR700 with ABS is 188kg, while the MT-07 weighs slightly less at 184kg. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, providing a range of 325km for the XSR700 and 333km for the MT-07. The combined fuel consumption is 4.3 l/100km for the XSR700 and 4.2 l/100km for the MT-07.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

In terms of strengths, the Yamaha XSR700 stands out for its successful design, incorporating a retro-inspired look with modern features. It also features the proven CP2 engine, known for its reliability and performance. The comfortable seating position makes it suitable for long rides, and it is considered an all-rounder that performs well in various road conditions.

On the other hand, the Yamaha MT-07 is praised for its lively and powerful engine, delivering a thrilling riding experience. The sound of the engine is also highly regarded by riders. The comfortable seating position and good braking system contribute to its overall performance. The instruments on the MT-07 are easy to read, providing clear information to the rider.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha XSR700 has a display that can be difficult to read, which may pose a challenge for some riders. The chassis of the XSR700 is relatively soft, which may affect its handling in certain situations. Additionally, it has limited lean angle clearance, which may restrict its maneuverability in tight corners.

On the other hand, the Yamaha MT-07 lacks adjustable chassis settings, which may limit customization options for some riders. It also does not have a TFT display, which is a feature found in some other modern motorcycles.

In conclusion, both the Yamaha XSR700 2022 and the Yamaha MT-07 2022 are solid choices in the naked bike category. They share many similarities in terms of technical specifications, but each has its own unique strengths and weaknesses. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha XSR700 2022 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-07 2022

Yamaha XSR700 2022
Yamaha MT-07 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap80 mm
StrokStrok68.6 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü73.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork67 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65.5 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster90 mmKaster90 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,085 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,130 mmYükseklik1,105 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)184 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık325 kmAralık333 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları100 g/kmKombine CO2 emisyonları98 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.3 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.2 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Her seyi yapabilir ama hiçbir seyi iyi yapamaz mi? Net bir HAYIR! Yeterince güçlü bir motora sahip canli ve çevik retro motosiklet, ayni zamanda harika görünen ve sizi virajlari isitmaya tesvik eden iyi bir çok yönlü motosiklet olabilir. Genel olarak, bir kadin olarak bile motosikleti fevkalade manevra kabiliyetine sahip, sportif ve çevik buluyorum. Motor beklenenden daha iyi çalisiyor ve sürüs pozisyonu fazlasiyla rahat. Bununla birlikte, yatis açisi açikligi açisindan, iyilestirme için yer olabilirdi. Bence birçok insan bu motosikleti tercih etmeye devam edecek çünkü yanlis yapabileceginiz pek bir sey yok.

basarili tasarim

kendini kanitlamis CP2 motor

rahat oturma pozisyonu

yoldaki her duruma uygun çok yönlü bir araç

Okunmasi zor ekran

Nispeten yumusak sasi

Oldukça az egim açisi boslugu

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Giris seviyesi olarak adlandirilan siniftaki neredeyse hiçbir motosiklet Yamaha MT-07 kadar eglenceli degildir. 48 hp'ye düsürülmüs versiyonu bile nispeten büyük hacmi sayesinde beklediginizden daha uzun süre tam versiyona ayak uydurabilir. Geri kalan bilesenler de iyi performans gösteriyor, hem frenler hem de süspansiyon kimseyi çok fazla sertlikle korkutmak istemiyor, ancak daha sportif sürücüler için bile hemen sinira ulasmiyor. Görünüm artik daha uyumlu, minimalist LED farlar köseli görünüme mükemmel bir sekilde uyuyor.

Canli, güçlü motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu

iyi fren sistemi

okunmasi kolay gösterge paneli

Sasi ayarlanabilir degil

TFT ekran yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha XSR700 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha XSR700 2022 and a Yamaha MT-07 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 2022 is about 5% higher. Compared to Yamaha MT-07 2022 there are more Yamaha XSR700 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 92 compared to 52. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 109 days compared to 146 days for the Yamaha XSR700. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Yamaha XSR700 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha XSR700 was published on 7/22/2015 and now has more than 13,700 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Fiyat Yamaha XSR700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG