Honda CB650R 2021 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CB650R 2021 vs Suzuki GSX-S1000 2021

The Honda CB650R 2021 and the Suzuki GSX-S1000 2021 are both naked bikes with similar engine types, inline-four engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a significant advantage with 152 HP compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP. This makes the Suzuki more powerful and suitable for riders who enjoy high-performance motorcycles. The Suzuki also has a higher torque of 106 Nm compared to the Honda's 63 Nm, providing better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient fuel delivery and optimal engine temperature regulation. They also have the same number of cylinders, four, which contributes to their smooth and balanced power delivery.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The rear suspension on both models can be adjusted for preload, ensuring a comfortable and customizable ride. However, the Suzuki GSX-S1000 2021 also offers rebound adjustment, allowing riders to fine-tune their suspension settings for optimal performance.

The chassis of the Honda CB650R 2021 is made of steel, while the Suzuki GSX-S1000 2021 features an aluminum frame. The aluminum frame on the Suzuki provides a lighter and more rigid structure, contributing to better handling and maneuverability.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The Honda CB650R 2021 uses radial technology for its front brakes, while the Suzuki GSX-S1000 2021 goes a step further with radial monoblock technology. This provides the Suzuki with superior braking performance and control.

In terms of rider assistance systems, both bikes have ABS. However, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and a shift assistant with blipper. It also has traction control, further enhancing its performance and safety features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths of 120 mm and front tire diameters of 17 inches. However, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Honda CB650R 2021's 180 mm. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 19 liters, providing a longer riding range.

Both bikes have a wheelbase of around 1450-1460 mm and a seat height of 810 mm, offering a comfortable riding position for most riders. However, the Honda CB650R 2021 is slightly lighter with a kerb weight of 202.5 kg compared to the Suzuki GSX-S1000 2021's 214 kg.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of strengths, the Honda CB650R 2021 is praised for its Neo Sports Cafe optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners due to its manageable power and good price-performance ratio. The engine is known for revving up smoothly, and it has a low fuel consumption.

On the other hand, the Suzuki GSX-S1000 2021 is known for its powerful engine, providing exhilarating performance. It also features a smooth quickshifter, allowing for seamless gear changes. The bike has sporty handling and a comfortable seating position, making it suitable for both aggressive riding and long journeys. Its aggressive look is also a notable strength.

In terms of weaknesses, the Honda CB650R 2021 is criticized for its limited space for tall riders, mediocre equipment, and relatively bulky design. Some riders also feel that it lacks punch in the rev range.

The Suzuki GSX-S1000 2021's main weakness is its difficult-to-read display, which can be a minor inconvenience for some riders.

Overall, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers superior performance and advanced features compared to the Honda CB650R 2021. However, the Honda has its own strengths, such as its beginner-friendly nature and more affordable price. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CB650R 2021 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB650R 2021
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap73.4 mm
StrokStrok46 mmStrok59 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü152 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork63 NmTork106 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı12.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru
EğimEğim64.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster101 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği50 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,115 mm
GenişlikGenişlik750 mmGenişlik810 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,080 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,460 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)202.5 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)214 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.4 lYakıt Deposu Kapasitesi19 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

24 puan üzerinden 13 puan, 2021 büyük orta sinif çiplak motosiklet karsilastirma testinde 5. sira anlamina geliyor. Honda, teknik olarak daha gelismis rakiplerine karsi cesurca savasiyor ve disaridan biri olmasina ragmen bir motosikleti geride birakabiliyor. Hos görünüm, erisilebilir sürüs ve düsük fiyat, dogrudan karsilastirmada ortaya çikan eksikliklerin arka planda kalmasini sagliyor.

Neo Sports Cafe hala harika görünüyor

yeni baslayanlar için kesinlikle uygun

iyi fiyat-performans orani

motor sorunsuz devirleniyor

düsük yakit tüketimi

Uzun boylu sürücüler için çok az alan

vasat ekipman

nispeten tombul

devir araligindan çok az darbe

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki'nin GSX-S1000'i evrimlestirmesi tam bir basaridir. Temel tasarim açisindan eski bir tanidik olmasina ragmen, 2021 Euro5 güncellemesi ve çok sayida revizyon ile Japonlar, güçlü çiplak segmentte harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturdu. Motor, gaz tepkisi ve hizli vites degistirici kusursuz bir sekilde çalisirken, süspansiyon ve fren bilesenleri sportif konfor için ayarlanmistir. Saklanmak zorunda kalmayacaginiz bir motosiklet - biri ekrani incelemek istemedigi sürece...

güçlü motor

yumusak hizli vites

sportif kullanim

rahat oturma pozisyonu

agresif görünüm

Okunmasi zor ekran

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB650R vs Suzuki GSX-S1000

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Suzuki GSX-S1000 2021. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 57% higher. Compared to Suzuki GSX-S1000 2021 there are less Honda CB650R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 16. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 77 days for a Suzuki GSX-S1000. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 since model year 2015. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 17,100 views for the first review on Suzuki GSX-S1000 published on 9/27/2014.

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG